カラフルジムニーできましたわよ
アリーナで買ってリフトアップしたり、大径タイヤ履いたらメーカー保証なくなるの？
一年点検もお断り？
コンプリートカー売ってるところは店独自の保証が付くのかな？
ナカモトダイスケ仕様のジムニーだけカッコいい
ノーマルジムニーは所詮軽って感じで嫌だ。
ナカモトダイスケ仕様が毎日受注あるのは理由がある
>>21
185/80r16はいてったら保証なくなるからもとのタイヤに戻してから点検に来てと言われたけど
他の寺はどうなんだろう？ 次スレから
「YouTuberネタ自演荒らしはNG登録」
と>>1に入れておくとよろしい jb23の4型より前の鉄ホイールってjb64に履かせるの無理？
最悪穴を少し削れば入ると思いますが。。
社外のはピッチ変わったあとでも適合してますよねー
新型の鉄ホイールの重さってどれくらいでしたっけ？
アルミは5.5キロらしいけど社外でもこれより軽いのte37以外殆どないような。。
無知な質問なんですが2013あたりの4wdミライースからの乗り換えで燃費は気にしてないですが
スズキでジムニーの4at試乗した感じ坂道などの登りや発進が進まない感じしたんですが踏み込めば同じくらいなんですかね？
試乗車なので無茶できなくて踏み込みを全然しなかったのでそこが気になりまして
同じ車種からの乗り換えの方や乗ったことある方に聞いてみたくて
どんなホイール付けてる？
ディーンクロスカントリー欲しいけど高いんだよなぁ
今日娘のハスラーのスタッドレス買ったんだけど
ノーマル15インチの60でスタッドレスは14インチの65でいいやと思ってたら
自動ブレーキ付きはインチダウンしないようにとメーカーから通達が来てるって言われた
なんでもタイヤ外径とブレーキセンサーに密接な関係があるらしい
ジムニーのSS付きでタイヤサイズ大きくしてる人たちってやっぱ分かっててやってるのかな？
>>34
やっぱり重さですかねー
そこを踏み込めば遜色ないくらいかなと思ったんですが試乗車なのでなかなかやれませんでした
舗装路の坂道で4wd使うのもよくないそうですし
乗って確かめてみます >>36
185/80はいてるけどなんの問題も無いけどね。。 >>38
多分さしあたっての問題はないと思うしそこは理解してるんだけど
タイヤ量販店にメーカーがわざわざ通達を出すくらいノーマルサイズにこだわってる意図がどの程度のものなのかって不安はあるじゃん？ あおり運転も殺人罪適用か。
ココでイキってる奴等も適用されそうｗ
>>40
ジムニーで煽り運転する奴はいない
バカ丸出しだなお前は くだらん、じゃあタイヤが減ったら問題でるのかって話。
我々はちゃんと指導してますから事故してもあんたの責任だよってだけの話。
>>41
言ってるそばから煽ってるじゃん
そんな短気で安全運転が出来るわけない このスレでイキってる奴ってyoutuber自演のお客さんくらいしかいないねえ
>>39
インチダウンってタイヤ外径は変えずにホイールサイズダウンじゃねーの？ 
新型ジムニー乗りなら運転中の携帯もカッコいいね。 ナカモトダスケ仕様のジムニーに乗ってないヤツは真のジムニー乗りにあらず！なんちゃってダスケ！
>>46
まぁそうなんだけどピッタリ同じではないから
そこをこだわってるのかな？？
ちなみにハスラーの場合で恐縮だけど
165/60/15と165/65/14で外径9mmの差
タイヤ屋さんいわくメーカーからの通達なのでうちからあえてインチダウンをオススメ出来ないとの事でした >>46その通りなんだけど、頭の悪い奴はダメと言われたからダメ、なるほどそういう理由でダメなのかってことは考えない。
>>39みたいなのは典型的なバカで同じことを色々なとこに聞いて嫌がられるやつだね。 4wdミライースは街乗り用生活4駆車。ジムニーは直結4駆です。
試乗なんだから加速具合とか試しても悪い事ではないと思います。
>>33
ミライース所有、オートマ試乗しました。私は力強く感じて、さすがターボは違うなという印象でした。 イース乗りの方々ありがとうございます
納期まで時間もあるのでまた乗せてもらって自分でも試してみます
R06ってF6AやK6Aみたいにぶん回しても大丈夫なんだろうか
シエラ買えよって話だけど120psくらいは欲しい
>>49
車検も通る範囲内だし実際は何の問題もないけど、何かあるとクレーマーは「おまえのとこで換えたんだから責任とれや」って言うじゃない。
メーカーもそんなの相手してられんから禁止事項にしてるんだろう。
ホイールタイヤだけ買って、自分で付けて自己責任でやって下さいね、ってことなんだと思うよ。 >>57
燃費重視の軽量ヘッポコエンジンだから
タービン交換しても100PSぐらいみたい
エンジンの中身も入れ替えたらわからないけど >>49
元メーカー勤務だけどクレーマー対策で線引きを明確にしてる
その線もメーカー保証が付いて回るのでメーカーが絶対保証できる範囲でしか謳わない
今の世の中じゃどの業界でも当たり前な事でしょ？ >>57
パワーエディターを付けたら？
元に戻すのも簡単だし 
ジムニーより本当はこっちが欲しい >>40
ジムニーで煽れるなら相当金掛けて弄ってるね >>40
たぶん軽自動車最遅クラスのノーマルで煽れるのは
タイヤショベルとトラクターぐらいだと思う 『相次ぐ新手の自動車盗「リレーアタック」 スマートキーを悪用』
” 車に近づくだけでドアの解錠やエンジン始動ができるスマートキーの特性を悪用し、車を盗む「リレーアタック」と呼ばれる手口が
大阪府内で確認された。
自宅に鍵を置いていても、特殊機器を使って屋外から鍵の電波を拾って解錠。大きな音を立てず、短時間で盗むのが特徴だ。
海外から流入したとされる新手の手口で、警察は対策を呼び掛けている。
スマートキーは、車と鍵の双方から出る電波の信号が一致することでドアを解錠する仕組みだが、電波は微弱なため車から1メートルほどの距離でないと反応しない。
だがリレーアタックでは、車から出る電波を特殊機器で増幅。家のそばにいる中継役が持つ機器を介して、増幅電波を屋内の鍵まで届ける。
すると、車が近くにあると誤認した鍵から信号を含む電波が発信され、再び中継役を通じて車に電波が戻り、解錠される。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190124-00000034-mai-soci
64もまだまだそんなに出回って無いから、ターゲットにならん様に気つけや。 リレーアタックって手法は5年くらい前から有るやんw
なんで今更？
>>68
これ防止するのに最安値は配布の携帯灰皿って話聞いたけどどなん？ >>71
アルミホイルで巻くだけで効果あるからね
いいんで無いの XCで普通のリモコンキーが選べたらいいのに
電池の持ちも段違いだし
キーレスどころか普通の鍵でええやんけ
ジムニーにスマートキーとか…
>>76
そう思ってるのはお前だけかもよ
xgは100人中2人しか買わないらしいしね 別にXC XL XGどれ乗っても本人の自由でしょ？
なんでも否定から入る老害害悪は早くちんで下さい。
ジムニーにスマートキー。。。みたいな古い考えのほうがクソ老害やな
これから10年以上売っていく車なんだからフル最先端で行っておかないと古臭くなるし
新しい機能いらないなら11乗ってろって話になる
>>80
なーお前日本語理解出来ないんだったら黙ってろよ。
在日？ 納車されて1ヶ月たったけど、
まさかの売却しようかと考えてしまってる
なんてこった
自分にびっくり
あんなに納車まちしたのに
なんか急に冷静になってしまったわ
そういや64って無茶苦茶エンジンの掛かりいいんだけどナンでなの？
いや掛かってくれる分には困らないけどさ
23はキー回しても絶対に一発じゃかからなかっｔのに
>>33
遅レスだけど、自分はミライース2wを2台続けて乗ってる
で、試乗は平地だけだけど、ジムニーとシエラ両方あったので比べる事は出来た
その時はあまりよく知らずに乗ったんだけど、ターボ車自体初めてでジムニーがそうだと忘れて乗ってた
その時は、やはり普通の軽と同じで出足はちょっとエンジン回してる感あるなあと思った
逆に、車重考えればターボの恩恵は有るんだと思う
その後にシエラ乗って、当然の事ながらジムニーより快適で良いなと思ったよ
でも、やはりジムニーは軽じゃないとって思いがあったからジムニー注文
・・・が、約一ヶ月後に再試乗に行って、並び直し覚悟でシエラに変更した
増産されたと言っても、まだまだ納車までは普通よりも長い
考える時間もあるから迷いも生じやすいし
軽に拘らなくて出足とか気になるなら是非両方試乗した方が良いよ
