オランダ　ベルギーの鉄道その1 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>2枚

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1名無しの車窓から2016/08/26(金) 22:55:03.35ID:RRc3Z2Zi

語ろう！

2名無しの車窓から2016/08/27(土) 18:46:41.40ID:Yhc/MXfI

Fyraがポシャって代わりに設定したインターシティダイレクト速度が遅いから
ブリュッセル～アムステルダム　タリスが1時間50分に対し2時間３５分掛かってるから
時速250キロ出せる車両を用意しないと駄目だな

3名無しの車窓から2016/09/01(木) 16:12:15.56ID:eRiYb/cy

ベルギー国鉄は吊りかけ駆動の古い車両がまだ多いイメージ

4名無しの車窓から2016/09/03(土) 14:33:40.65ID:NjpnuG02

　しかしロッテルダムセントラル駅の自動改札をがユーレイルパスの裏表紙
のＱＲコードで開くなんて知らなかったよ…。
　アムステルダムセントラルのは開いたままだけど。

5名無しの車窓から2016/09/05(月) 18:16:06.00ID:6Kh4HayD

ベルギー国鉄の略称をブログやウェブなどで書こうとするとき
「NMBS」と「SNCB」の両方を併記しないと、怒られるのな。

6名無しの車窓から2016/09/06(火) 00:49:41.44ID:iQW06mKf

オランダ語読みとフランス語読みの２つか
面戸だな

7名無しの車窓から2016/09/06(火) 16:11:39.62ID:UxoMd0nC

フランス国鉄にCorailの新型電車が導入されたら年式の新しいCorail用客車はベルギー国鉄に売却しそう

8名無しの車窓から2016/09/06(火) 19:26:34.85ID:N29WsI0u

;feature=youtu.be
【lucky】暴走トラック　車には気をつけよう①　Be careful in the car　【在汽車謹慎】

9名無しの車窓から2016/09/13(火) 15:56:47.34ID:2CH7+fA4

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10名無しの車窓から2016/09/17(土) 12:55:56.51ID:BFsp+ZVs

>>7
食堂車なんてある？

11名無しの車窓から2016/09/18(日) 15:07:18.96ID:Jx+ecFJU

ICダイレクト用としてRailJet導入希望

12名無しの車窓から2016/09/21(水) 11:45:46.81ID:175FI6oB

オランダにも以前、客車を改造したようなオリジナルの食堂車があったな…

13名無しの車窓から2016/09/22(木) 12:04:26.09ID:Z3udJ+kK

オランダの各駅停車は名付けて stoptrein
わかりやすすぎ

14名無しの車窓から2016/10/28(金) 16:00:09.15ID:5t/8dOef

自動改札機最近導進行中？？？

15名無しの車窓から2016/11/17(木) 11:43:44.80ID:kqJPDMar

http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/alstom-selected-for-ns-intercity-emu-contract.html?channel=000

16名無しの車窓から2016/11/17(木) 11:44:29.73ID:kqJPDMar

Fyraの代わりの車両はアルストム製に決定
http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/alstom-selected-for-ns-intercity-emu-contract.html?channel=000

17名無しの車窓から2016/11/30(水) 13:27:59.58ID:QfvImCWi

スウェーデンのX40みたいな車両だろうな

18名無しの車窓から2016/12/18(日) 23:05:36.44ID:ZMil2BuF

IC-dは今の160kmでも十分早いのだが、このICNGでは250kmにするのだろうか？
しかし客車編成で15分おきとはいまどきすごいよなぁ。
ICNGが出るまでにまたICDmに乗っておきたいな。

19名無しの車窓から2016/12/24(土) 03:58:32.31ID:qVwAWiME

ユーロスターのアムス乗り入れはいつから？

20名無しの車窓から2017/02/19(日) 18:28:47.72ID:055l1bPk

ベルギーで列車脱線、1人死亡 27人負傷
http://www.afpbb.com/articles/-/3118385

21名無しの車窓から2017/05/12(金) 22:49:03.47ID:YlyqvhIS

タリスの運賃が高いからトレニタリアがオープンアクセスでETR1000のよるパリ～アムステルダム参入希望
2時間おきならなんとかなるだろう

22名無しの車窓から2017/05/13(土) 04:26:37.66ID:dyCZxQAs

>>21
ドイツで破産申請したオープンアクセス鉄道も買い取ったらどうか？

23名無しの車窓から2017/05/13(土) 17:24:38.11ID:Kz6naa23

オランダ高速線は頻繁にテクニカルイシューをやらかして大幅遅延を出してるイメージ

24名無しの車窓から2017/05/13(土) 21:12:09.60ID:1opgsBqD

オランダ　ベルギーの鉄道その1 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>2枚

夢乃あいか
日本一カワイイ！でお馴染み

25名無しの車窓から2018/03/04(日) 19:28:45.03ID:uTlb6U68

急にオランダに興味を持ち、鉄道のこともいろいろ調べているのだけど
オランダは大都市はないけど適度な距離に中都市が集まってるから都市間鉄道がすごく発達しているみちあだね
ドイツのルール地方と似たような感じか
ヨーロッパでは中都市でも市内の軌道系交通が極めて発達しているのはなぜだろうか？
日本の四国も高松・松山・徳島・高知が40km圏におさまれば鉄道が大発展してたかもね。

