誰がロム書き換えやRacechip等のサブコン入れた人いたら感想聞かせて
外見のカスタムいっぱいでてるけど、アームレストも出して欲しい
クルコンあるのに純正でないんだよ
カラフルジムニーできましたわよ
>>5
■ジムニースーパースージー2019年2月号
発売日2019/01/09 (ジムニー最新誌) >>18
この出版社はジムニー本ばっかり出してるんね
Jimny Fan
Jimny SUPER SUZY
ジムニー絵本 ジム太シリーズ
別冊ジムニー
www.ssc-publish.co.jp/publications/ >>19
ジムニーファンは全然知らなかった!
年一回発刊か
海王星かよ! スーパースージーって会報誌だった頃の方が面白かった
俺もその頃が一番ジムニーに入れ込んでたからかもしれないが
>>20
しかし今年のオートサロンはジムニー盛りだったな apioって五助と組んでキーホルダー作ってるんだな
二度とapioから物は買わない
サンバイザー購入検討してるんだが、車高あるし大きめの買った方が良いかな?
>>41
は?何言ってるんや?
ワイはサンシェードとか(って知らないんだけど、そう言うんか?ググッたらサンバイザーやったんだけど、そう呼ぶの)知らんぞ?
眩しいのを遮るアレや! こういう人たまにいるよね
あーそれはオババイザーといってな
曲がり角で唐突に出くわすとビビるやつやな
>>22
あのペラペラ会報誌は熱かった
それとCCVも熟読してた
現在のスーパースージーも大好きだ 5割増だっけ?
1月以降の販売台数がどのくらい変わるのかお楽しみだな
最近スマートキーの感度が悪く、バッグにキーを入れたままボタン押しても反応しない事が多いです。何か解決策有りますか?やっぱディーラー持ち込まないとダメかな。
>>56
寒いとバッテリー(スマートキーに内蔵の)が
弱くて、反応悪いとかあるかも
ポケットに入れておいてやってみ >>56
リモコンキーには内蔵キーが入ってるしドアに鍵穴あるだろ?
つまりはそういうことだよ >>61
バッグにキーを入れたままカギを上げる方法を聞いてるんじゃないの?
開け方わからないとか一切書かれてないよね? 何年かして電池切れ近くなったらディスプレイに表示とか出るかね
>>65
ジムニーは分かんないけど、嫁のCX-5とかアクセラは電池交換してくれの表示とかは出たよ? 説明書には電池が弱ってるって表示されるように書いてあったような
アルトでも電池交換のお知らせでるから出るんじゃない?
汎用品は鏡像と正像、切り替えの有無まであるから注意せーや!
ジムニー開発関係者様
お願いです
後部のラゲッジボックスと入れ替えるタイプの純正保冷ボックスをオプションで出してください!
つかアフターマーケットにリクエストしたほうが早そうだが
>>81
カスタム屋のSNSとか
クーラーボックスっていいアイデアだから乗る店ありそうじゃん >>82
ありがとう
カスタムやさんはたくさんあるけど
どこも足回りとか外装パーツこ多くて快適装備やってるとこなかなかないよねー
ノーマルのボックスも下半分は放水だからうまく加工して保冷化できたらなぁっと思ってます >>83
作って売り出しちゃえば?
100コくらい売れそうな希ガス >>84
いや流石に100は無いやろw
まぁクラウドファンディングとかもあるし >>84
>>85
なんか検索してたらブリ10kg用とか言う発泡スチロールの箱が1000円くらいで売ってた
トランクルームにピッタリおけそうww キャンパーとか釣り好きは買うんじゃね?
ジムニーの場合アウトドア全くやらないユーザーのほうが珍しいだろうし
>>86
すっぽり収まるところに価値があるんじゃん
N'sとか釣りカスタム車作ってるとこなら乗りそうだけどな ラゲッジボックスの下は発砲スチロールだからそれくり抜けば終わり
>>89
なんかでもカタログの写真よく見るとあのラゲッジボックスに保冷機能つけたらかなり小さくなる気がしてきた ここに機能性が加わるのは確かに魅力
Twitterより1月10日時点の納期情報
【速報】ジムニー、1月からの増産で納期がどうなるかの最新情報が入りました。
シエラ バックオーダ 12000台 1500台/月に増産
単純計算で納期 8ヵ月
軽ジムニ バックオーダ 32000台 3500台/月 に増産
単純計算で納期 9カ月
増産でシエラと軽の納期差がほぼ無くなりますた。
普通にクーラーボックスでよくね…?
ジムニーのリアシートなんか常時倒してるか外してフルフラットにするもんだからスペース的には余裕やけど
クーラーボックスって臭いがこもりやすいし微妙かな。
全周に保温材巻いたらウナギしか入らなそう…
>>101
匂いがつくようなものは入れないでしょ
出かけるのにジュースと弁当突っ込めるくらいで十分
帰りはお土産入れとなる >>61
内蔵キーはドアのみ開錠可能です!
ではリモコンの電池がなくなった場合はどうするかというと…
リモコンをスタートスイッチかステアリングホーン部分に翳す事でリモコンのICチップが反応するので、その上でスタートスイッチを押下すると、エンジンが始動します! 和室ジムニー
サンマを焼くもよし
ちゃぶ台でファミコンもよし
64の荷室床面は23と比較して前後長って同じですか?
あとグレードは1番上で荷室の素材が樹脂じゃ無い下のグレードのが良いけど後で交換出来ますかね?
>>112
総室内長は新型のほうが10cm以上長い >>96お前は妄想語ってねーで金ねーなら試乗ぐらいはしてこいよw 50周年モデルが出るとアクセサリーも増えるだろうか
今あるものは糞ダサデザインのスペアタイヤカバーなど糞なモノしかない
>>116
そうなんだ朗報だね
納期とんでもなかったシエラは特に >>117
出るだろうな
純正に限らなければ50周年など関係なく様々なアクセサリが出続けるだろう >>107
これで雪中キャンプ行ってコタツみかんだなw >>117
カラードバンパーとキャリア、ハードタイプのタイヤカバーは付属する
あとLAND VENTUREとかwild windなんかのデカールがもれなく貼られてくる 納期短縮の話シエラの方が早くなるのマジかよ納期見てシエラの方諦めたってのもあるというのに…
コスパ的に見てジムニーの方が良かったからと言い聞かせるか…
まあ、シエラのほうが受注倍率凄かったから当然っちゃ当然よな
>>124
ちょっとずつパーツが届いて自分で組み立てるのか? ナビを自分で付けようと思って調べてるんだが
ピラー部分の処理がネット上の記事は左側ばっかりで
右側の処理をしてるのが見当たらないんだが
メーターまわりはどうやってセンターに引っ張ってくるんだ?
>>74
サイドカメラはむしろオフロードで役に立つ >>95
今でバックオーダー32000台か
そもそも年何台の販売計画だったんよ youtubeに外人のレポートがかなり上がり始めてきたね。
すごい評価高くて驚くわ。
これ海外でも大ヒットの兆候あるんじゃないの?
ていうかこんな車って他にないもんな。
今だスズキ予定の2年分を上回るバックオーダー溜まってるのか…
シエラは全部海外に流れるんじゃないの?
正直、俺まだ走ってるの見たこと無い笑
>>137
俺はシエラばかり見るけど
軽の方が見ない >>128
GPSアンテナのケーブルを、わざわざメータ(LCD)などのノイズ源のそばを通したくないので、助手席側のピラーを通す 64もこうなるんか?
>>128
ドラレコはワイパー稼働範囲内かつフロントガラス上辺から20mm以内となると、運転席側ピラーから電源通す
フィルムアンテナは(ヨコオの例だと)取付推奨位置がフロントガラス左上隅なので助手席側ピラーを通す
とか。 配線は丸めて束ねるより川の字をかくようにして束ねたほうがノイズは拾いにくいんだぞ。
ノイズ対策用の保護チューブって結構いい値段するんだよな
新宿?であった高齢者が運転中にお茶吹いてびっくりして歩道に乗り上げて人はねた事故
ああ言うのって自動ブレーキ効かないのかな?
今回のジムニーが人生初自動ブレーキ搭載車なんだけど少し気になる
今まで10台以上の車を乗り継い来たけど
一度もサスを弄ったことがない
ジムニーはどうなんだろう
サスいじるのはが楽しいかな
>>143
>>151
上はデンソーのなんだけど
普通は左右にあるアンテナをそれぞれ左右から引っ張るんじゃないの? >>160
4波合成でアンテナを4枚貼る場合は、そうなる >>161
左はモールドが甘い、ミニカー
右はなんだ? 左、プルバックミニカー
右、1/43 ダイキャストミニカー
プルバックってガチャポンに毛が生えたくらいのやつやん
4月に300円ガチャガチャで64が出る
アオシマ製
4月になれば入金即納が可能なのか
やったね修ちゃん
希望色を当てるには当たるまで納300円がかかりますが・・
日本自動車大学校「卒業旅行は自分たちがカスタムした車で出かける計画」
s.resemom.jp/article/2019
ジムニーとラングラーの比較動画がやたら多い
ユーロNCAPのやつもあった
ジムニー☆3 , ラングラー☆1
2019 Suzuki Jimny Jeep Wrangler – Crash Test - YouTube



@YouTube
基本軽規格で海外の重量級オフローダーと互角以上に渡り合うジムニー(シエラだけど)
めちゃかっけー!!
ユーロNCAPは欧州車以外には異様に厳しいよな
マーケット守るためになんかいろいろやってそうだな
>>158
ジムニーのパーツは中華製の粗悪品が横行してるから安物に手を出さない方が良いよ 東京オートサロン2018
東京国際カスタムカーコンテスト
SUV部門
【最優秀賞】
車両名 ジムニー ヴァルド ブラックバイソンエディション
出展者名 エヌズ・ステージ
Kカー/コンパクトカー部門
【最優秀賞】
車両名 OEP222
出展者名 J-mini >>183
軽で一番安全かもね
S660とか一番危険な外観 >>191
気をつけてても上から爺婆車が降ってきたりする時代だしな…
煽り車や信号無視車、割り込み車と気の抜けない世の中だし堅いに越したことはない。 そう言われると今の日本は危険がいっぱいだね
自衛隊の軽装甲機動車欲しい
未だに煽り運転してるやつってなんなの?しかも殺してるし。
>>194
日本のドラレコ動画と外国のとを比較してみろ
煽り運転含めてマジで日本が平和に感じるからw >>196
うん、まぁ外国よりは日本は安全だろうけど…
ロシアとか支那の動画ヤバイよね >>189
このヘッドライトほしいな。片側10万越えてくるんだろうけど。 >>198 3000円ぐらいで海外から買えるで。カットオフラインがでないから車検通らないし暗いゴミだけどな
ジープ用だからしゃーないが。 >>199
N'sのことだからそこら辺はクリアしてくるだろうけど高いだろうな >>197
中国人とかすぐ殴り合いになってひどいもん youtubeでアメリカ人が騒いでるけど。
アメリカでは発売禁止なの?
