◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>8枚
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2023年12月20日に広く明らかになったダイハツの認証不正問題を受け、トヨタ自動車の豊田章男会長がベストカーWebの取材に応じた。「絶対にあってはならない行為、深く謝罪したい」とユーザーおよび関係各所へのお詫びを口にするとともに、ダイハツに関して「別の会社になるくらいの抜本的な改革が必要だ」と強調した。以下、本誌に語ったコメントを紹介する。
文/ベストカーWeb編集部、画像/ベストカーWeb編集部、ダイハツ工業
■トヨタには引けてダイハツには引けなかった「アンドン(行燈)」
冒頭、トヨタ自動車の豊田章男会長は、「"安全"は自動車にとって一番重要な要素であり、今回の不正はお客様の信頼を裏切る行為であって、断じて許されるものではない。トヨタとしても大きな責任を感じている」と語った。
今回の件で(2023年4月に本件が発覚し、同年12月に第三者委員会の調査報告書が提出されるまで)公表が遅れた点については、「早く公表したほうがいい」とアドバイスしたものの、「トヨタ中嶋裕樹副社長が会見で述べたとおり、トヨタがダイハツの中に入り、膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行ったことで時間がかかってしまった」と説明した。
そして、「今回の問題の本質はどこにあるのか」についてこう語った。
「トヨタには、生産ラインで異常があった場合に従業員が"アンドン"(行燈/作業工程で異変を感じた場合の緊急停止装置とそれを知らせる電光掲示板のこと。天井から紐がぶら下がっていて、それを引っ張ることで生産ラインが止まり、工員の目に付く位置に掲示された電光掲示板が赤く点灯することからこの名がついた)を引いてラインを止め、スタッフが集まって原因を究明するシステムがありますが、ダイハツには異常があってもアンドンを"引けなかった"ということだと思います。
ダイハツにも、制度としてはそういう機能があると思うのですが、本当にアンドンを引っ張ってラインを止めると叱られてしまう、そんな環境にあったのではないかと想像します。トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。だからこれは、上司次第なんだと思います。」
（略）
■豊田章男会長がダイハツ滋賀工場で話した「告発してくれてありがとう」
2023年4月に認証不正問題が発覚してから、豊田章男会長は問題の真相究明と従業員の動揺を収めるために精力的に動いてきたという。
実験や生産現場のあらゆる工程を見直し、約90万件の項目確認を実施、そうして洗い出されたのが今回公表された63車種・3エンジン、174件におよぶ不正行為だったとのこと。
この174件についてはダイハツ、トヨタ、第三者認証機関(テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社)により安全上問題がないか再確認され、1車種(キャスト)について側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性が判明した。
豊田章男会長は、いまダイハツ車へ乗るユーザー、納車を待っていたユーザー、事態を知らされていなかった販売店のスタッフやダイハツ従業員へ深く謝罪。「迷惑をおかけして本当に申し訳なく思います」と語った。
「どうしても不安になってしまう部分があると思います。何かわかり次第すぐに情報を出していくので、正しい情報をしっかり受け取ってほしい」とした。
ダイハツは認証試験の不正行為における問い合わせ用専用ダイヤルを開設し、質問を受け付けている(フリーコールはソース先確認)。
また本件発覚後、不正の対象車種となったヤリス・エイティブ(ヤリスのセダン)を生産するタイのゲートウェイ工場を訪れ、従業員を前に「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。これからもしっかりといいクルマを作ってほしい」と従業員に声をかけた。
さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。
以下全文はソース先で
ベストカーWeb 2023年12月22日
https://bestcarweb.jp/news/business/760358 前スレ
トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」 [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1703235759/ >>1 働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！
>>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
![トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/JtpBFkA.jpg)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1 ■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
![トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg)
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い
>>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1 “女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
http://2chb.net/r/gender/1682068596/ 👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
![トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg)
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ
責任があると口に出して言う人は
安全な位置にある人って
誰か言ってたな
発言する人によっては褒め殺しの恨み節に聞こえることもあるけど豊田章男の発言は本心で言ってるように聞こえる
衝突安全性を考えると、ベンツSみたいな前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりある大型セダンと
ランクルみたいなラダーフレームの大型SUVではどっちがいいですか？
消せ消せ消せ
![トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/y4zs8uO.png)
悪代官
自公与党
越後屋
トヨタ
おい足軽のおまえらダイハツ
さっさと特攻しろ
大日本帝国バンザイハラキリ祭りの
戦場のクリスマス２０２３
目安箱に投書した者の末路を知るとね
中世ジャップランド
>>1 なんでわざわざ滋賀工場とバラしたんだ？
私刑リスクに晒されて気の毒すぎる
まさかトヨタも被害者だとでも言いたいのか？
流石にそこまでサイコじゃないかw
滋賀工場従業員なんて書いたら特定されるだろ。大丈夫か？
なんで他人事なの？愛知の殿様なの？ねえ、どうなの？
この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」
目が笑っておらん((((；ﾟДﾟ)))))))
ダイハツ「衝突試験でエアバッグ作動させるためにタイマー使ってました」😨
http://2chb.net/r/poverty/1703124795/ これ、「日本人が死のうがどうでもいい」って宣言してるよな😡
会社解体しろ🖕
滋賀工場のある竜王町って
ディズニーランド誘致の噂が立ってたよな
結局、来たのは三井アウトレットだったがｗ
池井戸潤・原作
TBS日曜劇場の素材としては申し分ない
普通に別会社にならなと、まともな自動車ができないと思う
いままで本当にノータッチだから、こんな体たらくなんだと思う
工員に「この中に告発者がいます。ありがとう」
ってマジ？www
ダイハツ切り捨てる気満々のくせに工員に最期の挨拶ってこと？ｗこっわ
>>22 だっておれたち悪代官のキックバック祭りバレたわ
越後屋トヨタ
なんとかせや
ヘイ殿！
うちの足軽の
首を
どうぞどうぞ
もう終わりだよこの国ジャップランドは中共以上の
腐敗国家さ
さっさと金正恩はトンキンに核を投下せよ
章男は他の社長とは違うわな
日本発の大統領になるべき逸材
告発ありがとう！
(お前らが不正してお前らが告発したんだからお前らで責任とれよ)
BMWとかGMCに転職するしかねー
日本にいたら近い将来殺される
他に知ってるネタ吐いて身の安全を保障してもらうしかない
日本の行政は腐りきってやがる漏らしやがって
何よりも告発者の安全を守らなければならないのに
コレで公益の為に正義を為せとか
出来るわけないだろ馬鹿が
で？誰が責任をとるの？
なあなあで済ませてまた繰り返す感じか？
>>42 密告者もやらかしたやつもどっちも組織から潰されて
権力者は両得ってオチしかないからな
潰す気満々？
腐った組織は一度潰さないと良くならないしな
対象の車に乗ってる人らは告発してくれないほうがよかった？
ダイハツのムーヴ数年乗った後にマツダのデミオに乗り換えたら全然快適でワロタ
特に高速の安定性が全然違う
一生ダイハツなんか乗らん
トヨタはボッタクリで標準だと何も付かんから買わん
アメリカにバッシングされて３年分の利益が吹き飛んだだろ
良くやってたね、神経が図太いね
最近はもう経団連と関わりの深い企業は信用出来ないわ
プーチンは裏切り者は決して許さないんだよな
ワグネル創設者プリゴジンとか
これ
岸田内閣総理大臣が地下室スーサイド流れと似てる
章男｢この告発でこれからダイハツはなくなりますが、告発してくれてありがとう｣
告発してくれてありがとう＾＾
後の「処分」は任せたよ
>>71 オマンコ野郎
経団連です
キックバックの大元はトヨタのハゲども
>>27 みんな疑心暗鬼になって現場の雰囲気最悪になるなwww
なんか他人事みたいに聞こえるけどダイハツてもうトヨタグループやないのん？
必殺仕事人がきて山上に誰かが殺される
パフューム
ザマァ自由民主党ソーカーズ与党に
死を
車を運転する方はよくご存知でしょうが、車のハンドルやブレーキには「あそび」が設けてあります。 急激にハンドルやブレーキを操作しても、いきなり車が方向を変えたり急停止しないための「ゆとり」であり、それが車の安全性を高めています。 つまり「あそび」が自動車という機械と運転する人間とのインターフェースになっているのです。
これは社会にもあてはまる、タイトなセッティングでは社会は上手く回らないということ
自民党の不正会計も、ダイハツの品質不正問題もハンドルのあそびと同じなのです
不正だらけのお前らが人の不正を批判できるのかということなのです
>>75 スズキ(軽)
SUBARU(航空機)
マツダ(？？)
もヤバいな
章男は思いどおりにならないホンダにやたら擦り寄ってるけどこれもジェット機と宇宙開発部門が欲しいんだろうな
>>84 ナチストヨタ自動車さっさと不買のおれたち大勝利
滋賀工場の人可哀相、、、、
ヤバい。。死人が出そう。。。
トヨタが軽自動車を自社開発できなかった時点で
オワコンだろ
告発してありがとう ニヤリって従業員の前で言うとか脅迫やんけ
ねっと民はマイノリティ
LGBTやボッチやオタクや腐女子だらけ、アーメン
Merry Jesus Christmas. AMEN.