26名無しの車窓から2018/04/07(土) 10:32:26.94ID:A00AeqfF

解放したままだったアムステルダムセントラルの自動改札が本格稼働してた、撮影で中入ろうとしたが駄目だったよ。

27名無しの車窓から2018/04/08(日) 06:59:47.47ID:j1GiVIC8

>>1
ルクセンブルグを無視したのは意図的？（ｗｗ

28名無しの車窓から2018/04/22(日) 14:43:06.01ID:dFrf/lY9

ユーロスターのアムス乗り入れは始まったみたいだが
全然ニュースにならんな

29名無しの車窓から2018/04/22(日) 15:07:06.16ID:j4dNkeb4

一日何便？
アルストム型・ジーメンス型のどちらも乗り入れてくるの？

30名無しの車窓から2018/05/02(水) 13:34:54.87ID:ta2b6kb0

新千歳空港駅がスキポール空港駅方式に大規模改修されるらしい。
スキポール空港駅を造る時に、何か大変なことあった？

31名無しの車窓から2019/02/17(日) 22:22:25.55ID:pTdAFhli

Fyraは↓のように最初からアルストム製にしとけば良かった
https://www.railjournal.com/fleet/alstom-rolls-out-first-intercity-new-generation-emu-for-ns/

32名無しの車窓から2019/06/24(月) 18:31:03.68ID:+6YOkk4V

V250はイタリアでETR700として在来線特急の置き換え用として問題なく運用開始

33名無しの車窓から2019/07/06(土) 04:44:30.70ID:jDwd3jSs

ロッテルダム電鉄に乗ってみたいなあ…

34名無しの車窓から2019/08/17(土) 18:10:07.15ID:9EbtAoCu

>>4
家のプリンターで裏紙に印刷したレイルヨーロッパのQRコードでも開いた

35名無しの車窓から2019/08/18(日) 22:12:13.50ID:wx1xx2C3

このスレ読むたびわだらん氏思い出す。
氏のNS電車ガイドは良かった。

36名無しの車窓から2019/08/21(水) 19:44:09.23ID:O4JctSR1

>>30
北海道やJR北海道の資金じゃ無理だろ
しかしスキポール空港駅ってすごい賑わいだね。乗降客数では世界の空港駅でも羽田空港の次くらいじゃない？
いくらハブ空港とはいえ、大都市ではないアムステルダムであれだけ鉄道利用が多いのは、やはりオランダは鉄道大国ということだろうね

37名無しの車窓から2019/08/21(水) 21:03:14.92ID:O4JctSR1

ブリュッセルってタリスは南駅停車、中央駅・北駅通過なのが観光には不便
かつての国鉄特急の一部が、神戸で神戸駅停車で中心部の元町・三ノ宮を通過していたような感じだろうな
（ほとんどが三ノ宮停車・神戸通過）

38名無しの車窓から2019/09/07(土) 23:53:39.83ID:E1maamqr

>>３７
多分、中央駅にタリス停めると、チケット持たない奴が大量に乗り込む悪寒…。
ICEは北駅には停まるが。

ベルギー国鉄は北～中央～南駅間は殆ど車内検札ないけど、これを過ぎたら
直ちに検札入るな。

39名無しの車窓から2019/09/08(日) 11:11:59.52ID:pgED6xJx

>>38
ベルギーももうすぐオランダみたいに改札口を設置するだろうね。

40名無しの車窓から2019/09/08(日) 11:14:10.14ID:pgED6xJx

オランダって九州より面積も人口も少し大きいくらいなのに
鉄道網の発展はものすごいね。
でも不満な点があるとすれば、ホームが低く電車と段差があること。
最新の車両は低床みたいだけど。
スキポール空港駅でスーツケースを持った客が段差のある車両に大量に乗り込むから
乗降に時間がかかりすぎ。

41名無しの車窓から2019/09/08(日) 16:04:30.41ID:7F3B4clS

スキポール空港駅の乗降客数92000人というのは、空港駅としては羽田空港（京急+モノレールの各ターミナル合算で18万人以上）についで世界2位の乗降客数？
成田空港（JRと京成の第1・第2合計2）より多い。

42名無しの車窓から2019/09/11(水) 00:55:56.69ID:/DAj324M

中国とかどうなんだろう。虹橋あたりなら結構多そうだが…

43名無しの車窓から2019/09/11(水) 13:57:44.68ID:w+yignQk

>>40
ヨーロッパの列車で、停車時間を日本基準で考えちゃいかんよ。
しかも、老若関係なく女の持つ大きい荷物は、近くに居る健常な男どもが
列車に乗せる・列車から降ろすのを手伝う文化だ。

44名無しの車窓から2019/09/11(水) 18:44:47.03ID:EOtKeEin

オランダの駅の乗降客（オランダ鉄道分のみ）
アムステルダムは分散してるからユトレヒト中央駅がトップか。

Utrecht Centraal - 194,385
Amsterdam Centraal - 192,178
Rotterdam Centraal - 96,690
Schiphol Airport - 92,214
Den Haag Centraal - 91,437
Leiden Centraal - 79,376
Eindhoven - 65,468
Amsterdam Zuid - 60,819
Amsterdam Sloterdijk - 58,800
‘s Hertogenbosch - 47,347

45名無しの車窓から2019/09/11(水) 20:46:35.89ID:EOtKeEin

人口35万人　人口密度3740人/㎢のユトレヒトで乗降客194000人はすごく多いな。
札幌駅とほぼ同じで広島駅より多い。
オランダが鉄道大国であることがよくわかる。

46名無しの車窓から2020/01/15(水) 00:22:55.93ID:uMPUfpjN

ICダイレクト用新車はまだか？？

47名無しの車窓から2020/02/07(金) 17:58:51.43ID:EChs2AV8