>>202
2012年にスズキの四輪はアメリカから撤退してるからね ジムニーって普段FRなんすか?初心者ですいません。
>>202
アメ公はデブばっかでスズキの様なコンパクトな車は売れなかった。 >>204
せやで。
日本に出回ってるジムニーの何割かは、一生4Lはおろか
4Hにすら入れないのがあるんやろうな・・・ ああ撤退してんのか。
逆にカナダやらロシアは大喜びしてるな笑
>>202
スズキはスズキ車であるという特徴を出し切れず、米国のCAFE対策にも対応できないと諦めてさっさと撤退した
バイクは米国民でも信者がたくさんいるのにね
車はダメだったみたい スズキは2012年11月にハワイ州を除いてアメリカの四輪販売事業から撤退した
アメリカ在住者はどんなに新型ジムニーに乗りたくても販売が無く、輸入を企てても25年待たなければならない
25年ルールのせいで32GTRとかアメリカに流れちゃってるしな
ジープの本場なんだからわざわざジムニー乗らなくて良いんじゃね?
ま、それぞれの国でほしいと思う車を作ればいいと思うよ。
ロシアなんかだぶ詳しいよな。
LSDの作動みてコメで大騒ぎしてるわ。
米国の自動車雑誌『Automobile』
This Tiny Suzuki Jimny Pickup Truck Is the Freaking Best
(この小さなスズキ・ジムニーのピックアップトラックバージョンの超最高さはどうだ)
https://www.automobilemag.com/news/suzuki-jimny-pickup-truck-concept-tokyo-auto-salon/
今年の初めに4代目となる新型スズキ・ジムニーがデビューして以来、我々アメリカ人はこのオフロードSUVの基本に帰った車を手に入れることができる日本と世界の他の地域に煮えくり返るほどの嫉妬を感じてきた。
そしてもし来月開催される東京オートサロン、チューニングカーの祭典とも呼ばれるモーターショーに出展される予定のこのコンセプトバージョンの生産に青信号が灯ったとしたら、我々はそれらの国々をさらに激しく妬む理由を手にすることになる。
紹介しよう、これが『ジムニーシエラ ピックアップ スタイル』だ。
>>204
基本はFRで緊急時に前後輪直結する。
ただ、残念というか凄いというかほとんどの場合はFRで事足りるんだよね笑 アメちゃん共ピックアップ大好きだから悶絶死してそうw
FFジムニーっていまでもあるんだろうか?
いらんけど
>>219
トランプが日本に来たら軽自動車でお出迎えしてみたり アメリカ・ファーストを掲げるトランプは血判状なんかヤギに食わせちまうだろうな
アメリカでちょっとした軽トラブーム来てるみたいだからね。
その手のが好きな連中は悶え苦しんでるだろーね笑
大昔、事故ったおばちゃんがスズキ訴えて何万ドルか勝ち取ってたわな
コケやすくて危険なのを知ってて放置した、とかで
あんな国に売ってやる必要なし
>>214
アメ人は幅2m長さ5m排気量8000ccのガソリン垂れ流しピックアップに乗ってればいいのだよ
こんな小さいジムニーに興味なんてねーだろうが、てゆか体でかくて乗れねーだろうがよ >>226
そんなデカブツだと不整地とかまともに走らないだろ。 まあ記事にしやすいからな
売ってないけどこんなんあるぞというのは
実際に乗らないから実車に不満がでることもないし
羨望だけが残る記事はいいねが貰いやすい
シエラスレ見てたら軽にして後悔
258 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/01/16(水) 18:36:26.18 ID:PfHqqyN/0
軽ジムニーはたまに見るけど
なんでそれ選んじゃったの感ハンパない
282 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/01/16(水) 22:09:34.69 ID:xG2uvfYh0
いかにデザインが重要か
先代をデザインした人は今どんな気持ちかな
300 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/01/17(木) 04:48:38.83 ID:8mN0ITKE0
何かの間違いで軽ジムニーにしてたら
死にたくなるほど後悔してただろな
311 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/01/17(木) 08:36:17.23 ID:8m1EjQxe0
>>307
軽ジムニーをディスるつもりは無いがここはシエラのスレだから
オーバーフェンダーがカッコイイと思っている人が多いんじゃないか
個人的には今モデルは迷う余地無くシエラだな スズキのオバフェンつけただけで高く売れるでに引っかかった情弱の言い訳
家の駐車場にシエラは入らないし
行く林道は狭いし
軽の中ではキングソフト良いよね
自分はシエラだけど、>>232はそこに書いてあるみたいなおバカさんの事を信じるのか???
>>235の言うとおり
自分を信じろ シエラにはシエラのジムニーにはジムニーの良いところが有るんだからそれでええやん
もしかしてシエラ上げてジムニーからシエラに切り替えして貰ってジムニーの納車を早くしようとしてる?笑
>>232は旧型スレからもディス拾って貼りにきてたアホだろ 試乗すらしないで買ったけど何の不満もないんだが
そんなに普通の軽と比べて乗りにくいかね?
スライドドアどころか、そもそも後席ドアは無いし低速で道がボコボコだと揺れるけど
走ってる時は昔乗ってたオペルのヴィータみたいな感じで
むしろ軽自動車感も無くて快適なんだが
釣れたwwww
大漁に雑魚つれまくりんぐwww
爆釣あざーすwwwww
最近は釣りにもなってないのに釣れたwwwwとか書いちゃう幼卒が増えたんだな
>>249
発売のころからやってなきゃオートサロン間に合わんもんね シエラだと高速100キロ巡行快適なんかな?
ジムニーだと100キロだと緩い上り坂でも結構回転数上がって快適とは言えないんだよなー。
サバイブのアシストグリップにアイボルトとカラビナついてるの生活感あってスコ
>>242から>>248
調子に乗ってすみませんでした
7月8に注文したのにただの一回も連絡が来ないのでむしゃくしゃしてました。。
ちなみにジャグリATのXGです
ナビはスマホでカバーしてマッドフラップは23から付け替えれないかなーって目論んでした >>260
全く同じ仕様の64がしばらく近くのダイハツに即納可で残ってたよ
人気最下の仕様だもんね
ちなみに札幌 先行パンフレットのせいでカラーはジャングリばっかりなんだろうな
発売日前日にディーラーで先行予約どんな感じなのか聞いたらジャングリが一番人気だって言われたもんな
アイボリーの未使用車をサブディーラーでたまたま見つけて一週間で納車だったけど
そういうのが今から台数出るんじゃないの?
ブルーウェイは試乗車で見たけどなかなかいい色だった。安い方の白見てみたい
俺のジャングリだけど雨上がり→砂埃付着の輪ジミが目立つ。汚れるのは屋根とボンネットだけだけど、敵機から発見されにくいから、まあいっか。
50周年の時にはさぞ裏山しいカラーが出てるんだろうなぁ
選択の余地なしでアイボリーにしちまったけど、これお菓子カラーじゃねぇかよ
ジャングルグリーンとアイボリーは艶が退けてからがかっこいい色
50周年仮に出ても記念プレートとキーホルダーだけだと思う
これ以上バックオーダー入れてひん蹙を買う様な事は出来ないからなw
50周年の特別仕様車は確実に出るよ。
いま納車待ちの人は現実逃避したいのか?
>>282
そりゃ悔しいから叩くだろ。
買い直す程の変更はないと思うし。
50周年仕様車待ちの俺は勝ち組。
今年も車検通す。 50周年なんて記念特別車買ったら思い切り山ン中で遊べないじゃん
特別仕様車は出るだろうけど
その頃には納期が短くなってるやろな
>>285
初代カクカクラパン13年目だよ。
貯金500万ある。
いつでも乗り換えOKだぜ。 >>230
うちのかわいいキチガイイエロージムニー、明後日ハーフバースデー点検や 初代カクカクラパンは傑作機。
女子供に媚びすぎてないデザインよし、コンパクトかつ移住性ともに高次元でバランスしている。
>>275
スズキ100周年も兼ねてるんたぞ!
もっと特別装備してるのは確実 市街地走ってたらなんだよこの表示
わろた
>>302
逆に高速走ってたら40の表示出た事あるよ >>302
100制限と同時に進入禁止も表示されたことある
どんな道路やねん!とツッコミをいれた >>187
ホイールの安いのは中国製と韓国製
注意だ 和歌山に出張行ったら今日だけで軽8台シエラ3台見かけたけど賄賂でもあったんか?
ドラクエでもはぐれメタルにエンカウントしやすいダンジョンってあるじゃん?
多分そんな感じだよ
>>310
アイボリー、グリーン、ブラック、ホワイトの順番でよくみるわ
アイボリーはほぼ毎日18時前後に >>313
自分用の車で燃費を気にしなければジムニー一択ってことね。 すでに納車されてる人に聞きたいんだけど
ナビイレン枠の外側のサイズどれくらいですかね?