早見に疑問は解消しておかないと余計に迷う
て事で、長文スマソ ベストカー見たけどさあ…
コンセプトカーがピックアップて。4ドアのが見たかったです。
あと、ジムニーでグレードの優越つける人っているんですね。
バッカみたいw
俺はジムニーとシエラ、試乗である程度ぶん回して加速感は変わらないと思ったけどな。感じ方は人それぞれか。
>>90
レスありがとうございます
シエラはもともと考えてないのでジムニーでいいんですが気になってたのでどうなんだろうと思って聞かせてもらいました
連れ含め3人乗って乗り方もかなり慎重になってたと思うので踏めば気にならない程度だと思いますが同じ方いるのかなと思い気になりました
試乗はまた空いてる時にしてきます 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
>>96
ミライースとは車両重量が300キロ以上違うからな。どちらも軽とはいえ同じなわけがない
オフロード性能のためにいろいろ犠牲にしてるジムニーがこんなに売れるのは異常だから
中身をよく理解せずに雰囲気だけで買うと後悔するよ >>87
燃費だけが取り柄の貧弱エンジンだからね・・・
チューニングベースとしてはK6A以下のどうしようもない駄作 なにがクロカンだよｗほとんどのやつがその辺の山道走るレベルだろ
それを安いＸＧを買った理由を正当化しようとクロカンクロカン騒いでみっともねーなｗ
>>103
燃費だけじゃないぞ。K6より静かだし軽量だぞ。そもそもメーカーがチューニングする
事を前提に開発する訳ないだろ。燃費が良くて静かで十分だよ。 >>104
軽自動車のたかが数万円程度のグレードの差くらいでマウント取りたがるのも恥ずかしいな 見た目と税金除外すれば排気量の大きいNAエンジンの方が維持費安くて長持ちするのよね
実際軽ターボのオイル交換は面倒だ
>>82
理由は？
何故そう考えるに至ったか興味がある >>106 そのたかが数万を出せないってかわいそうだねｗ >>109
数万も出せないくらい貧乏ならXGですら維持出来ないだろw ほんと、タービンにきぃつかうわ。
今まで、rps13、r32、fd3sと来たけど、トラブルは全部タービン、軽のエンジンで通常速度からビンビン回さざるを得ないことを考えるとめんどくせぇな。
>>105
だよな
HA36アルトワークスではR06Aのチューニングも進んでるしK6信者はずっと23乗ってればいいと思う >>88
メンテナンスしてない中古のポンコツはしょうがないよね
64ゲットおめ >>94
ジムニーは昔から限定車か上位グレード以外買うやつはニワカ言われて馬鹿にされてたよ
コスパか全然違う 売るときもかなり差が出るんだ 納車間近で保険屋に渡す車検証のコピーもらったんだけど
自動ブレーキ搭載車って割引聞くんだよね？
搭載してるかは車検証見れば分かるの？
XLでオプションで付けてるんだけど
>>106
xg買っちゃったってバレてるからそのへんにしておいたほうがいいよ
グレードマウントする人よりもあなたのほうがかなり恥ずかしい >>116
保険によるし、自分で約款100回読んでしね >>118
車検証で判断出来るのか聞いてるんだけど？ >>119
「自動ブレーキ搭載車って割引聞くんだよね？」
？？？？ｗｗｗｗ？？？？？ｗｗ？？？ >>119
車検証じゃわからん 基本自己申告
但しウソをついたら事故で保険金が支払われる時に確認されて… >>116
xlに自動ssオプションってxcと値段変わらんだろ
貧乏人って物の価値も計算できないからいつまでたっても貧乏人なんだろうな 保険会社によるから正しい情報を得たければ約款読め
100000回読め
スマホで代用とか理由づけてやっすい連動ナビつけるのも恥ずかしすぎる
あれみるとまじで無理して買ったの？って思っちゃう
低グレードノリの卑しさは旧型乗りと変わらん
64にしないことを必死に正当化しようとしてるw
212 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/25(金) 18:44:01.69 ID:4EhIvZAL
64が羨ましい点
.後席フラット収納
.レバー式トランスファー
.広大なタイヤハウス
だけかな。
214 阻止押さえられちゃいました 2019/01/25(金) 19:44:07.52 ID:43LAy/Av
新型が大絶賛されてるのってボディーデザインだけだよね? w
JB23のエンジンはケータハム7にエンジンが載ってるんだぜ。w
218 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/25(金) 21:17:53.16 ID:s57ICq2D
年間の維持費はコンパクトカーと大差ないし
乗り心地は軽トラに毛が生えた程度だし
賢い主婦ならハスラー買ってるって
224 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/26(土) 01:21:34.17 ID:N3UPtbAI
64がプリウスとか笑うわ
23の足回り固めた程度だぞあれ
228 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/26(土) 03:56:11.75 ID:fo807Boa
64を2回試乗したけどタイヤ替えたばっかりの23と変わらんぞ
ジムニーの乗り心地はタイヤ(空気圧含む)に9割依存
11とか板バネは論外
229 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/26(土) 06:00:55.29 ID:H8jwK/ig
64の維持費ってコンパクトカーどころか2000ccクラス下手したらそれ以上じゃね？
タイヤ高いし、ターボだからオイル交換頻度も多いし
本当に貧乏で貧乏にコンプレックス抱えてる人がこのスレにはいるみたいね
>>101
一応そのために試乗して簡単な乗り心地はかなり満足してます
普段乗りがメインなので主に静粛性と路面の拾い方とか気になってましたがミライースより良いと感じました
自分にとって最初の一台なので見た目が好きなの乗って愛でたいのでデメリットも勉強と思ってます ＸＧ買って必死にそれに合うラゲッジボックス探したり純正で取り寄せたりアホじゃね？って思うわｗ
こういうやつは1円安いガソリン探しに何十キロも走るやつってわかるねｗ
納車された先輩方、ご教授願います
純正アクセサリーパーツで付けて良かったまたは付けるべきパーツを教えて下さい
>>132
単発でコソコソしててキモい
ジムニー愛が足りねーやつが乗るなよって話だろ
にわかやジムニー女子でさえフルオプで250万でxc乗ってるのにこのスレのケチ臭い貧乏人は恥ずかしくないのか >>117
お前のほうが恥ずかしいやつだと思うぞ
①＞xg買っちゃったってバレてるから
あったまわりー、隠してないし、「俺XGかったけど」とか「XC購入の俺だけど」とかわざわざ書くわけか(w)
①のような事を書いたその手で
＞あなたの方がかなり恥ずかしい
とか丁寧な言い口、きしょくわるいわ
もう病気確定だわ、統一感が全くないw
最後に
XG注文してる俺だけど、誰がどの装備が好きかなんて色々、要らない装備が付いてるのが嫌な人も居る >>131
お前頭悪いな
自分の考えが正解で間違えるわけがないって思ってるだろ
要らない装備は絶対つけたくない人がでもほしい装備がある
その場合どうする？
な、お前が書いてる事が答えだよ
自分の閉じた思考を恥じなさい >>130
お前頭悪いな
自分の考えが正解で間違えるわけがないって思ってるだろ
要らない装備は絶対つけたくない人がでもほしい装備がある
その場合どうする？
な、お前が書いてる事が答えだよ
自分の閉じた思考を恥じなさい >>124
俺の場合だけど
アルミホイール→イラネ（むしろ鉄チンがいい）
LEDヘッドライト&ヘッドライトウォッシャー→イラネ（ハロゲンでいい）
サイドミラーターンシグナル→イラネ
革巻きステアリングホイール→イラネ（むしろウレタンがいい）
ステアリングスイッチ→イラネ
クルコン→イラネ
エアコンルーバー&インサイドドアハンドルのメッキ加飾→イラネ（むしろ内装色がいい）
2トーンカラー→選ぶ気ない
だけどSSサポートは付けたいなぁ
色々な考え方の人がいるんだから自分の価値観が絶対正しい、みたいな物言いは慎んだ方が良いと思うよ 何で所詮軽市販車のグレードの違いでこんなにもマウント取れるのかが理解できない
XGでも他でも同じ車を買う仲間なんだから仲良くすればいいのに
