【kawasaki】Versys650 part3【ヴェルシス】 YouTube動画>2本 ->画像>2枚

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys650abs/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_kle650ef.html

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）
（14年、日本では13年モデルを継続販売）

３型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる（白・黄）V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm（15〜）
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L（〜14）、21L（15〜）
乾燥重量181kg〜08）
車両重量206kg(10〜14)、216kg（15〜）

新型に期待して立てた
前スレのリンク追加しようとしたら改行が多すぎるって怒られた

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
http://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
http://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.htm

乙
日本販売が始まればスレもにぎわうかな。

乙
初夏に販売だっけ？それとも発表だけ？

>>5
「ヴェルシス650」国内でも2022年初夏に発売！
https://young-machine.com/2021/11/25/271025/?gnmode=all&;s=09

５〜６月ぐらいかね。でも部品の調達とか物流が上手くいってるのかな。

プラザで教えてもらたんだが部品不足で国内投入延期らしいぞ
アナウンス出たら予約の電話くれと言っておいたが

年間の生産販売計画を建てた頃はウクライナ侵攻なんか考えてなかっただろうな

Z650RSの生産を優先したか

まぁ売れる方を優先するよね…

>>1
スレ立て乙ですぅ！

正式に延期のお知らせ来たね

"VERSYS 650 国内導入延期のお知らせ" https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2022_kinfo-03.html

(´；ω；`)ｼｸｼｸ

本年度の導入延期てことは発売は早くても来年か。

まあでも国内導入中止したわけじゃないと分かったから安心したわ
てっきり何の案内もなく無かったことにされると思ってたからな・・・

雑誌でも載ってるのを見るのは嬉しいね

このマシン、結構ファンが回りやすかったりします？
今ぐらいの暑さでも、
しょっちゅう回ってる気がするんですけど……

4発とかもっとひどいよ。

>>18
どうもありがとうございます
確かに借りて乗った四気筒は水冷でも熱気が凄かったので、
そうはなってないヴェルシスなら問題ないってことなんですね
気にしすぎないようにします

梅雨入りで益々乗れない。
日本は雨大杉

夏は暑すぎて乗れない。冬は寒すぎて乗れない。連休は渋滞。
なのでほぼ盆栽バイクｗ

渋滞は原油高対策に出してる補助金を打ち切れば解消される気がする。

https://twitter.com/VERSYS_02/status/1537069000194404352?t=6xp0neI0vhJnvTunfz5PvA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

バルセイス650ｗｗｗ

バイク屋ですらしばしば読めなかった15年ほど前から乗ってる身としては、何が面白いのかさっぱり。

ベルシス、ヴェルシス

英語の発音だとどんな感じなんだ。

あっちの動画とかだと、versusと同じ発音してることが多いかな。

カタカナで表すとベルススか？

バーシスと読んでたお兄さんいたで

うそ〜　グーで2013モデルの新車が。しかしこの値段は（汗）・・・

>>30
みた。めちゃくちゃ高いと言うほどでもない気はする

写真写りのせいかDB3 Mantraににてるなと思った

この暑さでファンは何キロくらい走ると回る？
回ってる音が聞こえないけど壊れたかな？

２３年モデルの発表はいつや。

アドベンチャーで低速トルクがすごいのってnc750ｘかね？

NCは低回転に振ってるけど排気量なりでは
現行じゃないけどV-Strom1000とか

vスト1000か〜。了解です。次の候補にします。

勝手なイメージだけど、
低速トルクがすごいのは大排気量２気筒で、
そのブイスト以外では、
ハーレーとかＶツインクルーザー系がいいんじゃない？

低回転時の実際のトルクと「トルク感」は全くの別物
どんだけトルクが出ててるエンジンでもアクセル開度が少なけりゃ前には進まない
逆も然り

バルカンｓ乗ったこと無いけど、トルクはヴェルシス650と変わらないんだろうねｗ

2023 VERSYS 650 Motocicletas
https://www.kawasakibrasil.com/pt-br/motocicletas/versys/adventure-touring/versys-650/2023-versys-650

出てたのね・・日本語の記事みあたらないんですけど。

発売延期してる間にVスト650とトランザルプも出そうだし迷うな

小鳥のくちばしっぽいねｗ

VERSYS-X 250 TOURER カワサキ公式ページ
※次年度モデル以降の国内導入予定はございません。

６５０の日本導入に黄色信号だな

リセットボタンの調子悪い。接点復活材掛けて様子見

保守

>>40
こっちと色が違う？

https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/60134/

保守します

Vツインじゃない、
並列２気筒のV-Strom800DEが出るんですって
Versys650のライバルになりそう

パラツインエンジンバイク増えたな。その代わり４気筒バイクが減ってく一方だ。

ライバルっぽいのは軒並み排気量アップしてオフ寄りになったな

レクチファイヤーレギュレーターパンク

保守

3型 ６年で50000k越えた 還暦も越えた
そろそろカブにするか

保守

1型、3型と乗り継いで、次はVstrom250SXかな。車検はもういいや。

>>51
アドベンチャーとしてはヴェルシス650のライバルにあたる、
ホンダのNC750Xが楽チンAT(DCT)でカブ750って呼ばれてますよｗ
Fディスクブレーキがシングルなのは気になるけど、
燃費が良く、
シフト操作不要ってのは旅バイクとしては気になりますね