新しいケンウッドの9インチナビ入れようかと考えてます
納車予定は3月だけど。。
940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d6-wV/9) sage 2019/01/18(金) 18:06:00.02 ID:9EqXOpA50
MDV-M906HDL
寸法/重量 本体部
外形寸法(W) x (H) x (D) 234mm x 134mm x 190mm
埋込寸法(W) x (H) x (D) 178mm x 100mm x 160mm
MDV-Z905
寸法/重量 本体部
外形寸法(W) x (H) x (D) 180mm×100mm×185mm
外形寸法(W) x (H) x (D) 178mm×100mm×160mm
>>309
お前バカだな
日本のメーカーが最終検索してるのは一応信用して良い >>309
ジムニーじゃないが、エンケイを20年履いてたが別に問題ないよ。 やっぱオバフェンあるシエラがええな
わしは64買ったけどオバフェンつけてもええよなw
てかたかがオバフェン着けただけで白ナンバーにせんといかんとかだるいわw黙って乗っててもばれへんやろ
>>280
いちいちうるさいねw早く乗ったほうが勝ちだよ >>298
>>275
納車待ちが大量にいるならそいつらが文句言わない程度の違いにしかならんだろ
共通の主な特長
LEDサイドターンランプ付ドアミラーを採用した。
50th Anniversaryエンブレム※2を採用した。
専用アルミ製スペアタイヤハウジング[X-Adventureデカール付]※2を採用した。
専用センターガーニッシュ[ハニカムパターン]を採用した。
シート表皮には、水や汚れを拭き取りやすい、ネオソフィールクオーレ(R)※3を採用した。
本革巻ステアリングホイールを採用した。
専用フロアマット[X-Adventureロゴ入り]※2を採用した。
50th Anniversaryキーホルダー※2を用意した。
車体色には、新色の赤をはじめ、全5色を用意した。
※2 販売会社装着品
※3 ネオソフィールクオーレはセーレン株式会社の登録商標
軽四輪駆動車 ジムニー 誕生50年記念車
「X-Adventure XL」の主な特長
専用のフロントメッキグリル※2を採用した。
フロントバンパーアンダーガーニッシュ[シルバー塗装]※2を採用した。
専用アルミホイール[鏡面仕上げ]を採用した。
「X-Adventure XG」の主な特長
スペアタイヤハーフカバーにX-Adventureデカールを貼り付けた。
青、黒、白の全3色を設定した。
全国限定600台とした。
ぐらいじゃないかな。40周年をベースにするなら。 >>325
誰もあんたらに迷惑かけんのだから黙って見過ごしてくれやw >>318お前バカだな
そしたら日本で売ってるホイールすべてだなw
JWLの規格通ってないホイールは販売できないし中国や韓国が直接販売は個人で直輸入しない限り存在しないからなw
素人はロムってろや。こっちは25年ホイールメーカーやっとんじゃ。 >>329
先生!おすすめホイール教えてください!
お願い致します! 明るいブルーメタリックよりも、暗めの濃紺色の方がいいよね
>>317
ナビイレン枠てのが分からんけど
純正カバーの画面枠はW200H100で8インチナビ用
カバーを取り外したり社外品に変えれば9も可 室内幅がハイゼットより40oも狭いなんて
ハイゼットでもセマセマで文字通り
肩身の狭い思いをしながらシフトチェンジしてるのに
もう無理かも…
何か50周年&100周年シリアルナンバー入りエンブレム付きとかで終わりそう
記念モデルを出すために予め新車投入時のの質を落として発売するとかないからね
質を上げるならマイナーチェンジでやる
記念モデルはオプションパーツサービスでお得感(安くなる訳ではない)を出す程度が普通
見た目に惚れてxcのmtを買う予定なんだけどこれだけは付けとけ!ってオプションあるかい?
>>349
バイザー、マッドフラップはオフロード車の嗜みだからつけるとして
やたら見られるからダッシュボード上に白いモコモコのタオルを引いたほうがいいと思う
あとジャグリなどの色なら下回りに青色LEDつけると夜間走行が楽しくなる! >>349 バイザーは必須だな。
あと背面タイヤカバーの4駆ロゴかジムニーロゴ。 >>349
バイザーとマッドフラップ
オプショングリルに‟ジムニー”ロゴのタイヤカバー
極めつけは社外だけどAPIOの‟酒Power”デカールをリアに貼付
これで完璧 >>349
絶対つけたいのはゴムマット
汚れた靴で乗ることの多い車なのでな スコップは剣先よりも四角タイプが流行ってるみたいだな
でもガチ勢に見られるからカバーにステッカーチューニングが無難
>>359
オシャレで付けるのでなければ雪なら尖ってないの
泥なら尖ってるの あと白ナンバーにしてどっかのオーバーフェンダーもどきつけるのも必須だね
白ナンバーはオリンピックだと終わったあと恥ずかしいからラグビーノにしたほうがいいよな
もし上の本気でジムニーをカスタムしようとしてる新人さんが予算を少し出せるならdamdでゲレンデ仕様もガチ熱い!
200マンの車が1000万オーバーの車格にグレードアップする
もはや詐欺レベル
ラグビーノって何だ…
どっちも終わった後恥ずかしいよ
みんなありがとう!どノーマルで見積もりとってくるぜぇ(^o^)
ドノーマルでいいけどダッシュボードに置くサイのぬいぐるみだけは忘れるなよ
ふざけんなよ!
せめてバイザーと白ナンバーだけは頼むよ!おねがい!
ここのみんな優しいから反対の事をすればいいってことがよーくわかったぜ!
なーんでドアバイザーくらいで安置がいるのかと思ってよくよく見てみれば、あれはダサい!似合わない!
他の車では気にも止めないパーツなのに。
今日 駐車場に止めてあったジャングリのシエラを見たが ええ色しとったぞ!
ジャングリをミソカスに言うヤツ すぐに逝け
まだ緑をリアルで見たことない
展示車がグレーで野良で黄色と白みただけ
バイザーのついてないジムニーなんてミルクの入ってないコーヒーみたいなもんだな
ジャングリはいらんわ
ミリオタっぽくて臭そうでヤダ
>>383
コーヒーはブラックしか飲まないからバイザーもいらんな ジムニーってあの窓ガラスのラインがカッコいいのにバイザーでそれを台無しにするやつwww
ジムニーのドアバイザーってさぁ、落ち武者の横に残った髪の毛みたいだよね
>>382
光の当たり方で23みたいな色に見えるけどなんともいえん >>390
バイザーがあれば、雨が降ってても
・窓を少し開けて換気する時に雨が吹き込んでこない
・夏場に窓を少し開けて駐車しておくことができる。
とか? つーか今までで窓少し開けるのってタバコ吸う時だけだったな。
タバコも辞めた今必要ないものだ。
何より虫が入る事を超絶嫌う俺様だから窓なんてぜってー開けねぇ!
タバコ止めてから本当に窓開けなくなったねー
うちの軽四はマニュアルエアコンなんで熱くなり過ぎた時にちょっと開けるぐらい
あとは梅雨入り前とか初秋の清々しい時期の晴れた日とか・・・晴れてたらバイザーいらないじゃん
■driver 本日発売
ジムニースマホ&ペン立て(付録)
ジムニーアフターパーツ集
ジムニー総研
その他
全ページフルカラーリニューアル
>>338
ハンドパワーウィンドウならオレも希望する でも町中で見かける旧型はほとんどがバイザー付けてるんだよな。何でなん?
>>401
バイザーはサイドガラス唯一の日除け
少しでも眩しさを減らす為には必要だと思う
外車みたいにサンバイザーが伸びるわけでもないからなー >>402
今までジムニーなんか取り上げもしなかった癖にムカつく雑誌
後軽の専門誌でK-スタイルとかってのもムカつく
ぜってー買わない立ち読みで十分だ
第一K-なんて韓国スタイルみたいなタイトルがスカン



@YouTube
新型ジムニーってこれみると走破性なくない?
スタックして身動き撮れてないじゃん >>390
緊急車が近づいたらサイレン鳴らしてるかどうか確認するために窓を少し開ける。踏み切りで列車が近付いているか確認するために窓を少し開ける。
山道で獲物が近くにいるかどうか確認するために窓を少し開ける。 じっさい、動画の状況だとスタックしやすいの?
川走ってたけど
逆にそんなところをジムニー以上に走れる軽があるのかって話なんだが
>>382
カタログとは明らかに違う
いいか悪いかは実車を昼夜晴雨しっかり見比べて判断した方が良い 入れ墨小僧はソニーに続いてスズキからも鉄拳制裁を受けそうだなw
炎上狙いミエミエだぞカス野郎。
>>417
>>420
まあまあ、そうもうく言う前にさ、何度かみてみてよ。
色々わかるさ。
しかしジムニーは良くないけどこのYoutuberの動画は絵が綺麗ですばらしいね。
これからバズるYoutuberになるよね。 お客さんID
ILrIGGV6
oKFwhs7o
tvnVUQ2F
NGで
>>418
空転するタイヤ側にブレーキをかけてもう一方のタイヤに動力を与えようとする
でもそちらのタイヤも空転する状況ならどうなる?
そして前後ともそうなると?
そう進めないのだw ジムニー売れなくなるような動画上げて炎上エンジョイw
outclassのフェンダーカバーいまいちだな
リアの角はまあ良いとして前後の内側(前の後ろ側と後ろの前側)の処理が俺は好きじゃないわ
まあ、人それぞれやけどね
>>434
アウトクラスカーズのナカモトダイスケ仕様は毎日注文がはいるほど売れてるらしいですよ。
ジムニーファンならみんな知ってるいることです。 >>434
あのオバフェンはリアの角が立ってるのが視覚的におかしい
オールドロゴのグリルはなかなかいいと思ったな 自演客ID
w81vgb3G
FIlry9PT
ls+6kubi
hwp+nlPj
utHImMKi
NGで
ナカモトダイスケってデジカメ版でも単独スレが立つほど嫌われてるw
なんなんこいつ?
>>442
持たざる者の持つ者への単なる嫉妬です。
世間ではアンチが見苦しいとの答えが出ていますよ。 >>442
典型的な炎上芸人だから構ったら負けな人



@YouTube
新型ジムニーのプロモーション動画では新型ノーマルジムニー(?)でかなりの
オフロード走破性をみせていたが、プロが運転するとこんな走りができますって事なのか ?
実際、普通の人の運転だと、この動画のような新型全然ダメじゃん....って具合になる? w
川にハマった新型ジムニーは次回予告でJB23に助けられてたみたいだな。ぷっ....www それよりコメント欄にアンチが川に入るなとか汚すなと書き込んで攻撃してきています。



@YouTube
今こそ同じジムニー乗りでバカなアンチにジムニーは川や砂浜を走ってこそ価値があると書き込んで知らせましょう。
ご協力お願いします。 でも新型ジムニーで川泳げたら楽しそ。
オートサロンとか出展してなかったの?
でかいタイヤとプロペラあれば大丈夫かな。
ノーマル車高だと
グッドリッチの215 AT
ジオランダー185MT
が人気のようだけど街乗りメインならどっちがいいかな?
最終的な、グリップはタイヤの仕事じゃ、ジムニーだとか四駆とか関係あるか知恵遅れ共
>>452
大丈夫ですか?
