名所案内標を懐かしむスレ

駅名標と同様の白い看板に駅周辺の観光地や景勝地などを記載した「名所案内標」。
国鉄・ＪＲでは建植型（いわゆる鳥居スタイル）と吊り下げ型が主流ですが、私鉄では独自のスタイルを持つものもあります。
最近では老朽化に伴って更新ではなく撤去されて姿を消しつつある名所案内標を懐かしみましょう。

むかし近鉄郡山駅に「法隆寺まで徒歩90分」の案内板があった
徒歩90分w

阪急は縦書き

距離が書かれてる場合と、所要時間が書かれてる場合があるね
どちらが目安として意味があったのかね

所要時間は徒歩なのかクルマなのかで違ってくるわな

駅に設置している案内板なのにクルマ前提は有り得ないだろ。
杜甫に決まっとる！

杜甫だって
失笑

トホホ……

京都市内の駅は案内板に書ききれないの？
お寺だらけでしょ

それに奈良も

JR二条駅は高架化とともに消えてしまった

>>9
有名な寺院はそれほど多くない

駅ホームに周遊指定地表示付きの案内標。筑波鉄道の筑波駅に建っていたような記憶がある。周遊指定地も死語か。

京福電鉄福井支社の三国港駅に「東尋坊すぐ」の立て看があった昭和55年頃

三国港駅からトゥーディンブーは流石にバスに乗ったわ。駅から歩いてユアポートなら何回かやったが。

大阪地下鉄は改札外に黄色地に黒文字で出口番号とともに名所と公共機関の案内がある
ただ距離や時間は書かれてない

所要時間が表記されてるのはかなりレアじゃないか？

意味ないからだろ

名所についての解説文が書かれている案内板もある
天橋立や金閣寺などは有名過ぎて説明不要だが
地元では有名なものの遠来の人には知られていない遺跡旧蹟の場合に
補足されていると思われる

関ヶ原駅の表示板は古戦場と不破関だが昔のは古戦場は距離はおろか方角の案内もなくただ「この一帯」だった

間違ってはないぞ

数百年前の出来事の現場を正確に特定するのは不可能だから「この一帯」としか書きようがない
もし石碑でもあるのならその場所までの距離や所要時間を書けばよい

嵐電の等持院駅は等持院の最寄り駅なのに案内板には妙心寺が先に書いてあった
1990年頃

どちらが先でも良い

駅名の由来になった方が先だろうが

メジャーな方が上に来る

駅によっては色褪せたまま放置されている

でも、それがイイのよ。

輪島駅の駅標「←のといちのせ」「→シベリア」
国鉄七尾線→のと鉄道が廃止されて道の駅になっても残っていたが、どうなったんだろうか？
当分行き辛いけど。

門前駅には案内標は要らないかもね
駅名に名所が入ってるから

>>14
自死希望者用?

>>30
いやいや、詐欺駅名の場合には案内板がないと困るのよ

>>14
「三国港すぐ」ならどこからも文句は出なかった

駅名で謳ってるのに要らんやろw
しかも目の前にある

だからぁ、三国港は名所じゃないでしょw

ここのスレタイと現物看板の表現が「名所案内」となってるだけで
実際は周辺案内的な掲示をしてるから問題ない

三国港から東尋坊はすぐには行けん罠w

国鉄時代からのすみ丸ゴシック体で書かれた案内標が好きだったなあ
名所の名前と距離だけの、淡々とした表記

>>37
歩くと30分くらいだから微妙

>>38
JRに変わってから急に減った

経費節減

なくても困らない案内標
プラットホームから時計が撤去されているのと同じ

スマホ持ってない人にとっては死活問題
弱者切り捨て

頭悪そうな書き込み

名所案内は要らないかもしれないが
駅の最寄りの官公庁や医療機関の案内は要ると思う

それはもはや名所案内標ではないw

名古屋市地下鉄の市役所駅の案内標には「名古屋城」、名城公園駅の案内標には「市役所」。
駅の名付け方は逆の方が良かったかも

いま流行りの副駅名という手もある

>>40
もう少しあとだね
2000年頃か

スマホがあれば、駅にたくさんある案内板、表示板のほとんどが要らなくなるね

そうなのか？

>>4
距離を機械的に表記するだけではなく「路線バスあり」「渡船あり」など交通手段までご丁寧に補足してくれているものもあった。
でも各地で次々とバスや渡船が廃止休止されている昨今、メンテナンスが大変だなあと思う。

スペースに余裕があると書いてくれる

路線バスありとは、国鉄・JRバスの連絡輸送がある場合に限ってるのでは?