もう十年近く前からダイハツはトヨタの完全子会社なんだけど随分他人行儀だなこいつ笑
これでマスコミとネトウヨの援護射撃があれば逃げ切れると思ってんのか？
滋賀工場、密告者探しスタート！
自殺するまで追い込まれるぞ
このコメントでトヨタの非は無くなって
ダイハツ独自の悪事として報道されることが決定ですね
頭がいいですね、悪い意味で
トヨタも余裕だなw
まずは生産止める期間をとの程度見積もり従業員の休業補償含めて払って凌ぐのか、かな
この為の利益剰余金とキャッシュでもあるけど、不正で通した過去販売車の処遇も問題だわね
他人事すぎる
ありがとうとか言っておけば賞賛されるとでも思ってるんだろうか
最初にロッキーの不正が見つかったのが今年の5月？ぐらいだったと思うが
えらく時間がかかったな
>>13 言ってることは滅茶テンプレな他人事コメント
軽なんて世界じゃ販売もできん日本限定の薄利やで痛くも痒くもないんだろうな
日野の方がかなり痛かったやろ
滋賀工場だったのか
アキオが手を下さなくても下請けの恨みが向かうな
>>22 自演して自分にレスするんしょじいちゃん例えも古すぎるから ハラキリしたらｗ
>>119 1タントにつき0.2アルファードあげます
ダイハツ切ったら章男とトヨタ社員はやばくなるだろ
ダイハツの加藤智大みたいなのが現われて
トヨタって工場労働者を期間工の有期契約でおまえら労働者を使い捨ていして経営陣だけ毎日酒中肉林
さっさと奴らをころぜ
箇条書きにすると
・告発ありがとう
・改革必要
・ダイハツは別会社
協力会社ですらない100％完全子会社なのに他人事みたいで草生える
密告者は滋賀工場にいるまで特定してるのが怖すぎる
もう暗殺者雇ってそう
>>92 不買じゃなくて金ないから買いたくても買えないだけだろwww
本来あるべきではないけど告発者には深刻度に応じて褒賞金あげればいいとおもう
バレたら会社傾くレベルなら１億とかあるいはもっと
みんな目を皿にして会社の不正を暴きにかかるとおもう、なので結果クリーンな会社になる
「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう（わかってるよな？）」
>>128 潰れないですが規模は、ショウハツになるでしょう
社長はジョウハツかな？
再建中華にやらせて、今後のラインナップをEV化させる。株式はある程度保有していていつでも切れる傘下にしておく。
そういう魂胆だよな。
>>130 多分滋賀工場に勤めてるってだけで業界内から迫害下手すりゃ実害出るよ
告発してくれてありがとう（クビにするけど
こうですか？
お前が香川照之とバカみたいに遊んでる間に起きたんだろ 自覚しろよ
>>130 「ありがとう」ってなんか怖いね
ガンダムSEEDのディランダル議長がジブリール殺して「ありがとう、そうしてさようなら」って言ったの思い出したわ
安全が第一とかそういう方個性の問題じゃない。
問題が起きたときに、問題の解決より担当者を詰めることに情熱を注ぐ自動車業界の風習が真の問題だよ。
あらゆる不正の温床になる。
どれだけ精神病んで長欠や辞めてく人がいるか、自動車業界は公開して欲しい。
手書きの投書で手書きの履歴書だったら筆跡鑑定でバレてまうやん
やっぱ手書きってクソだわ
滋賀工場とか会長が言って大丈夫なの？
特定されるし、滋賀工場の品質保証部門とか生産技術部門のトップとかで、死者がでると思うな。
軽はずみにこんなこと上のヤツか言うのはおかしい！
ありがとう！と言うなら、感謝金ぐらいだしてやれよな
ここまでやらかしたらブランド潰れるんじゃね？
トヨタに吸収されそう
>>106 ダイハツ車なんか誰も買わなくなるんだから作っても無駄だろ。
生産できなきゃ会社潰すしかない。
「ありがとぅﾒｲﾜｸ(こいつらトカゲの尻尾潰し切りにしたる……)」
アキオサン本気で感謝してそう
そして社長その下の者たちははらわた煮えくり返らせながら告発者をどうあぶり出すかに考えを巡らせてると見た
クルマの免許すら持ってない輩が威勢がいいなw
あるいは免許持ってて大阪発動機乗りか？wwwwwwwwwww
認証上の問題でデンソーみたいにエンストするとかではないから
ユーザーと国を巻き込んだ会社の新陳代謝だな
社長変わったトヨタはしばらく株買わない方が良さそう
来年から数年は株価不調と見た
1つや2つならわかるよ、
しかし174の不正とか無理だろ
会社存続できるわけないだろ
>>165 ダイハツに関してはバブル期からやってるから体質やろ
トヨタ関係なしに元から腐ってる
あたかも自分たちは関係ないかのような言い草だなwクズすぎるだろトヨタ
会見を聞いてたら、ホンダはすべての責任をダイハツになすりつけて、誤魔化す一辺倒だった
ホンダがダイハツに対する監督不行き届きを反省するとか言ってたけど、腐りきってるなと思った
章○「例のあいつウーヴンシティーの敷地の端に埋めとけ」
アキオの発言で全国関連会社からの恨みを一手に引き受けることになりそうな滋賀工場従業員が↓
トヨタから監査とか行ってなかったのかね
他人事じゃなく、会長としての責任はあるだろ
まるで良いこと言っているようだけど、パワハラが長年罷り通っていたんでしょ
一番大事な安全を乗る人から奪って儲けに走るなんて最低
＞「告発してくれてありがとう」
章男は知っていた
ぜったい知っていた
管理職から経営層と言われるトップまでクビにしてトヨタやマツダあたりから経営陣ごと引っ張ってくる
これくらいしないと変わった変わるだろうと思われない
どこの大手も企業倫理は勉強させてるし窓口は作ってあるのに今頃大騒ぎって不自然
今までも告発はあったが経営層も知っていて潰してきたのではと誰もが思うはず
>>158 そういう体制だから会社が回ってるってところはあるな
上が変わってもトヨタ方式の下請けいじめという硬い地盤は揺るがない
こんな「ありがとう」は怖すぎる…
いや私が考えすぎなだけなのか？
でも場所指定してるよね…
お前が言うなよ
自分の名で売る車くらい自分とこでちゃんと検査しとけば防げただろ
ホントバカかよお前ｗ
トヨタ「人で不足解消ラッキーｗ工場もタダどうぜんｗｗ」
>>184 知ってたと言うよりやれとは言わないけどノルマ達成する為には自分達で考えてくれたまえってスタンス
他人事な言い方だがトヨタの責任が大きいって国も言ってるぞ？章男
「政治は利権ではないシステム」
「フレームワークは国家なり」
「政治は言葉じゃない指標」
これを日本人が理解できるのは100年後なんだろうな
その前に日本は滅んでるな
ダイハツに秩序をもたらすフレームワークを構築出来る人材を
トヨタから出向させればいいだけだろう
こういう嫌味言うタイプなんだな
部下はストレスでうつ病になっちゃうなwww
>>186 昔からダイハツの社長はトヨタ出身ばかりだよwww
裏切者には血の報復？
家族、一族郎党ミナ頃氏？？？
怖いなんてものじゃない、何されるんだ？？
トヨタイムズは10回連続この問題の検証ですよね
"トヨタのジャーナリストに就任しました"と発表した元テレ朝の富川悠太さん
ダイハツ社長「安心して乗って！」（俺は運転手付きLEXUSだから関係ねーしなw）
今のモデルのマイナーチェンジ版のオーナーだけど
いつも華やかなあのディーラー、今はどうなってんだろうか
とりあえず客ゼロだわな
豊田章男が社長になったの2009年
トヨタとダイハツがOEMの合意をしたのが2010年
2016年にはダイハツはトヨタの完全子会社。そこから7年がたっている。
ダイハツはずっと前に上場廃止しており、トヨタのブランド名として存在してきた。
これでトヨタが他人面するのはどうかしてると思う。
そもそもダイハツは高度経済成長期からずっとトヨタみたいなもん
ダイハツ歴代社長
10代 1975年－1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年－1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年－1992年 大須賀 二朗
13代 1992年－1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年－2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年－2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年－2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年－2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年－2017年 三井 正則
19代 2017年－ 奥平 総一郎 (トヨタ出身)
>>181 監査もくそも完全子会社だからトヨタ自身が経営してるよ
今のダイハツ社長はトヨタ出身だし、今のトヨタ社長もダイハツ取締役経験者
部長クラスくらいからわんさか落下傘でトヨタ出身者増えるだろ
何十年も前から歴代の社長はほぼトヨタ出身らしい
一心同体では？
不正なしでこなせない仕事を課してるって事はないですよねえ
天下りしてる元国交省の奴らが逮捕されなきゃ意味ないけどな！！
どう考えても組織ぐるみだよなあ
個人で出来る範疇なんて超えまくってる
告発者も退職したか、する覚悟なんだし、気にしなくていいよ。
ダイハツ社長「貧乏人がダイハツ車なんか乗るからだろw」
トドメがあるとすれば「俺は何年も前に告発したが無視された」という従業員がでてくるあたり
多分そうなれば金融業界も見放すしかなくなる
告発してくれてありがとうは
裁判所で脅迫例によく出される
月が明るい夜だけじゃないぞと
意味は全く同じだよ
>>18 こんなエアバッグタイマーの話がでてから見ると強烈だなｗ
真正面からおもいっきし凹むくらい行ってるのにエアバッグ作動しないとかあるんかな