ブーメラン刺さってますよ >>432
雨の日にちょっと窓を開ける理由を考えてみました。
確かにバイザー必須ではありませんね。
タバコも飲まないしバイザー要らんかったかな。 >>448
9:50あたり、救援に来たアウトクラスのクルマが仮ナンバー(ディーラーナンバー)ってのはどうなんだろうね?
普通は、売り物のクルマのために陸運局まで車検を取りに行くことが頻繁にある業者に発行されるものだと思うのだが
しまい込んである検切れのクルマに、ディーラーナンバーを使いまわして公道で常用しているというのは大丈夫なのか? >>455
一応聞くけど、自分の車初めてだったり、今まであんまり車乗った事無いかな?
煽りとかじゃなくてね
自分が窓を開けるのって、空気(臭い)を換えたい時や、逆に外の臭いをかぎたい時なんかもある
まあこれは自分が雨の時の臭いがちょっと好きなだけだがw
で、それは運転している自分だけじゃなくて、同乗者も感じる事があると思う
芳香剤がきつかったり、好きな匂いじゃなかったり
酔いやすい人もいるよね
そんな時、バイザーがあればちょっと窓を開けやすいんじゃないかな
まあ車なんて基本一人のプライベート空間みたいなもんだし、そこまで気にする必要も無いと思うけどね
色々考えるなら、こんな事もあるよって参考にでも 通報なら仮ナンバーの不正使用ではなく権利の濫用なる
横からの太陽光を防ぐために
色の濃い大きなバイザーを付けたが
何か?
あのね
仮ナンは市町村ご交付してるんですがね
通報なら取り締まりしている警察にどうぞ
>>458
>そこまで気にする必要も無いと思うけどね
お前が一番気にしてんじゃんよwww >>447
クロカン車はじめてな人だったらちょっと荒れた林道入ってもスタックするよ
誰でも乗ればどこでも行けるのは間違い
>>448
それが普通の人の思考
川ン中走って「ヒャッハー!!俺最高!!」なんてやってる方が頭おかしい JB「74」ジムニーシエラ JB「64」ジムニー
このナンバリングになった意味わかる奴いる?
自分はものすごい大発見をしたぞ
新型ジムニーのテーマは原点回帰だと勝手に思っているが
当時のSJ10のCMにでてくるジムニーのナンバーが 7464 なんだよ!
ソースっていうか動画



@YouTube



@YouTube
ナンバリングの本当の意味は自分はわからないスマンな
旧型とかにもナンバリングの意味はあるだろうし詳しい人は本当の意味知ってるんじゃないかね >>473
名寄の温泉が潰れてて大ショックだった思い出 >>462
あのね
民間車検場レベルの販売店なら陸運局管轄なのね >>477
あれはかなり制限されるんだよ。
市町村で借りた方がいいよ。 >>478
?
あそこの店のこと言ってんだが?
仮ナンバーは長期貸出なんだってことだよ
全国各地に自走で登録届出納車してるならよくあることだな
だからといって未登録車や検査切れ車を臨時で公道使用するのは権利の濫用になるといってるだけだ
仮ナンバーはあくまで回送目的での貸し出しだからな
つまりはアウト何ちゃらはその名のとおりアウトなのさ >>439
あのグリルはイケてる
純正に飽きたら付けるかな アウトなんちゃらも安定した儲けが出るようになったらどこかのジム屋と同じように違法改造はうんたらかんたら言い出すんじゃね?
テメェのやってきたこと棚に上げてさw
倉庫に入れてるジムニーを
仮ナンバーであれこれ走らせてるのかな?
車検切れのクルマを違法に走らせた疑いが濃厚だからこの動画を証拠にして処罰されるべきだな。
>>479
最近は取り締まりが厳しくなったから、車検の時は積載車に積んできてるね >>490
イヤイヤ それじゃ何のための仮ナンバー
積んでいくのは微妙な改造車の車検の場合か客に渡す前に走行距離を伸ばしたくないからでしょ >>491
業者用の仮ナンバーは使ったらダメなんだよ。 >>495
そのとおりw
またお前らの敗北さw
口だけ野郎w このお客さんは土日張り付きで自演やってて楽しいんかね
人が転ぶほどの坂道でも登れる車はそんなに無い。
その場所でも行けるタイヤは結構出ている。
後は状況判断ができるかどうか。
私のジムニーは行きは通れた山道で、帰りにリアバンパー擦った。
なんで燃費が悪いのよ
2駆で余計な機能いらないから燃費良くして改良してよ
ハスラーをジムニーの見た目にするボディキット発売すれば解決すると思う
>>500
お前池沼か?
燃費がいい見た目だけ64が欲しけれゃマニュアルにしておけ
16くらい走るぞ
オートマは12 >>410
色んな情報がほしいんだよ
お前がムカつくとかの感想が無意味だよ つまりライトユーザー向けのクロカン風な車にチャンスがあるって事だな
ラシーン再販早くしろ
>>509
ラシーン復活するらしーんなんつってwww 今パジェロミニ「再販」したらジムニー諦めたユーザー集中するだろうなぁ
なお新型のコンセプト
ハスラーの新型って今年の秋なの?
見た目ジムニー路線かもな。
スペーシアギア、今契約でも2ヶ月程度で納車可能だって。早すぎお笑い。
待ちきれないとか嫁の突き上げでスペーシアギアいく奴いるだろな
>>515
そら毎月1万台ペースで作られてる売れ筋車の追加グレードだから早いだろ ジムニーの場合はまずボーキサイト掘りに行くところからだからな
いやジムニーを作る為の作業者を製造する所からだろw
今年の夏はジムニーの川流れがいっぱい見れそうだなwww
>>500
おまえみたいな無知が日本をダメにするw
とっとと師寝やカス師寝やカス師寝やカス >>522
そりゃそうだろ
コウノトリが作業員運んでくるんかい それな、無知はまじでおとなしくしてろや。
この間なんかシートベルトの警告音が鳴ってておかしい 不具合だってツイッターで拡散してたバカが助手席に荷物載せてただけというオチ。
まじでこういうやつはツイッターとか向いてないから黙ってろやks。
入れ墨チビのナカモトダイスケが新型ジムニーの情けないスタック動画をあげてるけど、これはもはや営業妨害だろ。スズキは怒っていいレベル。
なんか土日張り付きで同じ事しか言ってないキチガイいるな
面倒な客の車がハマったから渋々助けに行ったら動画で仮ナンバーの不正利用を晒されてアウトクラスカーズも災難だな。自業自得ではあるけど。
>>531
仮ナンバー付けた車で行く自体頭が悪すぎてクソなんだが…
擁護したつもりか? youtubeの外国のジムニー動画が雨後のたけのこのように増えてるんだがw
これ凄いことなりそうだよ。国内の23の中古まで持って行かれる勢いだぞ。
>>505
見た目がいいから欲しい
悪路は一切走らない >>540
じゃあいらない装備外したら?
そもそもあの形状で燃費がいいと思う?
ギヤ比もフレームもオフロード走るからだよ >>540
ギア比をハスラーと同じにして軽量化(スペアタイヤ外しなど)で20超えると思うよ 新型ジムニーが走破性がないことは沖縄の入れ墨チビが見事に証明した。
俺は車は8台乗り継いだんだけど8台中7台がマニュアルだった。ジムニーも11と22の元オー
ナーで勿論MTで3代目エスクードも元オーナーでこれもMTだった。今は訳あって俺名義の車は
所有していない。しかし近日中に64を契約する予定なんだけど80代の父親も乗る。父親は数
年前脳梗塞を患い障害は残っていないけどクラッチは踏めない模様。「ATにしてくれ」と催促され
ておりMTを主張する俺と平行線だ。老人なんで無理を強いる訳にはいかないけど俺としては
ジムニーに乗るということはイコールMTで乗るということ。妥協点はどこに設定すればいいのかな。
金払ってた?
質問するまえに金払うんだよ?
知ってた?
>>512
ダイハツから今年5月頃シエラみたいなのが出るらしい オレはスキーや登山が趣味なので、林道やら積雪路面やらを走るクルマの方が良いのでジムニーを候補にしている。
しかし燃費が悪いよね。
>>545
空も飛べないし自動小銃ごときで穴だらけになるし
使い物にならんよね ジムニーは悪路に強い
後はその場所に合ったタイヤとドライバーの運転
ハマった動画広めてるやつは状況判断ができない下手くそです
>>550
ガキじゃないんだからどこか妥協しろ
燃費最優先なら他のクルマ選べばいい
登山やスキー程度ならミニバンでも行けるだろ
未舗装林道でも結構走ってるの見掛けるぞ 燃費気にするなら中古でミラも一緒に買えば良いじゃん、普段使いには十分だろ?
>>550
燃費最優先ならアルトをリフトアップした方が良さそう >>553
トヨタクオリティを満たしてるんやぞ
スズキより格上 燃費とか言ってる時点でジムニーわかっとらん
愛の無い時代だぜ(遠い目
>>556
そう考えて目指す山の近くのトヨタレンタカーでヴィッツを借りて行ってみようかと相談したら、あの林道は普通車では無理です、とはっきり言われたんだよね。
だからジムニーなら大丈夫だろうな、と。 今ミーハー人気で受注してるだけ
そいつらが飽きれば元通りになる
うるさい
燃費悪い
乗り心地悪い
コーナリングが
タイヤが高い
いつまでたっても乗用車と比べてるアホがおる
ミーハーならではの勘違いである
>>562
ジムニーでしかたどり着けない世界があるんやで 燃費について思ったんだが
アルミテープチューンは箱型の車ほど効果が大きいと言われている
ジムニーに施せば効果絶大ではなかろうか!?
唯一無二の存在であるジムニーを前にして燃費を語る愚かさよな
そんなに燃費が気になるんなら、ボディ外してフレームに時下に乗ればw
ジムニーならではの乗り方やでぇw
ってか燃費気にするくらいだから、せめてMTに乗ってて言ってるんだよな。
ATで燃費とか最初っから・・・
他車種と比べたら燃費は悪いけど
昔と比べると燃費はいいからな
>>572
ja31シエラでも14とかみたことあるけどそんな変わってる? >>572
そうか。
パートタイム四駆だし、ラダーフレームだし仕方ないか。 タイヤ空気圧も破裂寸前まで上げたら燃費良くなるんじゃね
>>547
親父さんに運転諦めてもらってジムニーmt
どうしても親父さんも運転しなくちゃなら、atは必須になるんでしょ?