ある程度のグレードを決めて
そこから付け替えたり外したり出来る様に早くなって欲しい
XC買ったけどスマートキー、オートライト、ハイローオート切り替え、HID？ヘッドライト、オートエアコンは
俺の使用下では逆に手間が掛かって昔ながらの方が良いわ
春と秋は山で遊ぶから余計な装備はいらないということでXCは消えたなー
乗用車的に使うつもりはないんで快適性とか不要だわ
エアコン左右両端の○吹き出し口
のブロンズは間違ってる
他のシルバーに合わせてシルバーが
統一感あるのにね
>>111
>>トラブルは全部タービン
どうせブーストアップとかして無理させてたんだろ。
R32にノーマルで20年乗ったが、ノントラブルだわ。 >>145
えー？圧上げもしないとかなんの楽しみがあるのさ ノーマルでオイル交換してればまぁ壊れない。
むちゃなブーストアップは、まずガスケット飛ぶけどな
自分はXL サポ付きだけど
ヤフーニュースでジムニー発売の事を知って、その日にディーラーに行き
展示車がXLで担当になった人がとりあえず作ってきた見積もりもXLサポ付きだったから何も考えずにそれで注文って感じ
しばらくしてグレード別の装備とか調べてXCにしとけば良かったと後悔してる
納期が変わらないなら変えたかった
>>141
老害に何言っても無駄なんすよ。わしが正しいって考えだから皆に嫌われる。まさに老害 >>103
だったらシエラ買えば？最新のエンジンがのってルyo >>134
やっぱりxg買ってるやつが必死に食いついてきてるんだなw
そして最後にxgしか買えなかった言い訳を書くwwww >>139
言い訳おつ
予算不足で無理して買ったと素直に言えばいいのにw
そして一人がidコロコロ変えてるから二度目の投稿は出来ないセコさw >>139
>>142
>>143
idコロコロのせこい人間
文体同じw
頭悪いなこいつ
低学歴で軽自動車なんて無理して買うような底辺だから語学力もなく使い分けもできないんでしょうw
期間工で働いてこのスレの納車待ちの奴らのためになってこいよw 買えないやつの妬みだからほっときな
金だけでなく心も貧しいんだよ
>>152
なんか勘違いしてるみたいだけどうちのはXLのSS付きだよ
価格の問題じゃなくて要らんもんはいらんのよ
数年で乗り換えるならリセールバリュー考えて上級グレード買うのもありかもしれないけど
俺は乗り潰すつもりだからそれもない
そんなことよりみんなジムニーという車が好きで乗ってるんだろうからグレード関係なく仲良くすればいいのに >>154
君の場合単なるxc買えなかった妬み、僻み、嫉み、偏屈、卑屈しか伝わってこないんだけど
心理学を先行してるんだけど、君のような人間は自尊心が低く他人のせいかを受け入れられない人に多いわ
そして喧嘩を止めつつ片方の肩だけもち悪口を言って火に油を注ぐ最悪なタイプね。
その計算高く見えてせこい性格は、社会で嫌われるから気をつけたほうがいいよ
貧乏が嫌なら資格とったり勉強し直して職を変えることを進める
じゃないと君の底辺な人生はいつまでたっても僻みと妬みの毎日になるでしょう
ちなみに僕はジムニーは、兄のお下がりで23をもらったことはあるけどゲレンデ乗りのサードカーに64近々納車待ちだ（もちろん買うときは、何でも最高グレードなのでxc）
はい！僻んでくださいw >>154
それな
可哀そうなID:TLu1sNmgをNG登録してスルーしてやろうw >>150
逆にシエラはK10ターボを期待してたんで止めたよ >>160
xg乗りは分が悪いとng追加なと自分が逃げる口実を作る
そんな逃げてばかりの人生だから軽自動車の低グレードなんて買っちゃうんだろうねw
素直に謝っちゃえばいいのに
+20まんたりませんでしたーとw
車検までの3年乗るとして年7万 月にして6000円くらい捻出できるだろうと思うけどねw >>145
街乗りならまだしも坂と高速は1トン越えの車体に
ノーマルのエンジンだと荷物満載のトレーラーのケツについて行くのが
関の山でしょ
長距離は走れないし、山に入る前の坂道で情けない走りを晒すことになる でもID:9yWX3LXaも
＞在日
とかそれ以外にもID:BB5Y6Fpdの言うように火に油を注ぐとこあるから気を付けたほうが良いぞ
罵詈雑言ではなく、相手に間違いがあればそれを指摘するとか、反論するればいいだけ
こっちまで差別屑になる必要はない
な、ID:pwQHt1hjこれ見て
醜いよね
醜いものは見ない方いい
CMみたいなもので刷り込まれるからね
だからNG登録を躊躇するのは馬鹿でしかないから皆騙されない様に
>>165
特大ブーメラン刺さってるやんけ
お前本当に頭悪いやつやな
リセール最悪なxgなんて買う時点でわかってるけどさw
xcなら今がリバーに持っていったら190万で売れるぞw
xgは140万なw 新車買うときにリセールバリューとかって考えて買う自体が
貧乏くさいんだがｗ
色の論議のときもあったけど、グレードについても同じ
割高だとかお得だとか、それも激しくどうでもいいｗ
自分が好きなもの買えばいい
数十万の差とかどうでもいいし、仮に売るときにそれが違ったとしても、
全然気にならないのだが、
キャンプ場勤務で毎日ラパンＮＡで通勤。
年数回しか山に来ないお客さんがジムニーやランクル。
ジムニーを買うべきでしょうか？
「だが」が口癖かな？
なんつってw
リセールバリューを気にする意味が分からないのは同意
欲しい状態の車が欲しいそれだけ
リセールバリューに重きを置くのもありだけど俺は違う
そういう事
NG対象は自分の価値観が絶対で相手がそれに当てはまると思い込んでる奴である
>>173
お客さんに気を使ってかw
いいな買うべきだ
そんで道も良い感じで荒らせば完璧な歓迎体制だ >>92
同感！
ピックアップはコンセプトで終わりそうだし、でも今ロング出したら売れなくなるからかな >>111
エキマニクラックが無くやっただけマシかもね リセールバリューなんて気にしてたら山なんか遊びに行けないな
街中で通勤と近所への買い物ぐらいにしか使えん
そんな用途ならジムニーよりもっといい車あると思うけど
ジムニーのシートってあいかわらず残念だな
セミバケぐらいにしてくれても良いのに
俺はXGではないが、いちいち貧乏人おつとかマウント取りたがるジジイこそ貧乏人なんだろ？ 皆言ってんじゃん、たかがジムニーだぞ？ 好きなの乗ればいいんだよ！
XG XL乗りがここで馬鹿にされた鬱憤を晴らしに23スレに来くる
物が無いんだから
なんぼXCが良いって言ったって
すでに手に入れているXGの方が上手だろうが
>>180ツッコミどころ多すぎｗ
100回読み直して出直してこいよばーかｗ お前らまだ相手してるのかよ
NG登録して無視が健全な精神を保つ秘訣だぞ
キチガイは感染するからね
躊躇せずNG登録
常々思うけどXCってそんなにいいかな？
・カスタムに支障が出る上
運転初心者か耄碌した老人しか使わないようなセーフティーサポート
・高速道路で使用が基本なのに非力でまともに速度が出せないし
ＭＴでも5速ホールドできない車でのクルーズコントロール
・降雪地帯では雪の張り付きが発生するLEDヘットランプに
糞も雪が取れないウォッシャー
・ジムニーの車の性格にマッチしない無駄なメッキ加飾
XLで十分な気がするけど
>>189
同じく。XG待ちだけどアルミも個人的には似合わないと思うしオートエアコンも不要。あちこち自分で弄りたいから素の車の方が助かる。
たかが数万円の差程度で金持ちにでもなったようなマウント取りは心が貧しいな。 アルミホイール要らないからアルミのスペアタイヤカバー付けて
>>190
普通の人ならそう思うよね。自分にあったグレード乗ればいいんだから。XC乗りたい人は乗ればいいんだし。 グレードでマウント取りたがるようなヤツはロクに走らせてないだろ。
XG緑にキャリア乗せてフォグつけたりバーつけたりと早く内外装弄りたい。スポ車卒業する事になって次はオフロード系に振りたいから早く来て欲しい
ジムニースレは車好きおじさんたちの古い価値観が煮こごりめいて固まっている
>>169
トヨタ等の乗用車乗るやつは車検のたびに乗り換えて
メーカー保証付きのノーメンテで現行車種を安心して乗り続けるのが一般的だからリセールは大事な要素やぞ
軽自動車の低グレードを必死に買う層には理解できないと思うけどねw >>174
リセールについて気にしだしてて草
リセール気にしないならスルーすればいいのに
ちなみに上位グレード買った人はスルーしてる
なぜなら売る気なくても売るときには安心の査定が約束されてるから >>197
必死じゃねーよ
喜んで買ってんだよ