自動車部品の製造やってるけど生産量一気に減ったわ。
章男どうすんのこれ。
>>172 今回問題になってんのはトヨタが子会社化した2016年前後からだよ
不正は悪いことだが、全ては安倍派に繋がる
>>149 会社の命令で産地偽装してたけど今回火のついてない派閥の議員の後援会に社長が所属してしるから
同じ地域での就職諦めてヒキ生活してるわー
記者会見での違和感がありまくりだものな。組織ぐるみというかだれも責任とりたくないっていう
明確な意思を感じたわ。
章男氏が第20代の社長になったらどうだろう
好感度爆上げで立て直せるかも
章男よく分かってんじゃん
告発は企業にとっても消費者にとっても有益なこと
>>218 普通に考えたら魚か豚の餌にもうなってるんだろうな
おそらくダイハツの技術者レベル、企業規模ではトヨタの要求なんか実現不可能だっただけだろ。ブラック企業で過労死した人間に、労災認定おめでとう。人柱ありがとう。って言ってるのと同じニュアンスだな。
>>230 昔から子会社
完全子会社化してダイハツの上場廃止したのが2016ってだけ
滋賀作はいらん
関西臭いしこっち向くな愛知にくんな
最近平和堂や来来亭が増殖してるし
クラブハリエも名古屋の百貨店に出してるが来ないでくれ
プレッシャーなど与えていませんよ
ただ、正しいことを正しくやらないとカネは稼げない
それは……分かりますよね？
そしてダイハツは悪いことをやりました
背信行為です
だから罰を与えます
大丈夫、名誉社員として優遇しましょう
働きなさい
>>232 どうするかという事よりまず自分達は辞めないという発表w
>>176 車載コンピュータのセッティングが間に合わない→衝突試験時にタイマーでエアバッグが展開するように設定→量産車はきちんと衝突時の衝撃でエアバッグが展開するので問題ありませんw
>>230 こういう不正が横行してたのがバレ始めた、暴露が始まったのも、優遇してた自民党、ドン安倍が死んじゃったからかな
前々からずっとやってたのに、大々的に取り上げられ始めたのはそのせいかも
日本って本当に不正だらけだなと
>>257 トヨタの金の力で探偵総動員でもしたんだろ
>>28 トヨタの子会社になってからの圧が酷くてプレッシャーになったって現場の超えが出てるのに
どちらかと言えば加害者だろうに
>>205 いいんだよ
それでダイハツ粛清したあとトヨタからダイハツへ幹部がくれば従業員の冷たい視線にさらされながら再建の成績ださなけりゃならない針のむしろ
>>257 出てない
公表されてたのは、タイの案件、内部告発、告発先は外部機関って話まで
>>165 ダイハツの案件は関西人特有のイラチ気質が原因だろ。
>>225 告発してくれてありがとう(夜道に気をつけろよ)
トヨタの子会社になる前の不正はどう説明するんだ？
責任のなすりつけあいはやめろよ
トヨタが子会社にしてから不正が急増した事は完全にスルーしようね
告発してくれてありがとうやっとトカゲのしっぽ切りができるいうこと？
>>264 責任を押し付けて切り捨てだと私も思った
工場の作業員全員集めて「はいっ、みんな目を瞑って」と、やらなかったのはスゴイな。
「告発してくれてありがとう」
「納税できて嬉しい」に続く心にもないシリーズ
アキオ「ダイハツ？そんなのはそこらの草でも食わせておけ」
三菱、日産の不正でそこの軽はスズキになった。
スバルの軽はダイハツになってたので、軽の寡占が進んでだんだん値段が上がってる。
この先スズキとホンダの二択か。
>>228 安全基準自体を緩くするほか方法がない
でないと多くの派遣期間社員が路頭に迷ってしまうぞ
トヨタ経営陣は知っていたはず とか
責任なすりつけて他人事 とか
言いたい放題だなw
記事だとトヨタがダイハツの工場に入って不正の洗い出ししてる
これまでも不具合が発生した部品メーカーがやられるアレかー
と思う人もいるかな？
少なくともトヨタの経営陣は真面目にやってると思うわ
トヨタだけじゃないけどさ…今、何が起きているか？明らかにぬぁーる…のかな？
告発してくれてありがとうって
その告発した従業員の方向きながら言ってそう
口先だけならなんとでも言えるわなwホワイト気取りのブラック企業が
告発したのはトヨタ社員ではなくてタイ人のバイトという噂もある
ダイハツ車に付けられるスズキかホンダのエンブレム作ればいいのか
ア〇オ「誰が売りやがった」
増税メ〇ネ「コイツです」
ア〇オ「背後関係は？」
増税メ〇ネ「今洗ってます十中八九白かと」
ア〇オ「青臭い正義感で告発したのか．．．わが社に与えた損害は千億を下らん」
増税メ〇ネ「そして将来得るだろう兆円の利益も」
ア〇オ「どうしてやろうか．．．ただ殺すだけでは飽き足らん奴が幸せの絶頂へいるときに絶望へと叩き落してやる」
増税メ〇ネ「（恐ろしい方だ）」
～日本の自動車王ア〇オの日常より抜粋～
30年前からやってて、他人事コメントはトップとしてどうなんだろう🤔
![トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/BJIYCC4.jpg)
トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1703241430/ 章男「あなた……『覚悟して告発してる人』……ですよね。内部の告発しようとするって事は、『始末』されるかもしれないという危険を常に『覚悟して来ている人』ってわけですよね……」
>>288 少なくとも不正発覚を公表せずに8か月売り続けた
まあ関西のダイハツ工場だけは昔も今も噂聞いてる感じパワハラ当たり前っぽかったしな
トヨタのライン作業大変とよく言われてたけどあそこは仕事量的にはタクト余裕過ぎて凄い楽だから拍子抜けしたことあるくらい
告発によって会社が縮小し、リストラや首切り、雇い止めで多くのヒトが道路に迷うのが正しい行為かねぇ？
ゆっちゃ悪いけど独善的だわ
協調性がない
誰がチクったか分かってるんだろうな
チクるってことは他社にもリークする可能性があるから重要なポジションには置けないだろうな
正社員で清掃員してそう
>>1 またまた、知らないわけないのによくこんなこと言えますね
って、そういう腹芸出来るから会長なんだろうけれどね
>>285トヨタは怖い会社、スバル買収の時もスバルの弱みを握っていたとか、下請けの技術
中国企業に洩らしたとか、日本製鉄とも揉めた
爽やかCMに騙されてホワイト企業だと思ってる人おすぎ
残念な事にホンダもトヨタ車より品質劣る
>>296 トヨタとホンダ書き間違えてごめんなさい…
なんで間違えたんだろう
ホンダは別に嫌いではないのに 好きでもないけど
>>246 そっから今回の不正が蔓延り始めてんよ
まあ恐らくは経営悪化が原因だろうな
日本はもう駄目かもしれん
いつも素晴らしい豊田さんは不正に激怒している
ダイハツは糞だ
とトヨタ御用評論家は強調する
>>1 この中に一人で告発したやつがおる
>>311 死亡する車うりつけているおまえらが路頭に迷うなんて正しいに決まってるやん
おまえみたいなことTVで言うやつがいて腐りきってるわ
告発された側が告発した人を
なんとなくでもばらすって
あかんのんちゃうの？
こわいわ
ダイハツがなぜ行燈を引けなかったのか⁈
トヨタが生産計画の必達を言い渡してるからだろが。引いたら生産が遅れて未達になるから引きたくても引けねーだろ。
馬鹿かこいつは。
>>311 トヨタのような無能な企業が生き残る為に日本人全体が犠牲になる必要はない
下請けいじめ、非正規雇用、外国人労働者、どれだけトヨタが率先して行ってきた悪事のせいで日本人の賃金が下げられた事か
犯罪の温床にもなっている
トヨタと愛知県民は日本からさっさと出てけ
プ⚫︎ウスミサイルも本当に
ドライバーが原因なのか？
怪しくなってきたな
>>325 今日のワイドショーのどこだかはそんな感じだった
すべて悪いのはダイハツで、トヨタを庇いに庇ってたわ
責任問われたら、責任は取れば良いと言うものではありませんとか
平気で言いそうｗ
>>305 覚悟していただろうな
社内の正規ルートじゃないところ使ったし
自身が元凶でるあることに気付いていないか
開き直っているか
独裁者特有の作法
お前はもう、販促も技術提供も自分で全部やれ
ダイハツの従業員は告発してくれてありがとう👈京都人の皮肉みたいな圧力？
豊田章男、こわすぎる
>>27 私刑されたらそれも即刻告発しろ
告発を逆恨みしてくるようなクソ企業なら
それこそさっさと潰れなければならないからな
ダイハツを見倣って業務改善しろ！と圧かけてなかったか？
>>331 告発した人、夜に靴下に入れた石鹸で殴られそうw
>>340 正規ルートなんざ
どこでも揉み消す為にあるようなもんやろ
本当は腸煮えくり返っているよね
告発した人はひっそりと始末されていそう
トヨタでも実際にアンドンを引いたらみんなから舌打ちされるんだろ？
レクサスは韓国車のKIAに完成度で負けてるらしい
剛性の次はサスペンションとコンピューターサイエンスをどうにかしないと
家電業界やスマホみたいになって車産業も崩壊して日本経済は終わる
トヨタ豊田章男会長
「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」
滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」
本音は
滋賀工場従業員に
「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」
トヨタは嫌いだが国土交通省よりまともな対応でいいな
>>328 いやぜったいやっちゃ駄目だよｗ
いじめ告発で担任が悪化させるときにやる手法
トヨタのブランドで出してるならOEM車に関してはトヨタにも十分責任あるだろ
他人事じゃない
>>192 粛清という単語が頭に浮かんだ
章男がプーチンに見えてきた
トヨタの顔に泥を塗るダイハツを絶対に許すな！
倒産まで追い込め！