その場合は自分の「ジムニーならmt」ってこだわりの強さ次第じゃないかな。こだわり曲げてジムニーatか、スペーシアギアとかのatにするか。 現在はS63年車のJA71乗ってるけど、昨年末にJB64発注しました。
気長に待ってます。
>>547
試乗はAT だったけど良かったよ
燃費は悪いかもだけど親孝行優先じゃないかな 新型ジムニースタック悲しいなぁ。
すぐ綺麗になんの?
アウトクラスカーズさんの神対応みたいだけど、普通ショップはここまで対応してくれるんか?
>>583
関係者乙
仮ナンバーの目的外使用はどう説明する気だ? >>585
明らかに公道を走行してはいけないクルマに仮ナンバー付けて救助に行ったよね。動画が動かぬ証拠。あの徳島の改造ジムニー屋は営業停止でいいよ。 >>586
あんまり密告社会みたいなことはしたくないけどさ、ディーラーナンバーを
「どんな検切れ違法改造車でも、付け替えるだけで公道を走り回れる魔法のアイテム」
みたいに使われると、同じ道路を走る人間としては迷惑だよ。
多分同業者も怒ると思うね。 同業他社はアウトクラスカーズを追い落とす絶好のチャンスタイムじゃね〜か。
>>559
トヨタクオリティって素人目に分かり難い部分の
品質を下げて、それ以上に価格も下げるってやり方。
結構、手を抜いている粗さが目立つ。
カローラなんて思いっきりそんな感じ。 >>583
スタックはジムニーのせいではなく、運転手のミスですね。 >>547
MTにしてどうしても必要なときにしか乗らせない
むしろATでアクセルの踏み間違いなども考えるとMT乗れないなら免許返納させるべき >>591
まあどこかでコストダウンはしなきゃならんからね 素人目にも安っぽく実際安いのが安心のスズキクオリティー
>>595
ダイハツなんか見るからにいい塗装だけど売れないもんな
軽自動車に求める品質ってそういうところじゃないんだよ >>595
まあ大事なところはしっかり作ってあるからな そう!安っぽく安いから惜しげもなく酷道に突っ込めるところ!
ガワはどうでもいいってのが本来のジムニーなんだよなw
旧型と比べてみたら分かるがペラペラやでドアの厚み。
>>547
病み上がりでクラッチ踏むのが困難なら年齢的にも誰かに迷惑かける前に免許証は返納する時期だね。
ただ免許証を返納した途端に歩く事さえ困難になってボケた車好きだった爺さんを知っている。
近所で老人が子供を轢いた事故が有って同年代の孫から運転を止めるように強く言われてやめたらしいが…
人に迷惑かける訳にはいかないと息子さん言ってたな。 >>600
それでも側面衝突試験の結果が良ければ良いじゃ無いか?
内部の空間広がるし。 キャンバスの自動ブレーキテストの動画見たらダメハツ全開でワロタ
>>599
23みたいに罰ゲームレベルのクソダサいエクステリアは無理 >>600
20年の技術の進歩やな
脆弱性と剛性感の向上が目覚ましい
当たり前だけど23のほうが優れてるところなんて何一つないよ ・スペアタイヤ撤去 ・フライホイール軽量化
・車載工具撤去 ・リアドラムブレーキアルミ化
・リアシート撤去 ・ボンネット・ドア・リアゲートFRP化
・軽量ホイールに変更 ・バンカット(幌化)
・レース用軽量バッテリーに変更 ・ファイナルギア変更(ハイギアード化)
・マフラー変更
・ECU書き換え(レギュラー仕様)
ぐらいすれば燃費相当よくなるんじゃないかな?
どのぐらいかかるか知らないけど
つーか作りは安っぽいとして価格は別に安くもねーだろw
>>609
そんなにお金かけるならもう一台何か買えるよ。
自分ならミライを PM2.5対応だとかのエアコン高性能エアクリーナーとやらを買って取付したが
グローブボックスの取り外しがクソ固かった
暖房HI設定で車内を暖めまくってファイト一発でやっと取れた
体感はもちろん何にも変わらない
エアバッグキャンセルしてまでステアリング交換するやつw
>>616
あれが河原だから笑ってられるけど、これからも挑戦しますとかいって雪山にスタッドレス履かずに行って死んでも同じこと言えるのかねって話だよなw
古参とか新参の話じゃねーよな、あいつ論点ずらしてるけどw 車は考えて走ってくれないから当たり前
オフロードこそ知性と感性が試されるな
街乗りオンリーっていう使い方も悪くないと思いますけどね。
>>620
ん?ブレーキLSDって4Hで作動するの? >>625
街乗りオンリーならホンダのS660を買う。 >>619
ひでぇ! みんな寒い中足濡らして作業しとるのに自分は車内で動画撮影。
今回は赤ナンバーを必死でかくしてて笑える >>619
今更ナンバー隠すのは余計に拗れそうだなぁ >>624
よく見ろ
おまいのそれは痴性と姦性に満ちているじゃないか >>631
バイクも考えたのだが、家族に死ぬぞ、と言われて諦めた。 >>637
意味がわからん
ガワが本質じゃないならクソボロのJA11とか5万円でぐらいで買って
使えば?新車をいきなり小汚く使うのほとても自分には出来ない
よほどの金持ちか業務用途は別だけど ジムニーほど綺麗に乗ってるほどダサく見える車も珍しい
>>641
お前の旧型がボロで修理する金もない貧民層なだけだろ
新型スレに来るなよ旧型のりw はっは〜ん そうか
やっぱり新型ジムニーは シティファッション性にも優れてるのか
ええ車や
>>451
走行抵抗酷い
振動凄い
ロードノイズ最悪
減りが異常に早い
町乗りには最悪のタイヤっすね
2度と買わん ジムニーはボロでないと格好悪いとかいう固定観念を植え付けて、自らが貧乏である事から逃避する卑しい人格者が多いこと多いこと。
>>619
9:25あたりから、ボケてるけど赤枠のディーラーナンバーということは丸わかりだな。 >>619
スクショ撮ってる人いる?色んな機関に連絡しようと思ってるんだけど >>651
頑張っていろんな機関に連絡してくださいね YouTuber叩きはデジカメ板に帰ってやれ
ウザいわ
>>658
ヒーテッドドアミラー用のスイッチはなく
リアデフォガーONでミラーもホットもっと >>659
どこに何を通報すればいいかまとめよろしく
援護射撃するわ 海でサンオイル塗ってるヤツの方が悪い、車から油が漏れた形跡もないし走った後ワダチも綺麗にしているしゴミも拾ってきとる。
だいたい河川に車両乗入れ近所の法律なんかないんだよ、あったら出せよ。お前らにとやかく言われる筋合いは無い!
って事を言ってるようです
>>662
何だお前?本人か?
うぜーなお前
通報するわ >>664
最後までよく読めw 例のYoutubeの輩のコメントをひらたく書いたんだよ ジムニー検索でナカモトダイスケが出るから悲しいわ。
他のyoutuberで新型ジムニー扱ってるお勧めいる?
アウトクラスカーズが仮ナンバーを違法使用してることがナカモトダイスケの告発で明るみになったわけだが、ひょっとしてナカモトダイスケは真のジャーナリストかもしれないな。
まぁ今回の一件でソニー損保は川でスタックしてもロードサービスは使えないと言うことだけはハッキリわかった
>>670
ソニー損保でもさすがにそこまでのバカは面倒見きれないからな。海に浮かんだクルマも助けるのかっていう話になるだろ。 >>663
早くネットウヨ皆殺し法案でもできないかな?
右翼は地球にいらん。 >>670
ロードサービスは一般道路ぐらいだろ。
一輪脱輪レベルじゃないと自分で段取りしないと誰も助けてくれない ソニー損保に限らずロードサービスは全部一般的な車道以外のトラブルでは基本的には対応しません。
自分の場合は川とか砂浜を走る事はまず無いんだけど
渓流釣りをするのでゲートの無い林道はよく走るんだよね
そういう奥の方でトラブった場合は林道だけにロードサービス対象なのかが一番心配なのよ
>>677
2tトラックが普通に行き来出来る舗装路、なら来てくれるよ。 トラブった時ようにちゃりとかどうだろ
林道ぐらいならMTBとか便利だと思うけど
折りたたみとか小径とかなら乗るべさ どうだろ
いらんか やっぱ 歩くか
>>619
別に普通の改造ジムニーじゃね?って思ったけど赤ナンのまま業務外利用してんのか
そりゃだめだわ >>677
来てくれるよ
JAFのアプリ入れとくとgpsで場所送れるから便利だよ
この間雪山に猟行ってスタックしたけどJAF来てくれたね
JAFも埋まってたけど笑 逆に赤ナンバーいちいち付ける位なんだから
競技用のナンバー付いてないジムニーなんじゃないの?
救助する為に改造ジムニー乗っていったんだろwさっさと取り上げろよナンバーw
アウトだろアウトだけにw
JAFニー
JAFニー
河川内でスタックしたらJAFも来ない。
凍結道路、未除雪道路、未整地地域、海浜、河川敷等出動車両の運行が極めて困難な地域及び自然災害により危険が予知される場合や作業が困難な場合でのロードサービスはお断りすることがあります。
ソニー嫌いのナカモトダイスケが今度は損保のソニーを攻撃し始めましたw
>>664
まともな社会人ならこんな草場には来ないよ 皆様にコメントみたいです。
沢山のご指摘コメントありがとうございます。
「自業自得」や「素人がやる事ではない」「危険だ」などの大半のコメントは真摯に受け止めコメントを返してますが、数点、間違った認識をベースにした指摘が多く見受けられるのでそちらについて書きたいと思います。
1、スタックした本人が川に入らないのは何で?
A.入りました。僕が撮影係なので僕の入水作業シーンが動画に映ってないだけです。
2、レスキューしてくれた人への謝意が伝わらない。
A.謝意は動画で視聴者向けにポーズをとって伝えるものではありません。
後日、ご飯を奢らせて頂いたり本日お礼のギフトも発送してます。
動画の回ってる所では YouTuberとしてしっかり進行を行い、裏で義理や礼儀を果すべきものだと僕は認識してます。
また、それらは当人間の間で行うものなので、第三者が首を突っ込むのもおかしな話だと思います。
3、環境破壊に繋がるんじゃないの?