バカw 俺はXLにしたー
ビンボーなのは認めるぜw
まだまだ信頼性にかけるセーフティーサポートに制御されるのが怖いのもあるw
グレードによる装備差と価格差とアフターパーツ交換代天秤にかけたらXLが最良と判断したー
だから外野から何言われてもなんとも思わんな
リセール？
そんなの考えて乗る車じゃないっしょ？
>>194
xg層がやりたいこと
内外装いじりたいwwwwww
見た目だけで買った雑魚かよw
外見から最低グレードってバレバレでストリートでも笑われるぞw
特にジムニー女子（笑）はグレードかなり気にするらしいからなw 底辺共が必死に食らいついてきて実に愉快w
都内のディーラで働いてる友人情報では、xgは一台も売れてないと言ってたのに
このスレには底辺グレードがわんさかわいてて面白い光景だなw
id変えて自演してるのかハイグレードはみんカラで自慢して負い目のあるやつが匿名掲示板に集結してるのかww
sns全盛の総コテハン時代に無軌道なヘイトを垂れ流せるのは5chくらいなもんよ
病気なんだからそっとしておいてあげて
まさかこのスレに軽自動車の低グレードを買った恥ずかしい人はいませんよね？
低グレード見分け方はテンプレに入れて近づかないように注意喚起したほうが良さそう
金持ってないから無保険で行動走ってると思う
■ジムニー最低グレードの見分け方
・左のウインカーの下が垂れてない
・鉄ホイール
・車に乗るとき今どき鍵を取り出す（始動のため）
・ガラスがuvカットじゃない
・ステアリングリモコンがない
・シートが安っぽい
・乗ってる人がホームレスみたいな容姿
>>201
もはや病気だなw
ただの軽市販車に雑魚もクソもあるかw？
軽のグレードで他人にどう見られるか心配してるのは自分に自信がないんだろうな
嫁も子供も居て通勤兼趣味に買う車にジムニー女子だかにどう見られようと構わないがな シエラスレは潰しあいがないね
ここは余裕がない一部がいるね
さぁアホ同士潰しあいたまえ
>>207
通勤と内外装イジるだけならハスラーでいいじゃん
なんでお前みたいな老害がジムニー乗ろうと思ったの？
街乗りのニワカマジうぜーわ >>209
老害って歳じゃねえよw
市販車だから誰が何のために買おうと自由だろ？気持ち悪いなぁ どノーマルで街乗り買い物に使う画像を定期的にアップしてやろうという気持ち
>>200
なんだろう？XL選ぶ人間が一番悟ってる気がする。
次にXC買って他のグレードに興味の無い奴。 リアルが不満だらけで恵まれてないからしょーもないことでマウント取りたがるんだよ
>>210
妻と子がいるなら老人でしょう
家族持ちが4人乗りの燃費悪い軽にのるとか自己中で家族愛のない最低なオッサンだな
氏ねよおまえ 低グレードに乗るやつ＝人間的にもクズ
どーしよーもねーw
■ジムニー最低グレードの見分け方
・左のウインカーの下が垂れてない
・鉄ホイール
・車に乗るとき今どき鍵を取り出す（始動のため）
・ガラスがuvカットじゃない
・ステアリングリモコンがない
・シートが安っぽい
・乗ってる人がホームレスみたいな容姿
・軽自動車に妻と子を乗せている
>>216
お前はどうなんだよ
いちいち気持ち悪いテンプレみたいなもの作るなよ
イカレ野郎 >>217
みなさん最低グレードのxgには近づかないようにしましょう！
ケチで貧乏で無保険の危険な人が乗ってる可能性が高いです！
■ジムニー最低グレードの見分け方
・左のウインカーの下が垂れてない
・鉄ホイール
・車に乗るとき今どき鍵を取り出す（始動のため）
・ガラスがuvカットじゃない
・ステアリングリモコンがない
・シートが安っぽい
・乗ってる人がホームレスみたいな容姿
・軽自動車に妻と子を乗せている ＸＧは9割ジャングリだからジャングリ見かけたら近づかなければ大丈夫だよ
シルキーシルバー注文してるけど先は長い
妄想は尽きることなくわいてくる
恐ろしいことに、もう塗装がくたびれてきたらマットなカラーに塗り替えるところまで来てる
マットグリーン、マットブラック、マットベージュ、
もうくたびれる前にラバーディップで色々楽しむか!?
でもピッカピカの『JB黄金64W』も良いかも
なんかおすすめのカラーとかカスタムある？
>>218
同じ文章しか垂れ流せない
ド低脳なbot野郎は信号か電柱にでも正面衝突して死ね >>214
30過ぎで老人と言われましても。ジムニーがメインカーとかどこの貧乏人だよw
もういいから車の話に戻って 健常者の皆さん、変な奴にちょっかい出して無駄レス失礼しました
>>221
俺xcでジャングリや
xgノリと思われたら自殺したくなるわw >>145
わかる。おれも現在進行形で所有しているが、ノーマルブーストで充分速いし快適だわ。壊す奴って、よっぽど扱い雑かオイルの管理不足なんだろうな。 誤爆したわwww
ちな
XG注文したのは山仕事のため
乗用でこんな車買うかよw
>>223
>>217
みなさん最低グレードのxgには近づかないようにしましょう！
ケチで貧乏で無保険の危険な人が乗ってる可能性が高いです！
■ジムニー最低グレードの見分け方
・左のウインカーの下が垂れてない
・鉄ホイール
・車に乗るとき今どき鍵を取り出す（始動のため）
・ガラスがuvカットじゃない
・ステアリングリモコンがない
・シートが安っぽい
・ヘッドライトが今どきハロゲン
・フォグがなく不自然に塞がれている
・乗ってる人がホームレスみたいな容姿
・軽自動車に妻と子を乗せている グレードや旧型がどうこう言ってるやつはまず山で特攻してボコボコにしてから言えよ
偉そうに言ってくる川入ったり山行ったりしてボコボコにしてるのは
むしろ少数派だろうと思う
軽自動車のグレードで罵り合って貧乏人は今日も平和だなwww
>>234
あらした発端のお前がまず謝罪すれよカス
お前がxcとxl否定したのが始まりやぞ 山走ってボコボコにすることがえらいと思ってるガイジ
ジムニーってどれくらいの積雪した林道を走破出来るの？
>>238
そういうことをするのは山をレジャー施設と思ってる人だけでしょう。
雪国の人は除雪もしていない雪道につっこんだりしないし、山間地に住んでいる人は非舗装路では徐行する。
そういうことでしょう。 ジムニー必要ない人が買うからリセールバリューが気になる
ブームが去ったら上位グレード程値は下がるよ
ブームが去っても欲しがるのはクロカン志向の奴と農林業関係者
そういう用途に安全装備なんか邪魔なだけ
売るなら3年以内
>>242
山仕事してるような底辺の展望なんてなんの参考にもならないという
ど底辺は山で肉体労働してればいいんだよw >>244
ダブル記念年なのに出ないわけないよね
記念車は限定争奪戦になるから寺に足運んで整備や備品購入でお布施しておいたほうがいいぞ
xgの人は貧乏客だから招かざる客認定なので諦めろ 渓流釣り用だから快適装備や安全装備が全部ついてるXCにしたよ
多分また15年くらいで乗り潰すと思うからリセールなんか全く考えてないわ
使用用途によるグレード選択をメーカーが用意して頂いているのに理解が乏しい人がいるのは滑稽でしょうがないですねXGは商用車やカスタム（遊びも含む）などXLはセイフティーサポートを付けたくない人やスレを見てみればLEDが嫌な人などXCは金額的にコスパ良いですよね
カスタム前提で乗車定員を変更するレベルで弄り回すためXL
もちろんリセールなど期待出来るわけもなし
私はリフトアップやタイヤのサイズの変更を前提にXCは辞めましたXLでの注文ですXCでノーマルで乗るなら良いかもしれませんね保険などもインチアップやタイヤサイズ変更などは除外されるようなので自分の生活にあったスタイルを選択するのがいい大人の選び方ですよ
低グレード選んだ奴ほどごちゃごちゃ選んだ理由を聞いてもねーのに語りたがるのはなんでなん？ｗｗｗ
競技やるからXCは選択肢になかったわ
ここの達人みたいにどんなコースでも絶対車壊さない自信なんてないしな
耐久レースも年一回くらいで参加するけどこっちは64じゃついていけんw
周りは余裕で100馬力オーバーの改造マシンがゴロゴロいるから同じことしようとしたらレース一回でエンジンブローしそうだ
「XC以外は糞だ」みたいな主張を押し付けるアホがいるからでしょ
>>250
タイヤサイズ変更も保険適用外ってまじ？
定番の185/80R16 や195R16も？ なんで誰も聞いてないのにxcにしなかった言い訳大会になってるの？w
そんな卑下になることないじゃん
>>252
競技やってるってなんの？
証拠出してくださる？
いい加減ここまで行くと気持ち悪いんですけどw >>254
保険と保証を勘違いしてないかい?