滋賀県民は大阪への忠誠心が低い
名古屋に近いから名古屋に親近感を持っている
アメリカだったらめちゃくちゃ訴訟起こされるだろうな
>>368 ブリゴジン今までありがとう 敬礼
飛行機撃墜
なんでここまで他人事なのだろうか
自分が責任者だって思ってないのかな？
>>362 らしいっておまえ、せめて乗って比較して言えよw
海上保安官、一色正春さんは中国漁船の衝突事件の映像を上司たちに揉み消されないように、
youtubeに流出させた。
youtubeで告発して消されないようにするのも手だな
一度ネットに出ればもう消せないからな
滋賀工場の上層部には誰なのか伝えてたりして
正義は滅ぼされるニッポン
>>306 それについては記事にある。
というか別にトヨタやダイハツを擁護する気はない
お前もそうだろうが、この板の書き込みの大多数がヤラセやサクラみたいなもんでな
コピペも多くて「AIでも使ってんのか？」と思ったりするw
そんなことをやってる、やらせてる連中に
「何が起こってんのかなぁ～」と言いたいだけだよw
もし下請けいじめするような会社だったら、内部告発潰しも当たり前のようにやるだろう
日本人の発言は必ず裏の真意があるもの。告白してくれてありがとう、、、の真意は
帰宅途中でノアとアルファードが交差点手前で
左折レーンから渋滞中の直進レーンにイエローカットしてたわ
こんな社長とよく似たピッタリなユーザーだな
自社の機密バラス社員なんてどんな企業でもいらないから逆に一生ダイハツにしがみつくんだろうに
ダイハツブランドをつぶすいいチャンスじゃん
日本も自動車メーカーが多すぎるから何とかしろと国から圧力とか
あったんじゃね？
で、絶好のネタがあったと
経過は違うけど、サンヨーと同じよ、パナソニックに全部ブランド変えさせ
られて会社が消滅した。ダイハツが無くなって、トヨタになるだけ
もちろん、偽装はしなくなる。
大阪人に任せておいたらこうなるという良い例だわ
>>18 こういう声を拾うのが本来のマスコミ
日本ではフタをするけどなw
OEMじゃなくてトヨタの完全子会社のダイハツブランドです つまり100％トヨタです
モリゾウ合同会社の下にヒノとダイハツにスバルとマツダをぶら下げる
フォルクスワーゲンのAudiがモデル
スバルとマツダにOEM供給するのは
続けられそうなのか？
特にスバルの軽は全部ダイハツ
だそうじゃないか
賠償問題になると思うんだが
>>328 報復は禁止！とかうたってるけどさ、結局報復されるんだよな組織にいると
そういうしかないやろ。
でも、これくらいで買えなくなって車ほしい人には迷惑だろうな
34年もどんだけ大小ふくめて交通事故あったんだよ
側面衝突を検査してないんだから
そんで傷害が大きくなったり下手すると死んでるだろ
わからんだけで責任問われないナアナア
虚偽数字入れておしまいって普通は耐性で低い話にしかならない
それを弁解するのに軽だから限界あるだろって言い訳がネット街宣されてる情況
三流国へ落ちてくしかない途上の中で
どんどんイーカゲンな実態が出てきて製造業マジで死んでるよ
実は何が日本の品質ガーだ
ジリ貧の中で利益の三流資本主義の実際
それが逆にナアナア世間の同調奴隷で加速してる
個人が確立してる世界の国に中国シンガポールタイインドネシア
とっくにアジアの中でも追い越されてるわ
実際都市部はもう日本の一般人よりいい生活環境だしな
トヨタ社員は戦々恐々だろうな。
内部告発したら個人特定されるんだから。
自社に損害を与える社員は許し、自社の不正を黙っている社員には容赦してはいけない
ウォーレン・バフェット
内部の人なら滋賀工場ならあの部署の誰かだなって分かるだろうな
これ翻訳すると、「余計なことしやがってバカヤロウ」って意味でしょ。
おそらく特定はできてるよね
今後は辞めるようになんとなく仕向けられるだろうね
本質はどこにってアンタの経営手腕だろうが
問題を矮小化するな
今回は提灯記事屋はなんて擁護するんかなー
-ダイハツは昔から伏魔殿でトヨタの優秀なマネージャや経営陣送り込んでもなんともならなかった
-章男様がグループのトップに立って何年がやって風通しが良くなってなんとか内部告発が出てくるようになった、章男すごい
-日野の事件の後で章男様が内部告発推奨しかから判明した、章男素敵
こんな感じか
トヨタは関係ないからなとダイハツに距離を置きながら
告発者に感謝するフリで寛大さアピールを忘れず
告発者にはてめえ居場所分かってるからなとプレッシャーを与える
ネラーでなきゃ見逃しちゃうねw
まぁ、トヨタに黙って不正した挙句に不正に及んだ理由をトヨタとの取引のせいにしようとしてるダイハツ取締役の発言が頭に来たんだろうな
お前のみたいな消えゆく運命のメーカーを潰さずに生かしてやって内が売ってやったのに内の求めるスケジュールのせいにしてるのかと
だったら、トヨタは関与しないから全部ひとりでやれということなんでしょうね。
>>407 結局はバレるから居づらくなって退職覚悟が当たり前になってる
内部告発制度
＞衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話した
ほんとうに、ありがとうな
ほんとうに・・・
今までこれほど恐ろしい「ありがとう」があっただろうか？
>>418 ほんとトップの善悪でかなり社風が変化するよな
ロシアもそうだ
トヨタが改善改善求めるからおかしくなっちゃうんだろ
車で事故を起こしたことは１回もないけど、もしも事故を起こした時にエアバックが
開かない事があるなら困る
そこだけは無償で調べてくれないかな
３年前に買った新車キャストに乗ってる
【ネトウヨ悲報】花田虎上氏、家族で韓国旅行！【相撲・横綱・若乃花】
http://2chb.net/r/news/1703243265/ マスコミが広告主のトヨタには責任ないみたいな雰囲気だそうとしてるけど、
ダイハツはトヨタの完全子会社であり、トヨタ内の実質ブランドだ。
ダイハツが100％子会社になってずいぶんたつのだから、
ダイハツという会社があるのではなくて、ダイハツはトヨタのブランド名であり、
そのトヨタの不祥事をダイハツの不祥事として報道してないかね
内部告発したのはダイハツやトヨタに関係のない、バイトのタイ人
日本人従業員は不正に屈していたのだな。
屈して従う糞野郎たちも同罪だよ
そいつらがこの腐敗構造維持し、作り上げてきたのだから。
ジャニーズの問題と同じだわ。
それに屈せず声を上げる人ほどひどい目に合うし報われない。
倫理観高い人は不正にかかわらないから出世できない
そして何百件にもわたり30年間不正がまかり通った国交省の検査体制も完全におかしい
メーカーから圧力がかかっているのか買収されているのか
天下りが何人もいるのか
ライズとかカーシェアの駐車場に大量に置いてあるけど、全部撤去されるん？
告発すると特定できるからなという脅しよな
つまり告発されたら困る事が他にもあるのかもしれん
ダイハツ社員たちはどうせ冬のボーナスもらった後なんだろう？
これからはしばらくそんな金があったら販売店やユーザーの補償金に上乗せしろって
>>413 読んだけど走らんわけじゃないやろ、ダイハツなんて三流だし一流と比較したらかわいそうやわ
リニアとトヨタは日本にいらん
ついでに愛知県と愛知県民もいらん
おまえらのせいじゃねえか
経団連思考の人間にろくな奴いない
地獄で灼かれろ
パナがサンヨーを中華に売ったみたいにトヨタはダイハツをどっかに売るんだろうな
豊田章男は役員たちと血判状つくったんだぜ
自分たちの指から血を出して押印させた
ヤクザでしょｗ
>>407 まぁ本当に正義感から企業体質変えたいんなら告発をちらつかせて上の人間に言うべきだよな
いきなり世間に公表したら関連会社から納車待ちの人など罪の無い人まで被害を被るわけだから正義を履き違えた企業テロだろ
滋賀工場の品質管理部門の方、、、、
逃げてーーーー！！
89年からやってたそうだから子会社前からだが子会社化したあとのは把握できるだろ
>>409 ジャニー喜多川の性犯罪みたいなもんだな。
>ヤリス・エイティブ
小さい4drセダンだけどこれいいね
>>1 トヨタは親会社なんだからそんなのすぐに実現可能だろ
MBOでもしろよ
社長はトヨタからの天下りだから
責任はトヨタにも応分にある
知らなかったでは済まないだろう
豊田社長
「告発してくれてありがとう」(工藤会に頼んで始末しとけ)
自民党岸田文雄総裁「安倍派は別政党になるくらいの粛清が必要」 上脇博之教授に「告発してくれてありがとう」
>>47 そこ？
今年の4月に判明してコレまで調査して
発表したんだけど？
自民の裏金も相当前から捜査してんだろうが自民にDAIHATSUの調査漏らしてた奴らいんの？
でも日本だったら謝って済むだけだからほんと企業にとっては天国だよな
欧米だったら課徴金数千億、個々の賠償金で兆単位取られるんじゃねーの？
>>450 無理無理
結局原爆落とされるぐらいしないと何も変わらない
他人事と言ってるバカは親会社の社長に辞任しろとでも言いたいのか？
何でもかんでも連帯責任とか小学生かっての
そういうことを言うから告発しにくい雰囲気になるんだろうが
足りない頭でも少しは使って考えろよマヌケが
告発を受けた上司も、「おまえ何で握り潰さなかったんだよ」って責められるんだろうな。
>>450 お前みたいな人間のクズの上の人間に言ったらもみ消されて退職に追い込まれてあげくにスキャンダルの一つや二つもでっち上げられて社会的に消されるだろうな
>>409 で、何で中国タイ、シンガポールに行かないの？
>>424 本当は滋賀じゃなかったけど〆る気満々なんで責任押し付けたんじゃねーの？
全然譲る気ないなこいつ
社長やめたんだしあんまり表出てくんなよ
>>365 いまてんてこ舞いしてる下請けさんや
ディーラーさんたちを子供扱いしてへんやろ
世界のTOYOTAさんはー
>>444 ミニ四駆走らせてるわけじゃねえんだぞ
鉄の塊走らせてるんだからな