車の足回りのメカシール等は水の侵入を防ぐ為のものなので、そう簡単に水に溶解はしません。
海水浴の日焼け止めの方がはるかに極悪です。
ただ、多少なりともの環境への影響はあると認識してこういった行為には挑まなければならないと思います。
川だー!ウェイウェーイ!ジムニー最強〜!!
ではダメなので、走行の後は地形の原状回復と使用場所の清掃活動に努めてます。
(鳴門大橋編でそのあたりは詳しく説明してます。)
人間の趣味や贅沢で自然破壊されるのはこれに限った事ではないと思うので、後は法の範囲内で倫理観と楽しさとのバランスが大切になります。
そういったところをもっと動画で伝えなければならない身ですので、そこを意識した動画作りは今後も注意しながら制作しなければならないなと勉強になりました。
環境破壊だ!礼儀ができてない!お前も川入れ!などは的を射てませんが、多くの反対意見の方はこれを真似して河川を荒らす四駆が増える事を懸念したものだと思います。
それは多少なりとも影響力のある身として真摯に受け止め今後も動画制作に取り組みたいと思います🙇‍♂️
YouTuberの話やめろや
個人的に嫌いなら直接行け
>>668
二つも教えてくれてありがとうございます😊
チェックします! XG納車ワイ、遂にフォグランプを入れる
上位グレ選べと言う人いるので釈明すると
XGキャンセル車がでたからそこをもらっただけな
黄色フォグ入れたけど無点灯の時青く光るの格好いいね
>>688
一応、会員さんなら現場の確認には足を運んでくれるんだけどね…
なんでこんなとこ入ったのよ…みたいな人は一定数居るんだよね、捜すのも時間かかるし。
ハマったらむやみやたらアレコレせず、脱出できる自信が無ければ取りあえずJAFなり知り合いの工場の人なり呼んだ方が無難だよ。
一台で行かずお互いロープなり道具も載せて、わかりにくい場所に呼ぶならもう一台で作業車出迎えるくらいするならJAFの人も嫌な顔すまい。 >>692
こいつ今や四駆業界とそのファンにうるさい業界で車離れがよくわかるって暴言吐いてるなw
ついに四駆業界とそのファンにまで敵意を向け出してるw
アホだろナカモトダイスケ 炎上商法にまんまとひっかからないように
みなさんスルースキルを覚えましょう
ナカモトダイスケvs四駆業界
どういう対決だ?コイツは何様なんだ?
>>702
YouTuberネタで自演やってるIDはNG登録でスッキリだな 納車され済みの皆さんは、慣らし運転ってされていますか?
新型Gクラスの標準タイヤ、クムホだって。笑っちゃよな、クムホw
ジムニーはBSでよかったよな!
>>697
DOPのIPFのやつかい?
あれってレンズのコーティングがミラーシールドみたいに反射するよね
そしてXLやXCの純正よりもW数も高いみたいだし [新型ジムニーを遊べ!]TOYO TIRES、2つの特性を兼ね備えた”ラギット・テレイン”
driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/14142/
オプションのパイオニアスピーカーは商用車レベルですかね
そんなにノーマルが駄目なのか?
ビルシュタインだのTEINだのじゃなくて
荷重のかけ方の方がよっぽど重要なんじゃね?運転手の力量の方が
トヨタ 慣らし運転は必要ない
日産 絶対に必要ではないがした方が良い
ホンダ 慣らし運転は必要ない
マツダ 絶対に必要ではないがした方が良い
スバル 慣らし運転は必要
スズキ 慣らし運転は必要
どこ引用だよ
スズキは車に慣れる為の期間と思ってくださいみたいな説明だっただろ
【3月発売】1/64ジムニー JB64 コレクション
お前らこれはもちろん買うんだろうな
ただでさえ遅くて高回転型の車で
3000回転以下とかに抑えて走行してたら
クソ迷惑なだけだと思う。
新車としてロールアウト時は今やどこのメーカーでもテストコースで全力運転するんだぜ
その上で機械としての慣らし運転したいならどうぞお好きに
新型ジムニーは3000も回してれば普通に流れに乗れるよ
ジムニー検索したら見たくもないあなたの動画が出てくるから今後も見る羽目になると言われたから、ウチの動画が表示されない様ブロックしたけどこれで逆恨みとか無いよなぁ😨
嫌いな配信者にまとわりつく思考が全く理解できない。
視聴の強要なんてしてないんだから。
四駆乗りって難しい人多いのかね
by ナカモトダイスケ
慣らしをエンジンだけと思わないで
駆動系にだって慣らしは欲しい
特に今回はウィンドウswの位置に慣れるのに2,3ヶ月は掛かるし
各種swの動作も実際に何回も使わないと分からないし
色々な意味で慣らし運転は必要だよ
ガンダムだって慣らしはしてないんだぜ
こ、こいつ、動くぞ。
運転手も手伝えというけれど何を手伝うの? 牽引時に自車を運転する
くらいしかやる事ないんじゃないの? 後はスコップでタイヤの下の砂利
を掻く作業くらいか ?
こういうアフターフォローをしてくれるショップっていいなと思いました。
にしても日産のCMばかりでウザかった。
ジムニーが街乗りの一般の人に注目されすぎて昔からあるあたりまえの作業(?)
も批判が多くなったようで。これから河原とかでオフロードを走るのも大変になりますね。
>>737
そもそも他人に迷惑をかけているという観点が欠けてる時点で、お前はもうここで意見する土俵にすら立ててないよ。
何がアフターフォローだよ。
フォローが必要なレベルの初心者なら、きちんと金払って有料のクローズドコースで走れよ。
それに件のアフターフォローっつったって、結局は店側だって営利目的。利益が無いとあそこまでやらないだろ。
youtubeで宣伝してくれてるから、それへの対価というか打算が多分に作用してると考えるのが自然。 そもそも川でスタックしてる時点で迷惑案件💦
ジムニーを公道で乗る資格無しと思わざる得ない
ナカモトダイスケは日本一周旅と豪語しながら雪道怖いから途中で中止して冬場は沖縄にこもるヘタレだからね。ほんとジムニー乗りの面汚し。
>>706
朝鮮タイヤ?
なんであの方たちと仕事するのかな? >>724
アオシマ製?
どこが作るの?
2社からほぼ同時期に64発売だよな
アオシマと? ナカモトさんはジムニーの売り上げ貢献してんの?
ジムニー好きからも日本一周視聴したくなるもの?
ジムニー屋の売り上げには多少は貢献したんじゃない?
赤ナンを不正利用してるクズ販社だけど
夜、再度ガラスに反対の映像がうつりこむ。一瞬ヒヤッとする。ガラスが良くないのか?
>>748
ナカモトダイスケ仕様のジムニーは一日1台はアウトクラスカーズに注文があると本人が言っていたので
多分ジムニーの中でも最大勢力なんだとおもいますよ。 >>680
業務内だから問題ないだろ?
叩いているバカ何様…(笑) ナカモトさんて,全身入れ墨らしいけど、反社会的勢力の人ですか?
本人「粘着自演うざいな 本人から訴えられればいいのに」
デジカメ民って陰湿なんか?
それか似たようなYouTuberが叩いてるのかね
朝から晩まであっちのスレとこっちのスレ掛け持ちでようやるわ
まあジムニースレとしちゃいい加減迷惑だわな
>>730
JAFで車検通らないクルマ使うわけ…… >>735
(後付けでは)慣らしはおろか1型から2型に改修まで行っている 助手席エアバッグの樹脂歪みって最近納車された車でも発生してる?
誰かバカジムニスト・ナカモトダスケのスレ立ててくれ。
>>763
あぁカメラオタクか
鉄道オタクと同じイメージだわ
陰湿なのも納得 >>768
確か昨秋生産分くらいから対策されたんじゃなかったか >>768
季節的な気温のおかげで勝手に対策されましたが今年の夏には再発するだろ
俺の64だって納車時には無かったが夏の暑さで気付いたら歪んでた >>607
23の街乗りスレに書いてたんだけど
64って劣化した箇所多いの?
143 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/23(水) 09:34:42.84 ID:J93/s4VX
残念ながら法規の関係で64は劣化してる
売りが副変速がレバーになったぜという先祖がえりだけ >>773
クレーム言う程気にならないしジムニー だから綺麗の乗っても意味無いし >>772
お前のは対策前のやつだろ
車台番号いくつよ >>759
アホウ!
赤ナンは移動する用途だけに限られる
レスキューは用途外使用で違反じゃ!! >>775
そうやって精神の均衡を保ってるんだよ。
本当は早く欲しくて仕方ないんだよ。
でも訳あってすぐには買い替えできないんだろ。 >>775
そうでも書かないと23の立場ないからね >>775
見方によるな
エンジンは当然として目立たないだけでコストダウン自体はされてるはず
64はクロカンベースとしてはちと高い
足回り一式や機械式LSD組むやつからしたら純正でコストが掛かったパーツなんかどうでもいいからあと20万くらいは安くしてほしかった
レバー式トランスファーはほんと良い
まあ今から64と23選ぶとして同じ新車価格なら64一択だけど23後期乗りが無理に乗り換える必要性もないんじゃない? >>786
状態のいい23でも150万からするから64買ったほうがまだお得な気がするよな なんだかんだ言って周りが気になるんだね、これ乗ってる人って
正直デザインだけなら64も23もうーんって感じ
内外装共に11の無骨さには敵わん
うっせー、ただただ古いだけのものを無骨とか笑わせるな
何でもかんでも無骨とか便利につかってんじゃねーよ
11とか
た・だ・古・い・だ・け
どこがなんでもかんでもなんだろう?
「古いから」無骨さが出てると思う
つかYouTuberネタ拾った荒らしが有頂天になって汚しに来てるんだろ
ポンコツコピペ爺が来なくなってから草ボックスが現れて撃退されたと思ったら夜な夜なYouTuber自演奴が現れた流れ?
湖西工場の隣町に住んでるんだが、
工場から出荷されて運ばれてくる
トレーラーをよく見るんだけど
ジムニーはちっとも見んぞ
本当に造られているんだろうか
よく見るのはスペーシアばっかりよ
来週スキーのために北海道行こうと思うんだけど
スタッドレスって太いほうが滑らない?
純正足と1cmフェンダーで、どこまでの太さはけますかねー?