それにタイヤサイズを換えただけでタイヤが原因ではない故障まで保障しないなんてことはしない(出来ない) >>254
任意保険の事を言ってるなら自動ブレーキ割引が適応外になるかも知れんってだけで事故したときの保険は飲酒運転とか車高変化が事故に直結したとかじゃない限りは出る
>>255
ただのトライアルだけど何か文句ある？
上位に上がれたことはないヘタレだけど好きでやってるだけなんだがな
君が思ってるよりずっとメンテナンス費用もかかるし車壊しに行くような遊びで新車の最上位グレードなんか使うかよ
証拠ってなんだよw 君のご自慢のXCをナンバー付きで晒せば考えてあげるよ >>255
さっきの糞みたいなテンプレ野郎と似たようなのがまだ沸いてるな・・
お前みたいにお行儀よくチンタラ走る人間ばかりじゃないんだよマヌケ >>257
xg乗りの言い訳が嘘ってことがバレたね
貧乏人が嫌われる理由はこれだよ
嘘ついてでも虚栄を張る
こんな人間とは付き合いたくないわ >>258
似たような人間ってより
誰が見ても気持ち悪がると思うわ
なんで自分で選んで買ったグレードに対して嘘で固めた言い訳をしてマウント取りたがってるんだ？
新型ってこんなキモいやつばかりなのか？
11とか23はパーツやカスタムやメンテについて語って有意義な情報交換をしてたけどなー ４Lから４Hに戻すの糞硬ったいだども女の力で戻せるのか
なんかわざわざ煽りに来る必死なのが居ついているけども
目の前の端末しか相手してもらえないんだろうな本当に哀れ
ジムニー欲しくてしょうがないんだね
なんも聞いてないのにXC買わない言い訳語るってナニコレ？常套句？これ書き込んで嬉しいんだね
友達いないでしょ？
世の中の嫌われ者さん
つまりおまえだよ
デンソーが後付け可能なヘッドライトヒーター開発したんだな。
ジムニー用出ないかな。
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
>>164
それどこの坂？
関越なら練馬から湯沢まで他車にほぼ抜かれないけどね >>264
起業して会社を大きくして売却した上で
IoT農業の時代も来るし都会にへばりついて寿命削るようなつまらん仕事はさっさとドロップアウトしてジムニーと共に大自然に抱かれてワイルドライフや～ 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとXGに乗るようなポンコツになる
フォグランプで色が変わるヤツあるんだな、知らなかったよ 付けてる人いる？どんな感じ？
>>269
白と黄が切り替えられるやつかな？
普段は補助灯として白、夜の山道なんかは黄に切り替えて便利そう スタッドレス履かずに嬉々として走るやつが事故りそう
>>269
シーンによって色を切り替え、
白と黄色両方つけて明るさ倍増ならいいのに…
>>273
そう言えば、
今年はジムニー大活躍のツイート見ないねぇ
悪天候ドライブマニアの変態が減って
普通のユーザが増えたって事か 168 阻止押さえられちゃいました 2019/01/27(日) 08:32:56.41 ID:6BMwaFCU
雪積もっとるわ
ジムニーなら安心して走れるのになー
数年前まで都内でジムニー乗ってたけど雪が積もったら走れないよ
自車は平気でも渋滞や乗り捨てで通行不能になる
安心して走れるのは田舎だけ
>>277
違うよ。皆がスタッドレスを履いてるかか
除雪されるかどうか大事なんだよ。
そして車種は関係ない >>272
スタットレスなきゃ無理だな
アイスバーンならなおさら 凍ったらスタッドレスじゃなきゃ無理だよ当たり前な話
ジムニー初心者なんで教えて欲しいんですけど
舗装されてない普通の砂利道を走る場合はノーマルタイヤだとパンクとかしやすかったりします？
オフロードタイヤにした方がいいんでしょうか？
変な見た目のゴツゴツタイヤにいちいち替える必要はありません
ノーマルで大丈夫です
JB64って15インチのホイール履かせて175/80/R15のタイヤって
履けるんでしょうか？
夏はノーマルでいいけどスタッドレスが高いのでインチダウンしたいのですが・・
連投すんません
もうすぐ納車でナビ、フロントドラレコ、バックカメラを動画とかを参考に自分で始めて取り付けするんですが
初心者がその3点を取り付けすると個人差めちゃくちゃあるとは思いますがどれぐらい時間かかると思います？
参考にする動画はこれとかです
@YouTube
必要な道具とかはナビメーカーに聞いて全て揃えました。 >>287 バックカメラはどこにつける？
純正と同じ位置につけるなら途中で嫌になると思うからディーラーに納車時につけてもらって配線をフロントまわりまでもってきてもらったほうがいいと思うぞ。
ナビは素人でも30分～1時間ぐらい。
フロントドラレコは1時間ぐらいかな。
ちな元オーディオプロショップ勤務。 >>286
それって純正より2センチ以上外径小さくなるけど干渉することないしブレーキさえ当たらないならいいんじゃない？ 2日は連続して取り掛かれるので大丈夫そうですね
ありがとうございました。
>>282
凍ったらスタッドレスでもダメ
ノーマルよりも増しな程度
変なこと書くな 地元のアリーナ、先行予約分がようやく年度内に完納出来そうな感じらしい
>>293
スタットレスの氷上性能テスト見てから書こうね
坊や
チェーンより制動短くなってるぞ
ブリザックのv2じゃなくg075がオススメ ＞＞294
遅すぎでしょｗ
増産してるのか疑いたくなるレベルｗ
>>298
象さんはやっと始まったばっかりだからな
バックオーダーに反映されるのはまだまだこれからよ >>294
山間部の多い田舎の方が優先されてんのかな さすがに去年の大雪のときならジムニー大活躍だよ
幹線道路なら関係ないけど
交通量が少ない道路は除雪が後回しになったせいで
道路がひどい凸凹状態になった
今年？平野部には全然積もりませんな
>>294
オラの地元と周辺は10月末に先行予約分終わったというのに
割当に差があるのか、単純に予約数に差があるのか >>293
北海道の幹線道路や高速道路はスタットレスしかいなくて100キロくらいで普通に走ってるな
チェーンなんて巻いてたら流れについていけないしホワイトアウトで追突されるぞw ボード逝くのにチェーン巻いて160㎞で轍のできた中央道を走ったことあるな
スタッドレスなら120㎞位しか出せない
>>305
ゴム50キロまで
金属30キロまで
それ以上は構造上外れるリスクが大幅に上がる
嘘ばかり書くなよ
公安に通報しておくわ >>305
本当にチェーン持ってるならid付きで画像アップしろ
お前スタッドレスもチェーンも巻いたことないだろ 樹脂の簡易チェーン買って積んでるわ
一応な、使うことは想定してない
凍結路面走ったことない人ほどチェーンにこだわるけど
北海道でトラック・トレーラー以外でチェーン履いてる車をみたことがない
スタッドレスで高速余裕で走れるのに履くメリットが感じられない
今回のチェーン義務化も雪道を知らない中央の無能が勝手に考えた
アホな政策
？「スタッドレス？AT？なにそれ？それより川にハマって出られないんだけど
>>312
スタッドレス代をケチってる運送会社が、チェーン履いてごまかして渋滞作って苦情が殺到するほどチェーンは、緊急用のその場しのぎにしか使えないよな
新しい高性能スタッドレスならアイスバーンでも100キロで安定走行できるし
制動距離は雪道の日じゃないから安全運転をだけど ツイッターで
「野生のジムニー」
で検索
こういう違法改造車のガイジがジムニーだから余裕ってＭＴタイヤで事故るんだよｗｗｗ
検索して出てきたMRワゴンの内装のほうが笑った
なぜにパスケースをぶら下げてる >>293
君が運転に向かないことだけは分かった。
万が一君が免許証を所持しているなら、今すぐに返納しなさい。遠からず他人に迷惑をかけることになる。 寒かったけど天気が良かったから林道いっちゃった。
結構、木の枝で傷だらけにしちゃったなあ
バイクは結構いたけどジムニーは見なかった
JB64ってバッテリー室内移設できるのでしょうか？
>>320
室内増設してる奴いるから余裕っしょ
でもなんで移設？ G072という下ネタっぽいネーミングのスタッドレスの氷上性能が凄まじいらしいね
凍るところ行かないからそこまで性能は求めないけど