>>472 テープあるからな
そのぐらいの準備はするよ
クズだからな
>>48 創業家の後継者とか
大体こんな感じやないの、自分の好きなことに湯水のような資金と時間を費やすとかさ
ダイハツを切り捨てる気満々じゃん
ダイハツを完全子会社化したのが7年前か
結果論になるが、痛恨のミスだな
告発した人も8年前にしてくれたら
トヨタへのダメージは少なかったのにな
逆ならわかるが一流が三流にOEMするもんじゃないわ
滋賀工場真っ先に閉鎖とか首切りされそう
ありがとう😊
>>433 改善の何がいけないんだ？改善しない方が悪だろ？
部屋の隅のバカは恥ずかしいから書き込み辞めたら？
>>468
豊田章男が社長になったの2009年
トヨタとダイハツがOEMの合意をしたのが2010年
2016年にはダイハツはトヨタの完全子会社。そこから7年がたっている。
ダイハツはずっと前に上場廃止しており、トヨタのブランド名として存在してきた。
これでトヨタが他人面するのはどうかしてると思う。
そもそもダイハツは高度経済成長期からずっとトヨタみたいなもん
ダイハツ歴代社長
10代 1975年－1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年－1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年－1992年 大須賀 二朗
13代 1992年－1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年－2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年－2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年－2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年－2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年－2017年 三井 正則
19代 2017年－ 奥平 総一郎 (トヨタ出身)
どうせおまえはトヨタの社員か株もってるとかの糞みたいな理由で擁護してるんだろうクズめ >>457 あったねー
まあこれでも経団連会長目指す気満々だろうからなー
車検不正やらかしても日野のディーゼル不正やらかしても自工会会長には居座ったからなー
無敵よ
ダイハツ滋賀工場の品質管理部門って
3000人ぐらいいるの？
いなきゃ完全に特定されて、死亡じゃん…
まじで、会長の失言でやばいことになるな。会長はありがとういうなら、金出せよな
これからは氷河期世代の社員の扱い間違うとどんな会社でも不正はドンドン暴露されるよ
こんな不正を何十年も続けていた、、、となると残念だけどダイハツは潰すしかないね。
こう言う不祥事に対して甘い処分を下すと日本の自動車は信用はガタ落ちとなる。
まぁ「ダイハツ」のブランドは消滅するけど工場や従業員は大トヨタに吸収されるだけなんだろうし。
(´・ω・｀)安全性最強のスバルの車買ったワイが正解か
>>18 この場所で作動させないならもうどこにぶつかっても作動しなくてええやん
滋賀工場に対して後世特別のご配慮をして下さいますように
>>468 ちゃうやん
現場がやったことでも現場ができることでもない不正やったやん
日野のやり方みても今回の不正、そっくりやろ？
これはもう明らかにトヨタ式の不正よ、そういうことやんか
>>418 行燈だから提灯記事かぁw
まあでも内部通報が起きるくらいにはなったと
>>445 50代無職のハゲデブチビに言われても何のダメージも無いがな
トヨタ、米国で１００万台リコール…エアバッグでアイシン製部品に不具合の恐れ←２日前の記事
というか、トヨタって、エアバックが開かないで前にも何度かアメリカでリコール騒ぎがあった
何度もあるのに、何故潰れないのだろう
期間工応募した奴等は「満期まで勤務したらお祝い金貰える」って奴貰えるの？
>>381 YouTube見てると
自動車評論家が間接的表現で日本車ヤバいよって教えてくれてる
まぁ、ダイハツは潰れるやろな
軽メインのメーカーはSUZUKIだけで十分
自動車メーカーが多過ぎるから統廃合させたがいい
アキヲはミクロ経済というか雲の下の社会構造を知らないのかな？
ありがとう、お礼に素晴らしい職場に移動させてあげよう
で極地に左遷
ロッキー、レイズってアルミンホイールで有名だけどエアバッグをタイマーで作動させる会社に成り上がった？
工場には色々な工作機械や溶液があるからな
おそらく、生きながら溶け、、、、
>>505 国が全面的にバックアップしてるから
もしトヨタが潰れる時が訪れるなら日本も終わる
ダイハツに対してスーパー上から目線で草
上下関係が伺える
告発してくれてありがとう
探してくれてありがとう
会社を辞めないでくれてありがとう
会社での人間関係を心配してくれてありがとう
すでやばいことに
![トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/phuGCwb.jpg)
>>452 役員が現場の検査の不正なんてわかる訳無いだろ？働いた事無い奴は頓珍漢な叩きしか出来んのだな。
どんどん内部告発していかないと腐った企業は改善されない
もっとやれ！
軽自動車なんて儲からんからトヨタはもう潰したいんだよ
>>508 スズキは社名とエンブレムがダサイし、ホンダのパクリだから無理。普通に考えてどうせ買うならホンダか三菱ブランドだな。
174か所の不正が工場だけで
出来るの？った話になるよな。
豊田章男「（こんな違法クソ車作ってくれて）ありがとう」
>>53 日本の伝統やからな告発者は吊し上げろ、雪印の水谷洋一、海保の一色正春、NHKの立花孝志
>>523 ここからパワハラ問題セクハラ問題どっさり出てきそう
>>523 絶対、恨みを持った奴の告発だよなw
労働者に愛される職場だったら告発なんて無いし
>>531 豊田章男「(チクリやがってこのクソが!!)ありがとう」だろ？
>>508 昭和30年代以来のメーカー統合の第2波か
>>524 34年間100%検査通過してたなら
業界標準と比較して統計的におかしいとかわかるんじゃね
山本太郎の言葉に初めて納得した
「昔は高い給与を貰ってた社員が不正の片棒を担ぐって状態なんです。だなら不正の暴露も起きにくかった。
だが、ロスジェネと呼ばれてる氷河期世代は違いますよ。会社から低賃金でこき使われ、大事にされた経験が無い彼らは平気で不正暴露しますよ。会社愛なんてありませんし。」
トヨタとか安倍とかにめっちゃ裏金渡してそうだもんな
>>507 JDパワーでは既にKIAとヒョンデはレクサスとトヨタと同格
品質では日本車と全く差はない
で、コネクテッドカーの部分が日本遅れまくりだからね
それは完全にトヨタは開発費ケチってたから
衝突安全性試験すら満足に出来る費用でないのにコネクテッドカーやOSの開発やれんわなー
>>1 ダイハツのクソ取締役共を一掃してトヨタ幹部で牛耳れる千載一遇のチャンスだからね。
この機会を逃すようなバカはトヨタ幹部には居ないっしょ。
>>528 三菱の軽なんて関東ではほとんど見かけないな
>>63 軽と普通車じゃ当たり前
さらにマツダはボディ剛性高いし
トヨタの生産ラインの生産の問題と
ダイハツの開発段階での認証の問題に何かつながりがあるの？
ならトヨタの開発段階での認証等について語るべきでは？
何なのこれ
>>524 開発陣がやったことだよ今回 の 不正も
開発陣が率先してできるとおもう？
逆に開発陣が率先してやったのならば民事かなんかで訴えれば良いやん
トヨタおじさんて国威発揚の為なら日本人は餓死しろと思ってるからこの告発者を処刑したくてたまらないだろうね
ダイハツとか民間はある程度いいわ
自業自得だしな
それより与党のPケン不正の方だろ
>>514 ダイハツも日野も実質トヨタ
スズキやマツダもトヨタが大株主
ミサワホームなんかは実質トヨタホーム
さまかこれ言った瞬間目の奥がギラリと光ったりしてないよな
自動車工の賃金が低いのに真面目に働くことを強要される
告発もしたくなるわな
ソニカあたりの高性能路線が大失敗して
スペランカー路線になったんだね
ゴミ国家JAPAN
嘘つきだけが得をする国
マスコミも警察もスルー
滋賀工場までは特定できたんだな
工場全員リストラで
>>521 これさ、どんな業界でもコレなんだわ
今じや持ち株会社、いわゆるホールディングスとか神の如き所業
軽井沢バス事故を起こした三菱並みにヤバいかも
ダイハツ、三菱、ゴーン（日産）の腹黒三兄弟
まぁ氷山の一角だろうからこれからどんどんボロが出そうだなwトヨタ
トヨタが別の会社にならないと
日本企業の根底にある悪しき風習は無くならないでしょう
>>564 おまえのような全部他人のせいにしてるクソのせいじゃね？
>>543 安月給でも今の生活基盤の守りに入ってる奴も居るからな
氷河期全体とは言えないところだ
>>566 トヨタ本体が手をくださなくても周辺会社や地域の人間がちゃんと私刑するよ
>>467 そう判断しての事なら企業テロと言われても受け入れないとな
>>472 ならお前ら程度の民族が日本人に意見するなよ？w
>>493 ちくり裏事情板が生きてるのもそれだけ労働者側の不満が多い証左だわな
>>567 カルト教祖並みに記者選別して記事も全てチェックしてるから批判が出ようもない
産まれながらのボンボンだから労働者の心理とか理解できないんだろうな
ダイハツからの内部告発者が居るならそれは
2nd山上と言っていいだろう
震えて死ぬね内閣総理誰その総理は
誰かか知らんけど
親会社や株主からの圧が強すぎてやってしまいました
なんて言おうものなら積み木部屋行きにしてる所だよありがとう
ありがとう言うてもライン停まるんじゃ
非正規労働者は全員解雇じゃないの?
