栗原電鉄・くりはら田園鉄道

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1回想774列車2020/09/13(日) 10:03:07.45ID:n88eKIF8

電車運転時代の思い出、ディーゼル車運転時代の思い出、どちらも歓迎

2陽岱鋼がんばれ！くまモン！2020/09/13(日) 10:12:19.62ID:ucmGPF4d

２番取れました(^o^)/

3回想774列車2020/09/13(日) 16:21:04.20ID:yubjeSEB

ビッグボディチームってさ、対戦相手がキン肉マンチームだったら勝てたと思わないか？

4回想774列車2020/09/13(日) 22:30:25.17ID:ApZnig4+

みんなの鉄道　栗でん

5回想774列車2020/09/13(日) 23:17:50.15ID:WlfaUFHA

マインパークという響きが好きだったな
考えた人はエラい

6回想774列車2020/09/14(月) 06:40:07.62ID:9R7oyjPD

雪降った日に細倉マインパーク行って帰りに「駅から歩いてきた」
と言ったら職員の方が駅まで車で送ってくれたんだよなぁ
親切な職員さんだった

7回想774列車2020/09/15(火) 10:21:21.02ID:Lhh2XlOT

東北新幹線くりこま高原駅が栗電と接続していたなら存続できたのに、
うまく話をまとめることができなかったのだろうか。
新幹線と乗り換え駅ができなかったのが悔やまれる。

8回想774列車2020/09/15(火) 19:01:18.80ID:D9bgHKNu

新幹線と連絡できたら好転してただろうな

9回想774列車2020/09/16(水) 05:01:29.85ID:IW9npL8p

ｷﾊ10(1軸車)はそっちでも活躍できましたか。

10回想774列車2020/09/16(水) 17:46:40.18ID:MlHAT+R6

くりこま高原駅に毎時何本停車するの？
少ないならくりでんには恩恵が行かないでしょ

11回想774列車2020/09/17(木) 12:36:56.66ID:vAlTP46M

新幹線もくりでんも、どっちも毎時1本。
ダイヤは組みやすかっただろう。

12回想774列車2020/09/17(木) 13:09:24.23ID:GfD5P1fI

名鉄の羽島線より格段に需要少なくて、採算取れないだろ。

13回想774列車2020/09/17(木) 19:45:56.62ID:vAlTP46M

くりでん沿線から仙台方面への通勤通学需要を開拓できたらワンチャンあったかもしれん。
そもそもくりこま高原駅は、それで成り立ってる一面があるし。

14回想774列車2020/09/17(木) 23:07:10.07ID:GfD5P1fI

>>13 楽しい妄想ですねねっ！

15回想774列車2020/09/17(木) 23:38:04.12ID:SG2lR/DA

岐阜羽島から名鉄に乗り換える人って多分羽島市民くらい。
岐阜市民は名古屋で在来線か名鉄に乗り換えて岐阜へ行く
利用度の低い駅はいくら新幹線でも閑古鳥が鳴くのさ

16回想774列車2020/09/18(金) 02:16:43.38ID:0vma9nMG

西方向から岐阜行くには米原から普通列車では。

17回想774列車2020/09/18(金) 09:07:30.53ID:voagPE5S

70年頃までに鉱山が閉鎖されていたら、仙北鉄道に次いで70年代中に廃止されていたんだろうなあ。

18回想774列車2020/09/18(金) 16:49:11.93ID:Yfw0ymL0

十和田とここの自社新車は当時としては気合入ってる

19回想774列車2020/09/18(金) 21:34:11.20ID:voagPE5S

栗原のM18って、日車標準型の新潟交通モハ11に外観が似ているんだが。
17～18m側面2ドアで湘南顔でバス窓というのが、当時の中小私鉄の新車のスタイルとして流行していたということか。