>>321
バッテリーを軽量ドライバッテリーにする関係で
定期的に充電器かけっぱなしで車内に放置できるようにする予定なので・・・ 1ヶ月、半年、一年点検って買ったディラーじゃなくて近所のサブディーラーでもやってくれるかな？
マニアの方に質問
・64のスペアホイールとxlのホイールは同じ？
・64の鉄ホイールは23後期の鉄ホイールを黒塗装しただけのもの？
・重さわかりますか？
吹雪で視界が利かなくても止まらず走り続けろとか
冗談じゃなくてマジで言ってる人いるよね
あと１�２年で新型の中古いっぱい出そうだな
ブームに乗っただけの素人が手放す
横浜ジオランダーを選ぶ時点で素人まるだし。ベテランはブリヂストンタイヤを選ぶんだぜ。w
>>331
アホか？
ジオランダーなんて旧型
今はアイスガードG075 そういうのやめろよ！
ブリヂストンは高いから、何かにつけて否定してヨコハマ選ぶんだぞ！
ヨコハマ選んだ自分は正しいと思うためにブリヂストン否定するんだぞ！
素直に値段と性能（もちろん一年目だけじゃなく）のバランスが良かったって言える人は少ないんだぞ！
>>314
雪国育ちで大型トラックも運転するけど
大型が立ち往生するの雪の積もったはほんのちょっとの段差とかだぞ？
アイスバーンとか関係無いし、最新のスタッドレスでも無理だよ。
特に引きずりの後輪二軸車の空荷はトラクション掛ら無くなるから交差点とかで止まると動けなくなる。 アームレスト取り付けた方はおられますか？
ネットで調べたら何種類かあったのですが
もしおすすめがあればご教示お願いします
アームブリーカーでやられた人はおられますか？
ネットで調べたら何種類かあったのですが
もしおすすめがあればご教示お願いします
>>339
ショルダー・アームブリーカー
相手の腕を肩越しに背負うようにして手首を掴み、
自分の肩を支点にして勢いよく相手の腕を自分の肩に叩きつける。
アントニオ猪木がタイガー・ジェット・シンとの抗争でこの技を使用し、
シンの腕を骨折させた「腕折り事件」が有名。
ジャンピング・アームブリーカー
相手の手首を掴んで片腕を捻りあげ、勢いよくジャンプしながら倒れこむことで、
相手の肩をマットに叩きつける。肩、腕だけでなく顔面や胸などにもダメージを
与えられる。越中詩郎、橋本真也などが得意としている。
トルベジーノ
吉野正人のオリジナル技。上記のジャンピング・アームブリーカーの派生技で、
人工衛星ヘッドシザーズの要領で飛びつき相手の体の周りを旋回し、
ジャンピング・アームブリーカーの形で叩きつける。類似技でカリスティコは
叩きつけた後もロックを解かず、脇固めの形で極めるラ・ミスティカを使用する。 月末は生産計画が寺から来る
月末連絡がないと翌月以降だ
あきらめろん
>>339
面白いとか思っちゃったのかなあ
思っちゃったんだろうなあ >>339
腕をへし折られて運転出来なくなればいいのに G075ええよな
サイズも豊富だし今のところ文句ないわ
スタッドレスでアイスバーン100㌔安全走行とか
北海道は100㌔で走ってホワイトアウトしても止まらないとか
そんなアホと一緒に命を掛けて走らないといけないのか雪国は大変やなあ
>>346
めっちゃ寒い時のアイスバーンなんて大して滑らないから怖くないよ。
通勤時間帯の交差点の方が100倍怖い。 後部座席のところに自分でスピーカー取り付けた人いる？
配線は来てるみたいだけど、ブラケットは加工なしで取り付けられるのかな？
>>345
不満はオークションのが即狩られるから高いのしか残ってない リアスピーカーの純正部品買って取り付けるよ
>>351
おーすごい！
ネジもセットになってるんですかね >>352
ネジもセットです。
スポンジと両面テープも入ってます。 >>353
クラッチとアクセル操作が下手だと1速発進すると滑っちゃうもんな そのためのブレーキLSDだ遠慮せずアクセル踏み込めよ
坂道発進の時、普通に後退するんだけどブレーキかける機能が効いてないぽい。どういう条件で機能が効くか分かりますか？ 坂道発進の上手下手の話ではなくて、後退しないように自動でブレーキかかる機能の話です。
>>360
サイド引くと機能オフなんですね。効く時はちょっとした坂でも効きますか？ >>353
そうじゃなくて後輪二軸だとタイヤが浮いちゃうと簡単にデブのせいで前に進まなくなる >>361
急な坂じゃないと機能しないよ
35°くらいではきちんと作動してた こんな匿名掲示板で行かずに広く安全なところを探して自分で試すべき
ここでの話鵜呑みにしてコツンなんて嫌でしょ
個体差もあるから作動条件は身をもって確認しないとね
ABSなんかも同様
>>362
穴の直径11センチ。ステーの厚み薄いとこで1センチ。 17センチは到底無理だろうな ヒルスタートアシストは坂道の角度を加速度センサーで検知し作動してるから全ての坂道で使用出来るわけじゃない
それにセンサーやタイヤ、車体等に個体差が有るから車体によって動作角度が違う
慣れれば要らない機能の一つ
>>366
17じゃないといいスピーカーの選択肢がグッと狭まるんだよなー >>364
35度とか壁じゃん
コース行かないと体験できない >>353
他の人も書いてるけど
後ろ二軸車で駆動輪が一軸ってのが有って
駆動輪じゃない方が高い所にあると駆動輪を持ち上げた状態になるの…
駆動輪にチェーンとか有ればその分外径大きくなるのでハマる率も減るの…
たまにジムニーとかで大型引っ張っている動画有るけどアレもフル積載のガッツリハマった奴じゃ無くて
空荷で小ハマりしてる奴なの（多分）
普通車（軽も含めて）で四駆四輪スタッドレスでチェーン無いとハマる様な状態ならチェーン巻いてもハマるから… >>363
自分はプロフィアだけど１速あげれば出られる。デフロックないから 去年はトラックターミナル周辺が除雪されてないと地獄絵図になってたな
凸凹が特にひどい道路状況になっててトラックやバスがそこら中で嵌りまくってた
>>371
何が大型乗りだよ
下手くそなだけ
運ちゃんらしい低能な理論で説明してもアホなのバレバレやぞ >>375
操作が上手いことを前提としたシステムはク○なんだよ >>371
つまり四駆ならノーマルタイヤにチェーンが最強って事やな！ >>377
それは序二段くらい
横綱はホーバークラフト 大関はクローラー なに言っても無駄だよww
とにかく反論しないと生きていけない人いっぱいだから。
>>377
チェーンなんて渋滞作って迷惑だからやめてくれって話
交差点でスタックする下手くそならスパイク履けよw >>380
上のやつ北海道で走ってたとか嘘ってわかるだろw
単なる下手くそが嘘ついてジャブ打って牽制してるオオカミ少年 ・除雪してない細い道に入って徐行してスタックした
・チェーン巻いて30キロ以上スピード出せないから渋滞作ってしまった
・高速道路怖いから周りは90キロ出してるけど安全運転で60キロで走ってみた
上のような下手くそは免許返上してバス乗ってろよ！カス
大型も四駆以外もジムニーも関係ない
乗ってる車の特性に合わせて走れボケ
北海道民は本当にアイスバーンを100㌔で走るのだけ教えてくれないかな
>>386
走ってるし港に行けば80キロで小僧どもがドリフトやってる
@YouTube
こんなツルツルを100㌔出して走るんですかすごいですね！さすが北海道民！ アイスバーン100キロ出したら道路から飛び出して死ぬわ
ピーク速度が80km/hと100km/hでは実運転時間は大した差はなくても運動エネルギーはずいぶん違う
雑な議論は危険
今日も雪の話になるとコメントとまらない雪の妖精が大発生だねｗ
よくわからんけどアイスバーン未経験者が何をマウントしたいの？走ってるやつは普通に分かることだろ？
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
このスレ基地外の自演だらけだから適当にスルーした方がいい
>>399
起業して会社を大きくして売却した上で
IoT農業の時代も来るし都会にへばりついて寿命削るようなつまらん仕事はさっさとドロップアウトしてジムニーと共に大自然に抱かれてワイルドライフや～ >>395
100㎞出てないな
せいぜい50㎞だ
それにアイスバーンでもなんでもない 俺もアイスバーンで時速300キロくらいの速度で暴走してるわ