ザルみたいな検査やったって今後も同じこと起こるだろ
何でメーカーが自分で検査してるんだよ
専門の別会社しかできないようにすれば
さすが、章男会長
彼こそトヨタイズムの継承者であり
真のリーダー
従業員は悪くない
悪いのは無能な幹部
内部告発はこれからもドンドンやるべき
現場は給料低いんだから、告発どんどんやれよw
滋賀工場働きにくくなるやろなぁ
やっぱり言っちゃいけなかったよそれは
周りは絶対疑心暗鬼になる
>>592 ごめん
おれたち真理を言っちゃったから
明日の朝からパタリと
このニュースが報道される事はないだろう
ここは美しい国
朝鮮民主主義人民共和国だとおまえらいい加減悟れ
>>567 車検不正の経緯で完全にメッキははがれてる
短時間車検に関して提灯記事屋にさんざん書かせてきてたから、経緯みんな知ってたから
スズキはトヨタの傘下になって
役員派遣されてきて
噂だとその役員にスズキがレースなんかやってる場合ですか？的なことを言われて
即レース撤退を決めて年内で複数年参加契約してるのに終了
スズキもパワハラ？圧力？に負けて日野、ダイハツのようになっていく途中なのかな？
こういうことがあってもタント好きだからタントの中古車買うけど
インドネシアではもう出荷再開したんだな
今回の騒動も短かったな
滋賀工場は単なる生産工場じゃなくて技術部門もある事業場
認証試験の不正なんて工場の製造とか検査とかしてる従業員が知り得る情報じゃない
豊田会長の発言は内部告発者がごく狭い範囲にいると特定してるようなもの
トヨタの100 ％子会社なんだから、ダイハツの改革はトヨタの仕事だよ
章男会長、他人事じゃねーよ
>>547 トヨタと組すると膿が出るけど
コレはどういう事なんだろうか
パナソニックもヤバいんちゃう
俺のミクミクキャンバスちゃんは愛着あるから手放さないお！
賢しい国民は同時に進んでいると思われる安倍派の汚職事件捜査にも気にしておくべきだな
本社 大阪府池田市ダイハツ町
生産工場 国内4拠点（大阪・滋賀・京都・大分）
ホンダのバイクと車そろってる俺んちには
なんも言えない
>>577 地域の人たちも工場なくなったら打撃受けるよ
そこで生活してた人口消えたら
アメリカの工場では涙を見せたり表向きの美談ばっかだな
告発内容からして告発者は開発部門なんだから滋賀ってわかるんじゃないの？
クソみたいな日産ゴーンやポンコツ三菱の上層部よりハッキリ言ってて草
隠そうとしてないだけアキヲの方がマシだがウンコ会社のDieハツに甘過ぎたのはアキヲお前だぞ
>>597 そりゃもうやる仕事が無いんだから、契約期間が終わったら切るだろう
そう言う時のための非正規なんだから
恨むなら告発者を恨むんだな、と
>>622 そりゃそうよ
不正したけど問題があるわけじゃないんだし
>>18 そんなディーラーの話を信用して…しまうよな
>>616 働きにくいっていうか、仕事ないだろ。
ダイハツ自体潰れるかもしれんのに。
>>27 余計な事しやがって。ただでいられると思うなよ。お前ら吊し上げろ俺を舐めるなって事よな
>>634 おまえ大谷のときもそんなこと抜かしてたな
年収０円のクソの分際で
ありがとう自民党みたいなもんだな
日本が壊されるか子会社が壊されるかの違いだがｗ
ここまでアレだと都市伝説のプリウスミサイルもマジかもしれん
遠隔操作でいつでも邪魔者を始末できるシステム
恐ろしすぎる
>>622 インドネシアでインドネシア人が死のうがどうでもいいだろうからな
>>610
悪いのは無能な幹部
というか 米国からの人事評価システムを各会社が導入したが コノシテテムの問題はダメだしをする人やマジメにコツコツ働いている人達を排除するスシステム
となってしまった事なんだ 昇進する人はイエスマンと無能者という米国の罠
米国ではすでにこのシステムは排除されている・・・ これって、逆に『告発したの自分です。トヨタの社長のせいで、鬱、自傷、イジメ、失業、街追い出された』になり、賠償請求します。
ってやったら、和解金で10億ぐらいもらえるよね？？
まあOEMだしなあ
かと言って追加発注とか厳しくてやむを得ずとかあったかもしれんが
不正しないと性能が基準を満たせないって、設計からダメってことじゃないの？
だったらダイハツの車を作るのをやめて、トヨタの車を製造した方がいいんじゃないの？
>>619 短時間点検、短時間車検
本当にちゃんとやれればすごいんだろうけど
現場は手抜き未チェック良好チェック合格！と顧客が金を払ってるのに点検されてない整備されてないという不利益をこうむる
金払って点検したのに点検してない
交換時期過ぎてるのに交換されず良好チェック！
トヨタ直営ディーラーで既に実際にこなせない仕事をやらせて現場で手抜き実施してる
なんで他人事みたいな発言できるのか不思議
>>652 あきお「ちょっと事務所来てくれる？（無表情」
>>562 デリカミニ、バカ売れらしいぞ。残念だったなw
別会社って言ってもクルマ作るしか脳がないだろw
さすが天下のトヨタ余裕ありすぎな発言で逆に清々しい
つまりダイハツは切る滋賀工場も今後知らんぞつーことだよなこっわ(ToT)
アンドン懐かしいw
組み立てのラインは可哀想だったな。あんなの絶対に止まるに決まってる
この手の雑誌って自動車メーカーお抱えと言っていいくらいのもんだから
提灯記事ばっかりだよ
だいたいこのチビメガネは他人事じゃないだろ
てめぇの子会社に対する監督不行き届きを横に置いてよく言えたもんだな
安倍派の宮沢副大臣並みの頓珍漢野郎だわ
厨二病が夢想する格好いい瞬間を実現したった
そんな印象
>>640 要は試験落ちて怒られたくないから不正して合格させ、ボロい車出荷してソッコークレーム来てこれまた怒られたくないから生産ラインに乗るまでには完璧な車に仕上げて生産してたというだけだもんな、でないと３０年も隠しとおせない
ドケチで意地汚い風土の大阪でモノづくりをしたら
そりゃ安全を軽視し利益追求に走るよね
豊田の大殿の号令が出たぞ！
敵は滋賀工場にあり！者ども出会え出会えー
豊田章男会長「「我が社の完全子会社！ 諸君らが愛してくれたダイハツは死んだ。何故だ！？」
本社社員じゃなくて工場社員だったのか自分達で我慢出来なかったんだろうや
>>35 世界のトヨタのトップが末端工場まで態々足を運んでまで脅すとかブチ切れですよ
ただし、俺は直接手を下さないからお前らでやれってのがおサイコさんぽくていいな
経営者ってのはこうでないと
直接手を下すのはバカのやる事
告発してくれてありがとう、そしてさよならってならなきゃいいが。
>>616 告発者は、うんざりしてたんだと思う
絶望感と共に
2、3年したら誰も覚えてないよ
三菱何やったか良く分からんだろ
トヨタに吸収かもね
勇気を出して告発した奴は特定されちゃったか
何で滋賀工場って知ってるんだよ
>>650 それはそうなのよね
天皇はドンと座ってて回るようにすべき
会社に天皇いるのは権力闘争減って悪くはないし、サラリーマン経営者より創業家がやってる方が統計上業績はいい
やっと車メーカーに大きなメスが入ったな
ダイハツを見せしめとして他のメーカーも改革しろ
正直、日本の車メーカーは何があっても大丈夫だろ的な油断があると思う
少なくとも末端の工場はそういう緩みがあると思う
他メーカーもしっかり見直していけ
スバルの軽って全部ダイハツ製だったのね
代車でプレオが来るんだけどブレーキがふにゃふにゃでほんとにスバルかって思ってた
スバル製じゃなくて安心した
>>548 今の幹部連中はみんなトヨタだが？
そしてそいつらが問題起こしてる可能性が高い
告発した人はトヨタ社員にしてあげたら？
ダイハツは陰湿すぎて可哀想
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ ほーらキチガイトヨタ
へﾉ ﾉ 何でもかんでも他人事
ω ノ 自分の会社の事件なのに
> >>437 ＞内部告発したのはダイハツやトヨタに関係のない、バイトのタイ人
これはソースあるの？
ないなら名誉棄損で訴えられるで
>>645 FRでオープンつくれるなら
bmwでスープラ（）とか作らないで自前でつくるよ
トヨタなんてそんなもんよ
日本の軽自動車
普通車よりも全てがいい車なんだがな
俺には社畜の血と汗の結晶に見えるわ
ダメ出しがキツすぎんだよ
不正以外にどうこれ以上詰めればいいねん
心からそう思う
一つの大企業が潰れて
本心でありがとう言えたら大したもんだ
ありえんけど
>>660 NBOXの1/5しか売れてなくても
MITSUBISHIの中ではバカ売れw
結局完成車に特段問題なければ数字なんてどうでも良いんだよ
トヨタが子会社にしてダイハツをぶったぎる大義名分を貰ったようなもんだな。
ダイハツ幹部は戦線恐々だろう。
>>44 告発者のせいでお前ら全員無職になりますって事なわけで
相当頭に来たんだなだが此奴の足元は揺るがない
やっぱ成功してるって裏切り者がどうやれば一番効果的に苦しむかもよく熟知してわー
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ トヨタ車は世界一の自動車
へﾉ ﾉ トヨタ社は世界一のクズ企業
ω ノ
> >437
やっぱ外人様かｗｗｗ
外圧ないと変われないダメ国ｗｗ
>>703 内部告発者を乗せてぶつかって生きてたら合格
>>644 ダイハツいらね新工場名トヨタの拠点工場で手打ち
>>466 俺はビックモーターと損保会社に、今まで払ってきた車両保険分いくらか
返してほしいわ。だって、ゴルフボールで傷つけられて車両保険使われた分
ワシらが数十年払ってきた車両保険代が上がってたわけでしょ？
これに関与していた会社はすべて清算して、保険料の返金に充ててほしい
どうせ潰れるなら、閉店売りつくしセールしてくれ
２台くらい買うから
認証試験もザルなんだろうし、その管理団体も取り締まった方がええやろ
> この中に告発者がいらっしゃると思います。
> この中に告発者がいらっしゃると思います。
> この中に告発者がいらっしゃると思います。
デンソーにダイハツとやらかしてるときにトヨタ無関係だと？
>>693 軽規格自体が馬鹿規格だから無駄骨
なんであのサイズや660ccエンジンでやる必要がある？
この件だけは自工会が動いてきちんとev化にかこつけて規格整備すべきだった
ダイハツの 軽自動車なのに トヨタ車 乗りを 気取ってるやつて いるよな
>>713 おまえかお巡りさんこの人です！
アイヤー！
>>678 その場で手を上げてTOYOTAで匿って下さいと言うのが正解だったか
>>669 何が言いたいかわからんが、
部品が届く前からもう試験は終わらせて出荷スムーズにしただけやろ
>>543 これはいい太郎ちゃん
Rtしておくわ
RTみたいなことだｗ
脅しにしか見えないんだけど
密告の形なのに滋賀工場と特定してそれ公表するのか怖すぎ
>>108 言葉を文字通りしか受け取れないハッタショ？
単なる私刑宣告だよ
お前らの中に裏切り者がいるからお前らで責任取れよって事
「できないではなくどうやったらできるか考えよう！」
だもんなｗｗｗｗｗｗ
上から下までパワハラ三昧じゃこうなるわなｗｗ
>>731 ステマしてね？