225_75R16か215_70R16か195R16で検討してるよ
モータース ミニ というサイトで純正部品が1割引きで買えるね。合計金額一万円以上は送料無料。ステマじゃないよ。いまさっき注文したとこ
>>803
スタッドレスならLT規格より乗用車用のにしといたほうがええんでないの?
ホイールが+20なら215/80R16がモールもなしで5ミリハミタイで収まるよ >>803
設置面積あげるのは有効だけど、そのサイズだと古いやつしかない。
素直にBS DM-V2順正サイズを勧める >>803
太くすると轍にハンドルを取られて乗りにくくないか? >>805
>>806
>>807
215_80R16にブリザック dm-v2ないのですね!
アイスガードsuv g075は各サイズ出てるようですが、アイスバーンや雪山登れないですかね。。 >>807
タイヤの太さよりもトレッド自体が狭いから… >>801
ジムニーは目立たないように深夜出発して
日本各地の納車整備センターに配送
遠い所は船積みトレーラー納整センター
深夜にしないと追跡してくるだろ?おまいら() 今月初めに契約してきたけどまだ7月に頼んだ人の納車報告かぁ…
先は長いのう
215/80R16や225/75R16なんてハンドル切ったら当たるだろ
東京オートサロンのカスタムジムニーから連想するに
来年の記念特別仕様車は薄いブルメタでメッキグリルになるんかな?
これけ?
>>817
バンパーかっけえ
これ50thオプションで出たら悶絶 鉄板夫婦のフロントとサイドアンダーガーニッシュいいな
8月初めに契約したけど、今じゃメチャ早い部類だな
とは言え、まだまだ先かw
鉄板夫婦とかクソ寒いノリいつまで続けんだよおっさん
m9(^Д^)プギャー
すまん、ググったけどヒットしなかったから教えてくれ。
鉄板夫婦て何?
>>827
なかなかええ転び具合やな
こんだけ寝転びが似合うのは世界広しと言えどもジムニーとタイの涅槃仏くらいのもんや >>819
ワンオフで作ろうぜ
設計図面さえあれば鉄工所で5万ほどでいけると思うぞ 50周年の頃にはバックオーダーも片付いてるだろ
そして颯爽と5ドアが登場すると
>>828
シマイタで作ったアレな事 誰かが鉄板風って書こうとしたのを誤字って鉄板夫婦って書いたらしい。
俺も知らなくてググったら出てきたよ >>817
64じゃ車検通らないね
車検の度にバンパー交換か
若いなー 確実にロードキルしてやろうという気持ちの表れでしょ
ああ怖い
>>817
こんなバンパー回りにして通学途中の小学生の列に近寄るなよ >>844
ただ単に轍に引っかかって転んだだけじゃないの
いろいろ言い訳してるみたいだが >>803
スタッドレスはある程度潰れてくれないと効果出にくいから太くし過ぎると逆に効き悪くなるよ 雪道でタイヤ太い方が有利とか正気かよw
本当に無知ばっかだな
>>848
スタッドレスは太いほうがいいらしい
もちろん履けるサイズ内でだが >>848
確かに。
太いと設置面積が広くなるから、単位面積当たりの重量が低くなる。
雪は潰して動くので、それでは都合が悪いよな。
つうか雪道を走った事があれば常識の範疇。 それ言うならLTの185も車重を考えたら選択肢に入らんだろ
>>839
山では必須
衝突安全ボディって言うのは面白いほどよく潰れるから下手こいたら最悪帰還できなくなる… >>848
お前こそ無知だな
北海道は豪雪地帯じゃなく寒冷地だ
昼間溶けた雪が夕方から凍って、それを車のタイヤで磨いてアイスバーンにしていく
細く接地面の少ないタイヤだと氷の上で発進も遅いしとまんねーよ
はみ出るギリギリまで太くするのが常識な
上のやつは北海道遠征と書いてるから細いのを勧めるのは騙しやぞ >>854
接地面ばっか増えたってゴムの角使えなきゃ意味ないっての
接地面ほしいならスリックが1番てなるやろ
スリックなんかドライ以外でグリップ糞になるなんて常識やん 今日、街中で新型ジムニーを2台も観た
白とクリーム色だ
そろそろ行き渡ってきたのかな?
今でも納車は1年も掛かるのですか?
圧雪も新雪もMTでも普通に走れるわw
アイスバーンはチェーンか太いバリ山スタットレス履いてないと周りについてけない
わかったわかった、雪国は大変だね〜wwwスタッドレスマウント合戦w
>>855
アホすぎる
スタッドレスは細かいサイプの角でグリップを生むから
太い方が角増えて滑らないの
細くして面圧稼ぐのは30年前の設計思想 >>855
氷の上でスリック?w
進まねーよw
お前氷の上走ったことないだろw アイスバーン重視ならリフトアップで215/80R16、ノーマルなら215/70R16が個人的に最適だと思って使ってる
ただ前者は需要が一部の四駆だけだから実質ヨコハマしか選択肢がない
後者は国産SUVの標準サイズだからどこのメーカーも基本的にある
スタッドレスに限ってはサイズだけでLT185/85R16選んでるやつはお笑い
23乗りの先輩がスタッドレスについて講釈垂れて教えてくれてるから64の新参どもはよく聞いておけよ
>>864
23に限らず北国の人の中では常識なんだよなあ
ラングラーもランクルもアルベルwもスタッドレスはぶっといのはかしてる
おかけで幹線道路は、雪道でも法定速度+20でビュンビュン走ってて危ないったらありゃしない
あと観光に来るやつにお願い
たまにホワイトアウトで視界が10センチとかになる
速度落とさないように!止まらないように!
突っ込まれるぞー めちゃ迷惑な案件になる
第5感でコンビニなどの駐車場に入るのが正解 いや、北国じゃなくても常識
アホなやつがアイスバーンとオフロードを混同してるだけ
そもそもそんなこと言ってるやつが住んでる地域は滅多に雪なんか降らんだろうから気にせず好きなタイヤ履けよ
氷は接地面積
雪は接地圧
ちなみに完全な氷上ならスリックが一番グリップが高い
理由は、冷凍庫の壁面を手で触ってみればいい
氷が滑るのではなく、氷の上の水が滑る原因
この程度はググればわかる範囲
>>834
実速じゃなくメーター読みならタイヤ外径関係ないすね >>869
最近の学説では氷の上の水理論は間違いだそうです 数センチ幅違いのタイヤに替えたところで接地面積や接地圧は誤差みたいなもんだからそこに拘るよりちゃんとしたブランドのを買って適正な空気圧でゆっくり走ろうな!
>>863
215でノーマル足回りで、タイヤはみ出さない? >>860
ええーそうなの あの角でグリップしてたの??
角なんかすぐなくなるじゃん!!
てっきりあのスリットに接地面の水を吸い取ってグリップしてると思ってたわw >>856
今のところ自分しか手に入れられていない田舎の話だが
ディーラーに聞いてみたら
増産体制に入ったので予約した人のは年度末
7月近辺は今年中だと思う とのこと
それと増産の影響でドカンと一気に納車することになったらしい >>872
ドム乙w
雪にはスパイクなら細目、スタッドレスなら太目がいいよ 老害は考えることができないからいつまでも同じ話してるw
純正サイズで困ったことないので他のサイズ試してみようと思ったこと無かった
みんな色々考えて楽しんでますね
>>871
富山大学の教授が日本語で論文出してるね
ググると出てくる いろいろ議論してるけど、さっさとノーマルサイズのスタッドレス買っとけ
>>871
へえ。
「ロシアじゃスタッドレスタイヤなんて使わないよ。寒すぎて滑らないから普通のタイヤで問題ない」みたいな話を聞いたことがあるけど、あれはデマだったのか。 1月の最高気温−4℃の旭川住みですが
スタッドレスはブリジストン以外ほぼ居ないっす
乗用車はvrx2
四駆系はdm-v2
基本的に二年で変えて中古に流して新しいのにする(他の地域は古いので十分だと思う)
普通に高速は100キロで走るし幹線道路は70くらいなので、古く硬いスタッドレスだと迷惑かけてしまう
jb23の人が良く古いスタッドレス履いて流れ遅くしてるね
新型ジムニーは215でツラだけど
0.9mmのフェンダーモールつけて225はいたほうがグリップ良くなるんじゃないかな
ほぼ干渉しないし
>>883
納車まだなのに
ホイール付きのスタッドレスタイヤが
カーポートの奥に積まれているのは
わしや ところで
今 北海道ではどえらい大雪やけど
スタッドレス履いたジムニーなら
他の車に比べてそこそこ走るんか?
やっぱりチェーンがいるんやろか?
ハミタイ10ミリまでいけるからモールなんかいらん
買っても5000円程度の汎用品で事足りる
>>889
チェーン履いてる乗用車は見たことないw
ジムニーは雪と氷の上は、そんなに得意じゃないっすよ!
スバルとかトヨタのAWDの方がゴリゴリ走る ホムセンにある家具用のスポンジの当て物を両面で貼っとけば?
>>890
ハミタイ1cmまでオーケになって
フェンダーも1cmまでオーケになった
フェンダーつけてハミタイ1cmで合計2cm外に出せるって認識であってる? >>893おめーは白ナンバーでオバフェンつけとけよバーーーカw >>893
ハミタイが緩くなった理由から考えたらそれもなんとなく理解できるけど、軽じゃなくなるわ。 >>889
そこそこ走るけどチェーン付けるともっと走れる
地元の人らも良く走る人らはやっぱりチェーン付けてる
見たことないって人はあんまり走らない人だから安易に信用すると痛い目見るよ >>894
わからねーなら黙っとけよ無能
>>896
白ナンバーの話なんてしてねーじゃん
合法でどこまで太いタイヤ履けるかの話をしている
答えれないなら沈黙してろよ頭悪いボケだなお前 >>898
ジムニーの足でチェーン?
アホかよお前w >>901
お前がアホやな
は?