まあ、バスや船に乗換えないと名所に着けないということは
もはやその駅は最寄でも何でもないんだけどね

最寄り駅でなくても案内することは問題ない
むしろ乗客へのサービスとして望ましい

交通手段どころか名所の由来の解説まで付けてくれている
熊谷駅の文殊寺「知恵の文殊寺日本三体の一つ」が好きw

地元民以外ならちょっと行ってみようかなという気にさせてくれるね

>>57
キャッチコピーみたいなものだな
一昔前ならコピーライターの小遣い稼ぎにもなってた

少ない文字数で強い訴求力のあるコピー

盛り過ぎ注意

江ノ電あたりは全駅で名所案内板を建てられそうなのにどこにもない
昔はあったのかな

案内板を立てなくても
目の前にランドマークがあるから要らないのさ
それだけ駅の立地が良い

京都の嵐電は洛西地区の神社仏閣を結んで線路を敷いたと言われるぐらいに名所の真ん前の駅が多い

>>62
鎌倉と江ノ島は現役
昔から同じ位置にあったのかどうかは知らんが
>>1の言うようなフォルムとは異なる

鎌倉のそれはJRのホームだけ

カラフルなのは遠慮したい
昔ながらの素朴な味わいはモノトーンの案内板

雨晒しで表面の所々に錆びが浮いてたらサイコー

手書き（恐らく油性サインペン）で書き足した案内も良き

名　所　ご　あ　ん　な　い

>>69
それはただの落書きかも知れん

>>65
江ノ電の名所案内は見た目が今風に振れすぎてるけど役には立っている

タ　戸斤　ご　あ　ん　な　い　
ロ　

>>71
落書きならば普通に犯罪じゃねえの？

>>54
いや、会社線への連絡案内もあった
レアケースだけど

徒歩○分、タクシー○分
もある
要するに何でもあり
名所へ行きたい人の役に立つようにそれぞれ工夫してるということにしておこう
統一されてないとか野暮な事は言いっこナシ！

駅名標はCIなどをきっかけに一新されるのだが
名所案内標は優先度が低いためか放置がほとんど
結果的に古き良き時代の字体が今も見られることにつながった

あってもなくても良いからだね

交換費用は一枚あたりいくらぐらいだろ

自治体や地元の商工会議所・観光案内所が設置している場合もありそう

名所だけじゃなくて祭事や神事を紹介しているもの
アレは好き

一番多いのは神社仏閣
次は温泉か

スキー列車が季節輸送の花形だった時代の名残で、スキー場の案内は今でも多い

>>77
いや、そんな呑気な話ではなく
劣化の末、建植形なら倒壊または吊り下げ形なら落下の大事故に繋がりかねない

4〜6�sぐらいか
あんなのが頭の上に落ちてきたらそりゃタダでは済まないだろうな

実際に紀勢線で起きたがな

貼り紙でいいよ
エコロジー

>>67
それ。

定型からあまりにかけ離れると広告看板と見分け難い

だからなに？

>>1の定義に合うものは鉄道事業者が製作したものに限定される

阪急は1980年頃まで駅名標と名所案内の二つとも縦書きだったのが異例

言われてみるとタテ書きの駅名看板は見ないな
ヨコ向き長方形におさまるようにするとヨコ書きにせざるを得ない

昔の阪急はローマ字表記しなかったから縦書きでも不都合なかった

駅そのものを名所あんないに含めている場合もある

山陽本線笠岡　カフトガニ繁殖地

でも海まで遠い

※鉄道記念物スレの皆さん誤爆スミマセンでした

滑川駅のホタルイカも捨て難いが
三セク転換と同時になくなってしまった
ホタルイカミュージアムへの案内はあるようだ

魚津駅
蜃気楼展望地点　西北西へ1.5km

正直なとこ、役場が街おこしなどといって過剰に宣伝するのは醒める
蜃気楼なんかこの地域一帯の役場が競って我こそは元祖景勝地なんてやってるから

>>96
今は駅は駅でも「道の駅」の整備に予算を使うのがトレンド

鉄道会社は役場にお付き合いしてやってるわけか

>>97
富山地鉄はスルー？

>>100
そういう一面もある

蜃気楼の名所は黒部だろ

京都駅の昔の案内標はどの程度詳しく書いていたのかな
名所が多過ぎて絞り込むだけで一苦労

京都御所、清水寺、嵐山渡月橋、平安神宮、祇園、映画村、、、
ここまで書いて当落ラインが分からなくなってきた

東寺五重塔は目の前にあるから落選

>>嵐山渡月橋
↑それは山陰線のりかえ嵯峨駅下車としかw

>>105
嵐山は京都駅よりもっと近くに駅があるから

金閣寺銀閣寺は？

アクリル板の電照式タイプが主流になる前は薄板ガラスに直接ペイントする方式
これは経年劣化でペイントが剥げると中の蛍光灯が透けて見えることになり
長持ちしないことから今ではほぼ姿を消しているが
1980年代はまだ各所で見られた
鶯谷駅はかなり遅く2000年頃まで残されていたのではなかろうか

まさかラブホ街とは書けない罠w

その表現は別にして、名所といえなくもない
もちろん特定のホテル名を書くわけには行かないがw

寛永寺、入谷鬼子母神、根岸の里

>>99
道の駅ってあちこちにあるけど、共通の何かはあるの？
勝手に名乗れないよね？

>>109
塗装が剥げてるのもあるし、ガラスが茶色く変色してるものもあった
とにかく見映えが良くなかった
何かぶつかれば割れて破片で怪我する恐れも有るし
アクリル製が出始めてからあっという間に置き換わったらしい

>>76
>>統一されてないとか野暮な事は言いっこナシ！


これなんだけど、名所案内には昔から規格がなくて寸法・取付位置・表記内容は全て自由だったそうだ
もちろん、名所のチョイスも自由

鳥居タイプは割と早く取り替えられてしまった
施工が簡単だからだろう