ステマ要員いないスズキが偉い思われるだけやで
三菱とか知らんわ
不正が加速したのがトヨタに子会社されるちょっと前なのにな
>>724
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ トヨタが起こした事件を他人事
へﾉ ﾉ こういうキチガイ企業なんや
ω ノ
> 告発してくれた従業員ありがとうだけでいいのにやべえな
>>726 そりゃ新車販売が減るんだからタントに限らず上がるわなw
先にとってハラキリバンザイするのは親会社トヨタ
な訳ない
謀反を起こしたダイハツをの首を持ってこい！
オドリヤー！
ころすぞ！
>>712 本当に
そこがいい加減だから不正がなくならないんじゃないか
逃げたら次は実家の住所まで特定されそう
これがトヨタの"圧力"
>>717 バラ売りって、部品で売るの？
それはイヤだなぁ
>>95 まともな自動車屋からすればあんな走る棺桶を作ろうとは考えない
結局利益優先して安全性を捨てるっていう思考が行き着いたのが今回の不正ってことだな
軽を売れるような人間が安全性を理解してるとは思えんし
>>738 三菱は統一教会のバックやからそういう連中があげてんのよ
>>739 https://mainichi.jp/articles/20231220/k00/00m/020/119000c ＞89年の不正は1件のみで、報告書では全体的な傾向として「2014年以降の期間で不正行為の件数が増加している」とした。
https://www.asahi.com/articles/ASRDN65CBRDNULFA02B.html ＞不正が急増したという2014年以降という時期は、トヨタが小型車を中心に、ダイハツに生産委託を増やした時期と重なる。16年にはトヨタがダイハツを完全子会社化し、主に新興国向けでトヨタの生産プロジェクトに関わることが増えた。
渡辺美樹ってべつに特殊でもなんでもなかったんだな
ああいう奴じゃなきゃビジネスの世界で生き残れない(´・ω・｀)
>>311 協調性の使い方も道路の使い方もその考え方も間違っている
>>715 日本は構造的に貧しい国やで
貧乏人は心まで蝕まれたら軽自動車と
心中してくれってもんだろ
他国じゃこんな規格で走らせないやろ
私刑だけじゃなくこれはすぐ特定できるから他に何か問題あってもお前らわかるよなってこと
完全子会社っていっても中の人間はそのままなら
派閥が出来て言うこと聞かなくて厄介な存在になってる可能性もある
経営陣全員解雇して完全トヨタ化できた方が
トヨタにとっても、ダイハツの従業員にとっても却って良いだろ
>>753 政治家だの社長だのトップになるような奴はサイコパスじゃなきゃ無理だよ
トヨタは生きるか死ぬかの改革が必要
グループでの不正不良品多過ぎ
最新EVもスペック不足疑惑
>>738 いや客観的にみてもスズキはダサイと思うぞ。デリカミニは売れそうなデザインなのはわかる。
トヨタ法務部ってわーくに最強だと聞くぞ
敏腕弁護士が裏の情報収集システムを使ってすでに本人特定済みだろ
告発する国民に感謝するのは当然のこと
つまりトヨタは正しい
告発者の家に新聞とか宗教とか来まくったりしないよな・・・？
本社は池田だろ
宝塚の件といい今年はあのあたりの地域が大殺界っ
つぎはどこやマイカタか
なぜトヨタに批判がいないのか
テレビ局は特に大スポンサー様だから
なんなんこれ政治も何もかも日本は金次第
>>753 けど政治の世界じゃクソの役立たずだったからなぁ
難しいね
スバルもなんかやらかしてるよな
お前ら忘れてるだろ
>>749 たまにデリカミニに関する単発見かけるけどそういう事かよ
さすが世界のトヨタ
これだよ一流の大企業というものは
ダイハツがどうとかどうでもいい
不正な車を何百十万台も走らせてる件にについて
どうするつもりなんだ
>>753 まあ連結だけで36万人いるわけよ
そいつら一人一人のこと気にしてたら速攻で心が病む
大企業の経営者なんて心に棚作れなきゃつとまらない
これはほんと仕方ないとは思う
ブラックなところは別会社にした下請けにやらせて
優良企業きどっとけや。
トヨタ式の奴隷商工場はもう終わり
覇権取った企業のやり方じゃねえ
日本の全ての会社が見本にして腐る
>>744 元を正せば天下り団体作りすぎて民間が縛られて成長できなくなってんだろ
これだけの技術がある会社がなくなるわけないよ
どっかが買収だろな
なあ、ところで…
飯塚冤罪説出て来ねえよな…？？？
あのジジイの言ってたことが実は正しかったってことは…
経営陣の粛清は必至だな
あとは全部トヨタが尻ぬぐいするしかない
当初は告発しようとして社内のコンプライアンス委員会や
お抱え弁護士に相談したそうだが黙っていろ
外部に話たら企業機密情報漏洩で犯罪となるぞと
言われたらしい
>>787 いつ裏切るかわからないやつなんて保護しないぞ？
なんで日本の会社って詐欺やっても倒産しないんだよ？
やったもん勝ちなのおかしいわ
コレを美談とかいう奴
信じる馬鹿はおらんよな？
後日ひっそりと新聞の片隅にご冥福記事がのると思う
タダで済むわけない
俺は雪印牛肉偽装事件で水谷洋一さんがどうなったか知ってるんだ
>>793 流石に
俺はあいつよりはトヨタ信じるよ
まぁ結局は国民性の問題だよな
政治家も不正だらけ
彼らを選んだのも国民なわけで
社長が何十年とトヨタ系のダイハツさん
他人事発言すれば錯覚させられるよね
ありがとうは業界用語で抹殺の意味で使われることもあるからな・・・
>>18 そもそも、軽にエアバッグとか意味無いだろ。
エアバッグもろとも、ぺしゃんこになるだけだからな。
>>782 ザルみたいな試験をすぐに見直せ
意味ねーじゃん
>>794 社長はトヨタの天下りや
子会社の経営陣なんて半分以上親会社の人間やろ
>>738 ステマも何も実際に売れてるんだから仕方ないだろw事実を言って何が悪いのかw
意訳
この中に裏切り者がいるんだろ？よくも告発してくれたな 絶対に許さんぞ
>>811 ステマじゃないならそう言えよ
ステマっぽかったからステマ言っただけ
>>797 え？世界中どこでもそうなんじゃないの？？
マクドナルドの創業者なんてすげークズだって聞いたし
年末までに国交相がデータ精査して年明けから通常生産かな
トヨタ
グヌゥー！この底辺百姓どもが！？
一向一揆など言語道断
さっさと大八の首を持ってこい！
大八の首だ！首だ！
首じゃ！
>>648 プリウスの急加速はアメリカで裁判になってソースコード全公開させられて検証した結果
電子制御には欠陥が無い事が証明された。
北米のトヨタディーラーが設計時に想定したのよりも重くて分厚いマット取り付けて売ってせいで
アクセルの部品が壊れたのが原因で確定。
ダイハツの車が30年も売れてるならその試験てなんなの？
大企業が丸々一個倒産するインパクトだからね、報復はするでしょうな
カネは命より重いって世界だし
圧かけすぎました
くらい言えよ
改革が必要ってさらに圧かけてどーすんの？
>>625 アキオ「ダイハツの改革しまーす」
ダイハツバッジをトヨタの水牛バッジに変えて、ダイハツ工業を
トヨタ自動車にしまーす
おしまい
だろ？
げえええ！？とよタイムズではなくて恐怖新聞！！
死が工場で大規模事故死者多数！
まるでダイハツが勝手にやった言い方だけど、親会社のプレッシャーが原因だろが
納期伸ばさず短納期でやらせたんじゃないの
他人事w
人類皆兄弟なのにガザやウクライナも他人事だしな
世の中そんなもんよ
トヨタの顧客はチョウソンジンエタヒニン
公金チューチュー暴走族
公金チューチュー子育て
自営業ハイエース！暴走族！
積極的に不正するくらい従順でした
これ以上どうすればいいの？
ここまで他人事ですますとは草生える
報道みてると加速させた要因はトヨタにまありそうだけどな
相談する→俺は知らない、なんとかしろ
相談せず失敗→なにやってんだ、責任取れ
相談せず成功→私が相談に乗って指示しました、指導しました
( ﾟдﾟ) 滋賀工場従業員が告発･･･
＿(_つ/￣￣/＿ 転職先を探さないとなぁ～
＼/ /
￣￣￣
現場の意見聞かない中間管理職も上に詰められるからやし
最終的には社長
それに命令しとる親会社のせいに決まっとるやろ
>>835 安倍晋三爆殺祭り2ndシーズン開始それは漏れなく年明け
反日の定義が無茶苦茶になってるのは
ゴミネトウヨのせい
>>822 国がお墨付き与えればそれで何も問題ないからな
“出来ない”を許さない。認めない。
けしてダイハツだけじゃないよな？
出来なきゃ許さんってムチャは
日常的に染みついてると思う、我が国。
”ネバーギブアップ”とか
”あきらめたらそこで終わりですよ”とは違う。
上手く言えないけど、滅茶苦茶なんだよ。
出来ない事でも、出来なきゃだめなんだよが
告発した奴ガクブルだろw
これから滋賀工場員から"ありがとう"されるよ
開発の話を
生産ラインの期間工の話にすり替える
開発って期間工がやってんの？
>>685 30年前からかい？
それは知らなかったな、ソースプリーズ。
アンドンの話じゃねーだろ…開発で不正してんだからトヨタもやってんじゃないの？
なんせ何十年も前からトヨタ出身者が社長やってんだから気付かない方がおかしい。
これでトヨタも不正発覚したらなんて言い訳すんの？w
>>854 30年前はどうでもいい、不正が急造したのは2014年からだろう。
>>776 完成検査問題で対象者はディーラーで再検査してくれて
さらに5万円をくれた
今思えば手厚い補償だった
ダイハツ工業が、1月も国内全拠点の生産停止を決めたことがわかった。一連の認証試験不正により、国内の完成車工場すべてが1カ月以上停止することになる。2月以降の生産を含め、現時点で生産再開のめどは立っていない。
ダイハツが公表した不正対象車種一覧
同社は12月20日に国内外64車種と3エンジンの認証試験で不正があったことを発表し、同日から国内外の工場で出荷を停止。国内工場では、滋賀第2工場（滋賀県竜王町）、京都工場（京都府大山崎町）、子会社のダイハツ九州の工場を25日から、本社工場（大阪府池田市）は26日から停止することが決まっている。
不正問題を受けて国土交通省は、21日からダイハツ本社（大阪府池田市）に立ち入り検査を実施し、事実関係の確認を進めている。また、自動車技術総合機構とともに、全ての現行生産車の基準適合性についても検証を行い、基準適合性を確認した車種から順次結果を公表する予定だ。国交省は調査結果によっては、リコール（回収・無償修理）や型式取り消しも視野に入れており、生産再開も検証結果次第となる。
毎月数千億飛ぶね
>>789
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ おまの逮捕は確実やからな
へﾉ ﾉ 莫大な慰謝料と合わせて楽しみやな
ω ノ
>
↓
ID:HzCaO7fm0 >>851 全くもってその通りです
その最終形態が
大日本帝国の特攻攻撃です
異論があるならヒロヒトにどうぞ笑
ころすぞ大日本帝国の法令トヨタに
死を
トヨタ
『デンソー不正が吹き飛んだぜ！滋賀工場従業員ありがとう！』
責任と賃金は比例するから
世の中は安かろう裏切るだろうだから
口止めしたければちゃんと賃金を支払うべき