【速報】ヴェルシス650が2023年に日本国内導入！？ ミドルアドベンチャーにカワサキも名乗り

https://news.webike.net/motorcycle/292843/

バイク屋「うぁ、ヴェルシスか・・・」

>>54
ライバル車や歴代ヴェルシス650の画像も載せてくれてる、
いい記事ね

初期型17000キロ純正パニア付
ナビ、グリヒ
いくら位で売れるかな？

不人気だから期待しないほうがいいよ
自分は逆に不人気のおかげで中古を安く買えた

まぁ、一桁万円。

新型は3桁万円は確実かな

ZX-4R出てしまった
生産ライン取られてまた発売遅れたり…

ニュースにして販売店に問い合わせが少なかったら販売しないんじゃないか。

Versysは発表無しか

トランザルプでたら勝負にならん

Ninjaに対して数万アップ程度なら価格でワンチャン

バンコクモーターショーの先行ティーザーが公開されたけどどの排気量か知らないけどNEWversys来るか？

去年発売を発表しててわざわざベールで隠すかな…？とは思うけど
並んでるバイクに足並み合わせてるだけか

あぁすまんバンコクか
スクリーンの位置高いしくちばしあるしversysだとは思うけど

初期型から３型に乗り換えた者だけど、
ステップの位置とかのポジション改善が凄く良い感じ
飛ばすんじゃなければ、
自分にとって最適なポジションだわ

スレが立って１年過ぎて68の書き込みか・・・・

癖の強い見た目の２型を見なくなったねえ
ずっと乗ってる人とかいないんだろうか

結局国内導入は無しか

エリミネーターのあとは4Rで忙しいんで

ヤマハがトレーサー7出してくれねぇかな

>>71
今年中には出す予定みたいよ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2023_kinfo-04.html
＞昨年、国内導入延期をお知らせいたしました「VERSYS 650」につきまして、
　(略)
＞現在当社では、当該モデルを2023年秋の導入に向け準備を行っております。

最新型購入予定の人おる～？

https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/mc2304h/index.html

Vも対象にならねーかなー。

>>74
versys-x250から乗り換えようと思って現在大型二輪の教習中

>>76
おお～、ステップアップですな

>>76
２５０に跨ったことがあるけど、足つき性は２５０で問題なければ６５０も大丈夫なはず。

ローシートは1-3型まで共通して使えるからね。

そろそろ発売日の発表くるか？

>>73
もう秋ですよ。

KLEスレ落ちちゃったな

3型のリアサス交換しました。(^-^)
さて情報。2023,9月現在

何故か、黒スプリングのリアサスだけが少し安くなってます。６万でお釣り来ます、その他は７万チョットでした。細かい数字はカワサキのサイトで見てください
国内在庫無しで、入荷に１ヶ月位かかりました。

4Rのエンジン積むならそっち買うけどまぁ海外のヤンマシ的トバシ記事だろな

きた～ん

https://twitter.com/Kawasaki_JPN/status/1708693340416512247?t=38eYhPp-k0ypa8XdeXcRPA&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

１１０万か。妥当な値段だとおもいます。ブライトで買ったときは１００万弱ぐらいだったかな。

正直もうちょい高くなるかなと思ってたけどそのかわりの1色のみか

何台ぐらい売れるんだろうね。

https://young-machine.com/2023/10/02/492866/
コロナ禍での発売延期を経て11月17日発売
カワサキ新型「ヴェルシス650」が待望の発売決定！ 可動ウインドシールドやトラコン、スマホ接続も装備するミドルツアラー

＞燃料タンク容量 20L
あれ？前まで21Lだと思ってたんだけど……

小数点の切り上げ切り捨てじゃないか？
21L入らないじゃないか！っていうクレーム対策

いつのまにかにトラコンがついたのね。

>>90
なるほど
実質的には変化ないものの…って感じかね

出力落ちてる？

>>93
67馬力だそうです。
各社からカスタムパーツが続々と販売されるな。

ジャパンモビリティショー2023で実車の展示あるかな。

>>94
続々と出るほど売れな…
Ｖスト800の無印もくるし厳しそうな気がする

3形はアリエクのおかげでカスタムパーツが意外に充実してた。クチバシとか。

予約した奴おるか？

Vスト800無印の方が発売早いとか完全に出すタイミングを見誤ったなぁ
4Rやエリミの方が優先なのはわかるけど

>>95
無いっぽいね

今日て発売日じゃなかったけ？

新型650ってこれまでのモデルと大きく変わったの？

メーターとか顔つきが変わったのはわかるのだが

クロスオーバーツアラー

トラコンが付いたくらい？

>>76
買った？

>>0099
どっちにしろまた品薄で買えないって人続出なパターンが目に見えてるから、むしろＶスト800に流れてくれた方が好都合とか考えてるかもな。
カラー展開見ても相変わずあまりやる気無さそうだし。
収益目的というよりは、国内でもラインナップされてるってポーズが欲しいだけな気がする。