(ワザとタイヤを滑らしてるから車のメーターは振り切ってるけど実際の移動速度は大したことないw)
>>383
ボケはお前だろ！
乗ってる車の特性に合わせての速度で走ってるから、まわりより遅くなる >>408
迷惑かけんなっつーの
渋滞作る原因作るくらいならその腐れ車皆のためにスクラップにしろよタコ >>383
全く同意
滑るの怖いのに高速道路にわざわざ乗ってトロトロ走るやつは頭おかしいとしか思えない >>409
自分の書き込みもう一度読んでみな！
矛盾に気がつかないならお病気 >>410
それはその通り
走るの無理な日は家にいる、もしくは公共の交通機関を利用した方がいい。 >>411
俺が病気なら病原菌はお前
病気持ちのお前に移されただけの俺は被害者 >>413
感染者は隔離する必要が有るな
ハイさようなら いつまでたっても納車されないからとうとうガイキチ荒氏になったか
こりゃ近いうちにスズキの工場に火をつける真正も出るかもしれん
>>414
単発のノイローゼ精神病が何言っても響かねえし哀れみしか感じない
ゆーあーチキン >>375
だから～
腕関係無いのよトラクション掛らないのに腕とか
チェーン巻いてると遅いって言うけどスタックして動けないのとまぁ動けてるのがどっちがマシなのかは
轍深いとFFよりもマトモに走れないジムニーだけ乗ってる人には分からんと思うけどな。 規制速度守ってればいいだけのような。
気象状況によって規制速度も変わるし。
トラックは基本FRだからねぇ～
スピード出ないし・ハマるわ滑るのはわかるけど
普通車からしてみればでかい図体で視界を塞ぐわ雪を巻き上げるわ
坂で止まるとスタックするからトロトロ走るくせに絶対止まらないし
峠で前走られたらまぁ邪魔なことこの上ないのは分かる・・
>>424
書き換えより安いが、車はどうなん？
これマップはいじれないやつか パワーアップにより生じるクルマの部品故障などについて弊社では責任を負いません。
あとOBDによるブースト圧が正確にでないとある
>>425
マップはいじれなさそう
今のところマップいじれるサブコンはパワーエディターだけじゃないかな？ >>427
サブコンと言うよりHKSではブーストコントローラーに分類してるね
同種のレースチップ、パワードライブでも調整は出来るよ 純正の状態でバモスといい勝負するような車だから
まともに高速走らせようと思ったらパワーアップ考えると思うけど
うーん、自分のは高速道路でほぼ抜かされないんだが。
みんなのはタービン止まってる？
今日に限って俺の64がやけにノロく感じる
セカンドタービン止まってンじゃないのか
道を譲ってるだけよ
べ、別に抜かされてるわけじゃないんだからね！
まぁパワーアップもそうだけど
1030kgのメタボボディをなんとかするのも今後の課題かも
>>386
秋田だけど、普通普通。
ただし、コンパクトカー以上のホイールベースじゃないと、何かと不安を抱えるがなw
軽以下のホイールベースだと、手に汗握る感じw 伝説のAT車NAの白GTOさんはR34スカイラインGT-Rよりも速くて
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
NAなんて買わないでしょ。
という名言を思い出した。w
ジムニーは速い車じゃない
どちらかと言えば遅い部類
高速で周りについていければいいというスタンスで走らないと
燃費しか取り柄のないエンジンだからしょうがない
先代K6Aほど耐久性もないから100馬力が限界
タービン、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラー、インジェクター、燃料ポンプ、プラグ、マフラー、社外ECUは必須でハイオク仕様にになってくるから工賃も含むと5、60万は軽く飛ぶよ
シエラでよくね
>>438
車って普通前後に進むよね？ 真横に動かないよね？
分かるよね？ まあそれでもS660のガッカリエンジンよりは遥かにマシなんだけどな…
>>443
スズキダイハツホンダの軽新世代エンジンではS07Aがダントツでダメらしいね
R06AはHA36Sでそれなりにチューニング進んでるから特に悲観する事もないな 36アルトは現行車だとイカれてるレベルで軽すぎるからなぁ
車重が400キロ近く重いジムニーだとどんなんだろうね
社外パーツで重くはなっても軽くなることは殆どないし…
>>442
ホイールベースが短いとアイスバーンで100km出せない? 直進安定性とかと関係するの? >>446
オレ、－340㎏ って
無くなってしもうたがな 重量級の機体を大推力のエンジンで無理矢理動かす、そんなトールギスやファントムみたいな車がいいです
しかしハスラーの新型が出たら、そっちに流れるんじゃないか？
中古も出るだろうし
>>450
カクカクボデーになってMTにもターボ設定あれば流れるかもね >>445
治すくらいなら、買い換えてくださいって構造みたいだね
どれだけ薄いんだよって動画の中で突っ込まれてた
それでも板金して乗るって人が直してたけど
>>450
単純に各々の納期と車検のタイミングもあるしね
指名買いの人が残って、繰上げで納車されたらラッキー >>447
ホイールベース‐トレッド比が長方形な方が直進安定性は
高くなるよ。 ジムニーデザインのハスラーが出れば今の納車問題とか無くなると思うけどな新しく車種を開発するよりコスト落とせるし
ただジムニーが売れなくなってしまうのも困るだろうから同じ様なデザインは出すことはなさそうだけど
しかしクロカンと乗用として住み分け出来るのだったら出すか…ぐぬぬ
>>436
メタボのわしが乗るんだから
措置なしやわな >>455
何度も言われているけどエンジンレイアウトやタイヤサイズの問題で
ジムニーデザインだとジムニーになっちゃう
ジムニーデザインのハスラーは物理的に無理 >>455
現行でそれをやろうとしたけど、
販売網側から反発があったんだっけ？
結果オーライ >>447
アイスバーン走るならセダンとかステーションワゴンタイプの重心低めのロングホイルベースのが有利だよ。
気象条件とかも加味してロングのSUVも良いとは思う。
ジムニーの様な車は新雪が沢山積もった日の朝一番みたいなのには強いし、積雪で道幅が狭くなった街中でも使いやすいが、
轍が固まっていたり、アイスバーンとなると普通車よりは不安定になる場合があるが無理しないと大丈夫。 先週納車されましたんだけど上り坂で停止中 1速に入れて発進しようとするとすぐ後退しますがヒルホールド故障ですか？2秒停止しない
>>461
それ昨日ワシがおんなじ質問したやつやんけ！1から読んで来いや！ >>461
さらに言うとN➕パーキングからじゃ効かないよ
ブレーキ踏み離したときだけだよ >>457
レイアウトもエンジン横置きのFFにするとかタイヤ小さめにするとかでも無理かなそもそもそこまで見た目ジムニーにする必要がないって意見がでそうだしな
>>458曰く販売側で反発あってダメだったなら仕方ないかね確かに売る時ジムニーと混在してややこしくなりそうだしなぁ >>469
エンジン横置きFF タイヤサイズ小さめの5ドアのジムニーっぽい見た目のクルマはもうスズキから出てる
225/65r16履いてる人いる？
ノーマル足で干渉しない限界らしいけど銘柄的にどれが安心か情報をいただきたい
225/65R16なんて適応リム幅が6.5J～だからジムニーのノーマルフェンダーに合うホイールが存在しないわな。
>>470
微塵もジムニーっぽくないが？それは単にブサイクなクルマ >>470
腹下低いから荒れ地は走れないだろうがアウトドア感のあるいいデザインだね >>478
素はかわいすぎ
カスタムはオラつきすぎ
そこで登場した>>470はなかなかの評判らしいぞ
スズキらしい遊びがあって俺は好きだわ
余裕があれば64と並べてみたい >>472
5.5jでギリいけるぞ
ハミ具合も5mmくらいで車検もパス
外形が純正の175/80r16と1mm差だしね
>>477
フルバンプで擦るけど第2候補だよ >>481装着できるできないの話ではない。。。
なぜ適応リム幅があるか考えたりしないわけ？思考停止のノータリンなの？
やっぱジムニー乗りってこういうやつが多いのかね。 >>483
225の推奨リムは6jからだ