ダイハツの社員は今年の年末年始どうするんだろう
旅行なんか行く気分にはなれんだろ
正月休み返上で仕事？
ダイハツ
大阪発動機
大 ＞ ビッグ 発動機 ＞ モーター
ビッグ (ﾟдﾟ) モーター
＼／| y |＼／
ビッグモーター
設計レベルで不正があったなら、生産再開とか年単位で後回しだろう。
ダイハツの第三者報告書にあった下記8つの状況がブラック企業あるあるで、かつ身に覚えがありすぎて笑えんのよ
①試験は合格して当たり前。不合格となって開発、販売のスケジュールを変更するなどということはあり得ない
②日程に間に合わないと感じ手を挙げると「なぜ間に合わないのか」「どうしたら間に合わせられるのか」「今後どうするのか」の説明に追われる
③問題が起きた時の「で、どうするの？」といった、問題を発見した部署や担当設計、更に言うと担当者が解決するのが当たり前という組織風土
④ 「失敗してもいいからチャレンジしよ」でスタートしても、失敗したら怒られる
⑤助け合う風土は基本的には無い。またそのような環境にあるため「既にスキルを持った人間（＝一般的にいう「できる」人）」への負荷が大きく、逆にそれに当てはまらない人間に対し安直に使えない扱いをする傾向にある
⑥なんとか力業で乗り切った日程が実績となり、無茶苦茶な日程が標準となる
⑦管理職は表向きは『何でも相談してくれ」というものの、実際に相談すると、「で？』と言われるだけで相談する意味が無く、問題点を報告しても『なんでそんな失敗したの』『どうするんだ』『間に合うのか』と詰問するだけで、親身になって建設的な意見を出してくれるわけではない
⑧社員若手社員の定着率が悪くこれからの担い手が育っていないことで中堅層が薄く、若手とベテランが多くなってる
>>795 で、そこから、改善するようなんとかしたらよかったけど無理やわな。問題大きすぎるわな。国が絡んだ不正やし。
で、さらに内密に報告をありがとうでなく、会長直々やってきてってところが、こわい。運転しない、車に興味がなくても、されてることきもいよ。
「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」
これ恐ろしいよな、告発者の所在を工場まで明らかにさせといて、あとはお前らそいつの処分は分かってるなって事だろ
>>871 労組が休みでも9割の給与よこせって頑張ってるみたいやな
バカンスや
素晴らしい
親会社としてしっかり全責任とらなきゃな
日野も含めてお前んとこから送られてきた奴らのせいで不正してたんだろ
>>418 >>424 女子トイレに自分が仕掛けた盗撮カメラが見つかって焦った校長先生が
「俺に任せろ！」て言ってその場で回収したカメラを破壊して捕まった話みたいだな
ア〇オ「裏切り者は滋賀工場にいる・・・・」
受注減で自転車操業の会社が不渡り倒産した社長「あいつのせいで・・・・」
生産停止で派遣切りされた元工員「寒いよお・・・・・」
売れないダイハツ車を抱えてるカーディーラー「どうすんだよコレ首くくるしかないよ」
殺してやる・・・・殺してやる・・・・殺してやる……
本日未明ダイハツ滋賀工場で出火騒ぎがありました
消防庁の発表によると…
ア〇オはマジで屑
サイコパスだよ
信じられないマジで
>>18 事故が起きる時間にタイマーを設定してなかったんだろ？
説明書嫁
>>888 トヨタはシナ大手の何処かの自動車会社の子会社になるよわりとまじで早くて来年の年明けにもな
しねトヨタ
>>863 マジか、ソースがここってのは信憑性に欠けるがまぁトヨタの圧力が合ったのは否めないな。
プリンスも日産社員の嫌がらせが酷かったらしいし。
トヨタも戦々恐々だろｗｗ
なにしろグループ不正の総本山だからなｗ
後日、告発者は謎の不審死を遂げたのである
たぶんこうなるぞw
>>879 あきお「おい、今目逸らした奴、そこのお前だよ、ちょっとおいで（ニコニコ」
トヨタ式カイゼンとか着地点が設定されてないから
実質ワタミと言ってること同じなんだよ
どのみちEV化でリストラ必須だったし、ちょっとタイミングが早まっただけさ。
知らなかったわけないよな
告発者はなんだかんだと窓際でしょ
>>89
>>1
○ 豊田章男 もうお前に用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／ 子会社だし所詮捨て駒だろ
トヨタ本体まで同じ状況になったら日本の自動車業界完全に終わるからな
切り捨てろダイハツとか
>>450 ホストローランドみたいにパワハラ告発したら、そのパワハラ野郎に密告者の名前出してこんな告発してきたけどマジ？とか暴露する無能もいるからな
彼奴気分で部下に八つ当たりするし、やっぱプレイヤーとして優秀な奴は上に立つ人間としては無能だわ
>>900
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ ホンマやで
へﾉ ﾉ
ω ノ
> 下請け工場に視察にきたトヨタ社員の偉そうなことｗ
元凶はお前らだろ
>>359 逆に聞きたい。内部告発者を知らないトップが存在するのかと
普通に考えてこんなデタラメが通る国で一番成功してんだから一番あくどいんだよな
>>918
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ スーパーでも犯罪企業が優位に立ってるし
へﾉ ﾉ どの業界でも言える事やな
ω ノ
> 販売店にある展示用車使って衝突テストやって
合格ならそのまま販売、不合格ならリコールで
>>112 免許返納者の数値目標達成のために警察庁が仕組んだ疑惑もある
Q:トヨタと言いますとセダンからミニバンまで多種多様の名車を送り込んできたわけですが
そんな中で章男社長が一番好きな車って何なんでしょうか？
章男「ポルシェです（即答）」
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 暴力団の自民党と同じやったな
へﾉ ﾉ 豊田
ω ノ
>
>>927 ゴーンの愛車もトヨタだったし、多少はね
>>12 それな
学校で問題が起きたときとか
校長や教員に責任がない種類の問題ならあいつら謝る謝るｗ
ビッグモーターと共同で製造部門へ。
ビッグモーター工業として
告発者さんは元から転職先を確保しているだろうな
それは日本メーカー以外だな
圧かけた役員の気持ちもわかるし
不正せざるを得なかった社員に気持ちもわかる
競争社会が悪いと思うよ
そもそも日本の上級みんなBMWで首都高走ってる
トヨタ一味チンピラ企業なんて元々相手にしてない
告発者がだれか分かってるって圧だよね
いいのそんな発言
>>934 どっちかって言うと長嶋茂雄と同質な人間にも思える。
ダイハツの社長ってトヨタの事業部長クラスのポジションなんだろうな
>>932
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 逮捕される前の大発狂か
へﾉ ﾉ 確実に逮捕が待ってるからな
ω ノ
>
↓
ID:HzCaO7fm0 >>929 パトロール乗ってた気がするが。
自分でプロダクトマネージャーやってたし
ダイハツは立場低くてトヨタの言いなりだからトヨタが悪いよ
>>927 フランス料理のシェフがいつも朝食は何食べてますかと聞かれてご飯と味噌汁ですって言ってたわ
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ で、内部告発者は自殺でハッピーエンドかよ
へﾉ ﾉ 清和会と同じやな
ω ノ
> 安部を忖度して公文書偽造をさせた財務省
安部「告発してくれてありがとう」
もう車しかないのに
半導体 冷蔵庫 テレビに代わる稼ぎ頭を見つけてほしい
トヨタ担当は３年で心病むと言われてるトヨタ本体のパワハラ体質なんとかしろよ
>>927 俺も即答でポルシェだな
ゴーンもポルシェで捕まってたし車好きはほぼポルシェ一択
秋篠宮の息子も盗作がばれて、ご指摘ありがとうとか言ってたな
トヨタ不買
乗るなら乗れよ乗れば分かるさ
ヒデブッ！
>>957 医者が疲れていたんで「先生注射打ってもらいなよ」って言ったら嫌がっていたｗ
内情を詳しく知っていると自分のとこは嫌なんだろうねｗ
>>962 GT-R誉めてたのに、お世辞だったのか。
>>871 飲み会で『不正やっちゃだめだよ！』とか馬鹿にされそう
>>956 何があるだろ、
エアコンと建機とトイレ？
これでダイハツがトヨタに吸収されでもしたらダイハツ社員はトヨタ社員になるって喜ぶんじゃないの？そんな事しなくていいから、ダイハツなんか潰れたら良いと思う。
>>962 バカか車好きはBMW一択だポルシェなんぞオマンコ同然の糞さ
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ トヨタのF1 2002年～2007年まで1勝も無し
へﾉ ﾉ 全レースで言論統制し 「手応えは有った、次回に期待する」
ω ノ と全てのドライバーに言わせていた超独裁運営
>
↓
ドライバーが辞めるときだけ内部を暴露してたんだよな 豊田章男社長・・・事業拡大の為に為に勝手に合併しといて
・・・・不都合になったら『別会社になる位の覚悟』ってトカゲのしっぽ切りみたいな発言して
車好きからしたら日本車はドイツ車以下って認識なんだな
>>63 構造も理解も出来ない、乗せられてるだけの馬鹿はそのうち事故る
>>979
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 見せしめの脅迫なんだろうよ
へﾉ ﾉ ヤクザやし
ω ノ
> >>981 そりゃそうだろう。
高級時計だって国産はスイス以下だし。
越えられない壁がある。
>>981 当たり前だろドイツ車に一度でも乗ればトヨタは糞
>>734みたいな発達障害をハッタショと気持ち悪い省略してる奴の方が発達障害っぽい
ダイハツの経営陣
一度ディーラーに行き、顧客の矢面に立ってみろよ
>>987 そうかな
ドイツ車とか雑なイメージしかないがな
俺は国産車がいいわ
え？何で他人事？それで何ヵ月も隠蔽してきたの？そんなんだから立場弱い者が偽装しなきゃならなくなったんじゃ
>>990 おまえらが明日出勤する会社も異常な鬼畜労働環境
まだまだ儲かってるぞ
日銀の超金融緩和で・・・超円安の順風で
国民は円高物価高の悲惨な状態にあるのにな
あんまり日銀にプレッシャー与えて国民を超円安物価高で苦しめるなよ
トヨタのPHEVを買うときEVを充電するカードに加入したんだけどトヨタのディーラーに充電に行ったら
駐車場がふさがるからって充電を断られんの
トヨタのディーラーにある充電器なんて補助金目的でおいてるだけだろうし
トヨタは信じられない
>>991 おいおいおまえドイツ車買えない乞食だろザマァ！
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トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★3 [ばーど★]
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