真正のアホやな
だけしか言っとらんが、何の有益な情報も発信できてないスレ汚しだろお前
しかも高卒の馬鹿だから語学力なくて煽り返すこともできないというアホさ加減w なんだかヤだなー
こういう人が乗ってるのと同じクルマ乗ってるかと思うと
基準適用の緩和措置について、
またチェーンの装着について、
知識もなく理解できないのか願望から捻じ曲げてそう理解したいのか、その両方なのか、
そういった無知とか理解力の不足それ自体は、誰にもありうるところだけど、
それなのに、他の人に対して罵倒しまくるってのはどうなんだろう
学歴コンプなのも恥ずかしい
>>889
一部の北海道なぁ
今年は雪は少ないってさ 知り合いの11は黄ナンバーで10cm以上のオバフェン付いてる(車検時外し)けど
税金の問題だからか警察には止められた事ないみたいだね
ただハミタイは取られるしその場から動かさせなくなるから気を付けた方がいいって聞いたけど
>>903
ジムニーにチェーンって何だよ
お前らみたいな雪道走ったことのないニワカスが知ったかこいて語るからややこしくなる
雪国でチェーン装着なんて大型車くらいだろw
そんなことないと思うならお前の走ってる道路の動画をアップしてみーや
カス >>893
合ってるよ
車検も理論上は通るはず
誰か検証してたと思うからググれば出てくると思うよ
俺なら面倒くさくて普通にオリンピックナンバーでオバフェン付けちゃうけどw >>908
情報ありがとう!
235でいいサイズのタイヤ探してくるよ >>910
id変えてご苦労さん
あいつngしよー!とか小学生のメンヘラ女子かよw
きっしょw
お前もしかしてジムニー女子?
ハスラー乗っ取れよw
どうせ一生4Lにいれねーんだからw >>907
オバフェンが起因じゃない事故なら普通に保険はおりるよwソースは俺ww >>815
昔パジェロで履いていた205/80R16(純正サイズ)が履きたいけど
干渉するかな? 新型オーナーの人に質問
この機能はなくても良かった。
この機能は付けとけば良かった。
ってありますか?
XCを買うかXLに足りない機能をOPで付けるか迷います。
山道林道に入ることがあるのでジムニーでもチェーンが必要な場面が多々あります
舗装された道路で必要な場面は滅多にありませんがゲレンデ用の作業道路は必要な時もあります
>>919
XCのLEDかな、ハロゲンにしてほしいわ 四駆でチェーン付けるとなると
4輪とも必要なのかいな?
>>919
XLでオプションはゴムのフロアマットだけだけどなんも不足なく使ってるよ
ナビだけ後付けした >>919
あって嬉しかった装備
・ステアリングリモコン
・軽量アルミ
・ヒートシーター
・フルフラットシート
・ヘッドランプウォッシャー >>924
ヒートシーターと来たら
フラフルットシートでしょうよw >>919
SSは付いてて良かった
懸念されてるご動作なんか全然ない 雪ビビり民多くて草
道民だけど、除雪道はFR、
小道の深雪でハマりそうになってようやく四駆
>>919
氷点下20以下にたまになる地域なので
ヘッドランプウォッシャーの水圧には助かってる
外に出て雪降ろすのかなりしんどい
ニュースにはならんけど低体温症で逝く老人も結構いるからね 当然、常時スタッドレスで状況に応じて4輪チェーンが最強
それを使わないなんて勿体ない
>>933
チェーンとかアホだろ
チェーン巻いて高速で100出す気か?
周りの車は110くらい出てるぞ 雪なんて滅多に積まないが雪かき用のシャベル、ホムセンで見るたびに買おうかどうしようか悩むわあ
積もらない?かな?
今の車はFFだからアルミスコップは一応積んでる
>>936 分解式の小さいのつんでおけば?30cmx20cmぐらいまで小さくなるぞ。俺はキャンプ用でそれ積んでる 鉄の角スコ積んどけ
アルミなんか新雪以外使いもんにならない。
雪国遠征するなら行き先のホムセンで雪下ろし用のブラシ買っておけ
チェーンは極稀に出るチェーン規制の時以外大して用は無いぞ?
雪道運転も20シーズン以上経験有るけどチェーンなんて仕事車で一度巻いたきりだ。
雪の話になると異常にマウントとりたがる人いるけど雪の妖精かなんかかな?
皆さん、ありがとう。
参考になったけどグレード迷います。
迷ったらXCなのかな。
色は決まってるんだけどね。
わし北海道だけどハンコックスタッドレスで充分満足してる。限界超えたらどのタイヤもたいして変わらん。
>>928
大都会札幌民やぞ^^
ちな、もしお主が南青山民でも
極東という意味で同じ辺境だぞ 札幌の人って都会コンプレックスすげーよな。
まじでなんでもかんでも比較したがって面倒なやつ多い。
豪雪地帯とか出稼ぎしないとだめとか防人に行くとか、そんなとこ嫌だ
すっきーです さっぽろ〜♪
って可愛いバスガイドが歌ってたの思い出した
常識なのに危ないったらありゃしないとか
意味不明な事を言っておりw
ジムニーなんですが、中古と新車どっちがおすすめでしょうか?
中古でも高いので悩みどころです
まったく
お前ら今度は
スタッドレスvsチェーンかよ
ほんと飽きないアホどもだよな(笑)
もっとやれww
>>959
割高な誰がどんな乗り方したか分からない車より
新車の方がいいと思うが
お遊び用の競技ベースとかで安く上げたいならボロ中古でも良いと思う。 チェーン派はないと思う点
イチイチ付けるのめんどくさい
速度出せない
燃費最悪
外れる
>>959
中古 …すぐ手に入る プレ値で定価より高い
新車 …納期長い 変な乗り方された心配がない >>963
ワシが雪国の極意を語ったら発展しててつい嬉しくてね(笑) >>932
スペアタイヤにも装着するから5つ必要
5個セットで購入するとお得 156 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/23(水) 20:01:34.40 ID:TNbgmFNJ
最初は64かっこいいと思ってたんだけど、実物を見てみるとなにか違和感を感じるんだよな。
23の最終型のほうがいいや。
807 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 19:31:05.81 ID:26dnKrtD
JA11は渋くてかっこいい
JB64はのっぺりしてて逆にカッコ悪いwあんまり出回ってないからかみんなどや顔で乗ってるのが笑えるわw
814 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 20:49:07.82 ID:WRgRzp+v
個人的には23降りて新型に流れる奴が増えてもらわんと困るんだが
特に後期型乗り
未だに中古部品全然値下がらんので早く放出してくれ
815 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 20:51:24.48 ID:L7DeIZmm
新型はおもちゃみたいでどうもねー
817 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 21:11:34.23 ID:WRgRzp+v
74はバランス良いけどね
エンジンも乗ってみた感じだとかなり余力ある感じなんでターボ組まなくても社外ECUと吸排気で2,30馬力くらいはポンと上がりそう
64はノーマルで乗る分には極上車だけど弄るのには向かないわ、納車されたツレはタイヤデカくしただけでも街乗りはかなりキツイと泣いてた
時代の流れには逆らえないんだろうけどジムニーだけはK6Aのまま行ってほしかった
824 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 23:18:15.05 ID:R79//Q6s
そう、中古部品が出回るかと思ってたけど、
そんなに変わってないよね。もっと熟れて欲しい
車種板によれば、
43の最終の特別仕様だけは相場上がっているそうだよ
いかんせん不人気車過ぎてタマが無いそうな
164 阻止押さえられちゃいました 2019/01/24(木) 21:19:58.79 ID:57KzXnB4
64もいいんだろうけど、
漏れは手慣れたJB23でよいな。
もうすべてをこのまま受け入れるよ。これからもよろしく。
166 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 23:44:04.15 ID:26dnKrtD
俺氏JB23乗りだが友人が新型を注文したらしく、「ジムニーはカクカクじゃなきゃ駄目だねぇ」とか言ってきて腹立ったなーw
201 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/01/24(木) 23:19:25.66 ID:qwJ/aX71
寒冷地
1 エンジンオイル
10W-30車なら5W-30にと言われていましたが、現在の車ではほとんどが0W-20なので
特に気にする必要はありません。
2 クーラント液
一般車では濃度30%でマイナス20度で凍結すると言われていますが、
ホンダはもともと50%(マイナス40度まで)ですし、トヨタもそれに近い濃度になっています。
心配なら、ディーラーに濃度計があるので調べてもらえば良いでしょう。
3 ウォッシャ液
一般用だと凍ります。また雪道では多量に使います。
ホームセンターで安物の寒冷地用2Lを買って、ボトルごと持っていって、
途中の高速道路で使いながら液を継ぎ足しながら行くと良いでしょう。
4 タイヤ
できればスタッドレスタイヤが良いです。チェーンだともし切れたらそこで立ち往生です。
ことにアスファルト(コンクリ)むき出し、凍結路がくり返し出てくるような連続トンネル区間だと
着脱が面倒になります。樹脂チェーンを2セット、
金属チェーン1セットくらい持っていくようにしましょう。
また、チェーンだと当然走行速度が落ちますので煽られないよう気をつけましょう。
5 ワイパー
雪用ワイパーに換えると良いのですが、
関東以南では知られていないこともあって換える人は少ないです。
6 スノーマット
靴に雪が着いて溶けて、通常の車のマットではドロドロになります。
このマットはゴムの深皿状になっていて、多少の雪は大丈夫です。
以前は雪国のカー用品店でしか売られていませんでしたが、
最近は関東以南の店でも多少売られるようになってきています。
6 バッテリー
寒冷地仕様車では1〜2ランク大きなバッテリーになっています。
念のためにジャンプ機能付きモバイルバッテリを持っていくと安心です。
ケーブルよりも良いでしょう。バッテリーはエア梱包材で包むと良いでしょう。
7 下回り
とりあえず行く前に洗浄して、安物シャーシブラックでもしておくと幾分マシです。
帰ってからまた下回りを洗えばいいでしょう。
>>968
こういうのわざわざ張り付ける奴って対立煽ってんの? 今日オーバーフェンダーつけた23がオリンピックの白ナンバーつけてて真似しないようにしようと思いました
もうすぐオリンピック白ナンバーで納車
さてさて反響は有るや無しや
自分もアクセラの乗り換えで何となく白にしたな
ところでネット見ててライト点灯中にワイパーのウォッシャー出したらヘッドライトのウォッシャーも連動するって見たけどまじで?
単体でボタン式だと思っているのだけど
>>973
飛び石で傷付いてフィルム剥げないように気を付けてね これか
>>992
人人人人人人人人
< テンプレ貼れや!>
YYYYYYYY
////<_ノ ヽ_ノ\//
/// (○) ッ(○) |/
/| (( ノ ヽ ))+|/
/| + ))Г ̄|(( |/
/|+ U |WWW| U |/
/∧ |WWW| ///
///\__`ーイ_//// mmp
lud20190812121151ca
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