そして俺のホイールはte37x 6jな
お前は何に対し答えてる？
俺は225がインナーに干渉する銘柄はあるか聞いているだろ？
一人で妄想して聞いてもいないこと答えて恥ずかしい老害だなw
頭も悪そうだし家族や同僚にも煙がれてるだろ？
まずは相手の質問に明確に答えれるようになれ
そして間違いがあったらアドバイスとして添えるとできる大人になる信頼もされる
今のお前は一人で先走って聞いてもいないとこに妄想して難癖つける糞でアホなピエロでしかない
ジムニー乗りってこんなクソしかいなかったっけ？ >>484
ボロカス過ぎて笑えるが嫌われ者の典型っぽいねw タイヤとホイールなんてノーマルが最強だろ
いちいち変なのに付け替えるな
484てどこで質問したの？答えた書き込みはあるが。
もしかして自分で質問してID替えて答えるという自演したんかい？w
>>487
何が最強？
コスパ？性能？かっこよさ？ テッチンはあれだけど
アルミホイールはコスパはだいぶいいのかも知れないね
主に重量面では
>>484
人にものを尋ねる態度じゃないね。
ホイールだって書かなきゃわからないし、オフセットだって書いてない。
言わなくても相手に伝わるのかな？ 急になんだろう
見えないものが見えてしまう症状の人かな
レイズのA-JAP-J頼んだけど
価格もそうだけど納期2ヶ月にびっくり
予測通り単発idが湧きまくりw
こじらせた老害は手遅れだなw
そんな性格してたら孤独死コース確定だぞw
>>495
クルコンついてるしなんともない
もっと楽な車はいくらでもあるけどね >>470
この子ジムニーと共通のヘッドライトユニットなんだよなカバーは違うけど >>498
ホイールベース短いけどフラフラしないの？
軽トラだと死ぬほど疲れる
高速は四駆にしたいよね >>497自演失敗してから予測通りとか情けなくないんか？ｗｗｗ病院いけよｗ 車高高い上にホイールベース短いからねぇ・・
雪国でそれなりに売れてるけど
2WDにしたときの氷上性能は乗用車中最低性能という・・
改めて考えるとわけわからん車
220万出せば30年楽しめる車はこれだけだからな
SJ30とJA71が実証した
カローラとか10年以内に飽きるだろ
本当のコスパとは何かを考えさせられる
>>500
乾燥した舗装路は二駆でと書いてあるよ。
ふらふらしないような運転すればいい。
シートポジションとかどうしてるの？
自分は300kmくらいなら一気に行けるけど、休憩も大切ですよ。 >>502
氷上テストしたの？
自分は最低とは思えなかったよ 実用上氷オンリーの道を走ることはまずない
氷＆雪スタックにジムニーが強いのは実感済み
世の中には2種類のジムニー海苔がいる。
ジムニーを乗りこなせるせるジムニー海苔と、ジムニーを活かせないジムニー海苔である。
馬鹿じゃね
登山靴でマラソン走れますかと聞くようなもん
>>510
64はトレイルランニングシューズくらいになったよ
つまりどこでも走れる >>507
カタログスペックをみてそう思っただけ
実車の感覚はまだ納車されてないからわからん
今乗ってる車よりは安定してるといいなぁとは思ってる >>502
ねえねえ 何で氷上を2駆で走るの？
氷上性能って？？？？？？？ 何で？ >>513
たまにパートタイム4wdの車で燃料代ケチったり
運転上手いですアピールなのか何なのかわ分からんけど
ずっと2WDで走るやつを見かけるから書いただけ >>516
それなりに飛ばしていてトルクが充分かかっている状態ならね
トルクがかかっていない状態だとオープンデフと変わらない >>512
カタログ見てって・・・
今何乗ってるの？ >>480
ええけど その代償として 燃費が悪化するんだよな？ 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
>>520
起業して会社を大きくして売却した上で
IoT農業の時代も来るし都会にへばりついて寿命削るようなつまらん仕事はさっさとドロップアウトしてジムニーと共に大自然に抱かれてワイルドライフや～ >>522
氷上性能はタイヤ次第腕次第
古いライフは雪の日通勤用にとっておいたら？ぶつけても自分が怪我しないスピードで >>524
19年落ちな上下周りもサビで腐ってるから
税金も高くなってるから3月末で廃車予定
それまでに納車されなかったらサブディーラーに代車出してもらう予定 氷上性能を車に求めて、なおかつジムニーとライフを比る人・・・？
>>525
で？2WDにしたときの氷上性能は乗用車中最低性能というのはどこからそう思ったの？
スタッドレス履けば上から数えたほうが早いと思うし
スケートリンクならＷＲＸとかとも戦えそうだが >>527
単純にホイールベースの短さと車高の高さ
軽自動車故のトレッドの狭さ・タイヤの細さでそう感じただけ
数字に表れないEPSとかシステム面は知らない >>528
何と比べた話してるんだ？
まさかその19年落ちライフじゃないよな >>512
うわぁ・・・
また香ばしい奴が湧いてきたな >>528
ホイールベースとトレッドの比率見た？
タイヤサイズだってその車重も
カタログスペックだけ見ても氷上性能最低だなんて
何か根拠があって言ってるんだよね？ >>529
当初はアルト買う予定だったから
それと比較して >>496
売れてるからな
生産にも時間かかる鍛造だし
おめ！ >>500
普通車に乗ってきた人なら普通に疲れます
ジムニーとか軽トラみたいなのに乗ってきた人なら疲れないかも
高速は横風に簡単に降られます（ワンボックスよりはマシな程度）
シートは長距離運転することを想定していないので長時間座ってるとそれだけで疲れます
適度な休憩が必要 >>528
＞単純にホイールベースの短さと車高の高さ
＞軽自動車故のトレッドの狭さ・タイヤの細さでそう感じた
あなたの持論ではロングホイールベースで車高が低く軽以上のトレッド幅で太いタイヤ履いた車がアイスバーンに強いと
なぜその普通車を買わずに、ジムニーの氷上性能(？)が乗用車最低だと思い込みながら納車待ちしてるの？
>>532
アルトと比較したという後出しは、あなた自身が言った普通車対ジムニーの氷上性能(？)比較とコンフリクトしてしまうと思うけど？ >>535
もちろんアルトがベストだとは思ってないけど
ほぼ見た目だけで買ったのである程度は目を瞑るし
幸い社外パーツが多い車なのでカスタム次第である程度
乗りやすいスタイルにする予定 真っ平らな氷の上だけならアルトの方が速いのは確かだろうね
ただ乗用車最低なわけはないよね？
カタログスペックだけで車を語るのはいかがなものかと思いますよ。
アイスバーンはタイヤ性能と慣れ（運転技術とは言わない）
>>501
自演？
お前ニートなの？
基地局変わったらid変わるのも知らない無能なのか？ 前置きはレスポンス落ちるだろ
色々飛んでくるからコアも痛めるしボンネットも穴無しだからオイルクーラーも前に付けたら水温がやばくなる
>>543
前置きで５％ＵＰしてる
セッティングでレスポンスはうめてるんじゃないの？ 元オーナーだけどその後どうよ？
なんかおもろいネタあった？
>>544
ないね
公用車が先に割り当てられるって聞いたけど、まぁ所詮は噂 シエラのリアスペアタイヤブランケットを注文しようと思うんだけど(アルミを表につけれるやつ）
純正より軽くて高機能なのって社外から出てる？
諸元の図を見る限り全長って背面タイヤの長さ含まれてないよえに見えるんだけど？
いかほどになるんでしょうか？
含まれてないから外してパンク修理キット積んで軽量化する人も多かったね
街乗り組は
シエラのブラケットを軽に付けたら全長超えて違法じゃないの？
カスタム厨はとにかく目立てばOKだから違法とか気にしてないだろ
自己責任でやるならアルミ背負っていようがオーバーフェンダー付けようが勝手にしろと思うが
アルミ背負ってても純正の樹脂カバー付けてれば車検やディーラー入庫も大半はスルーされる
燃費のためにアクセルレスポンスを鈍くしすぎだな
パワーエディタ等で超ライトチューンするか
>>547
受注契約して納期があるから、それは守るだろ。
だから個人発注も契約書に納期明記すればいい >>558
納期明記できればいいけど現状不可であって、納期不明で契約書にハンコ突いてるくせにぶーたれる奴が多い >>555
JB23から乗り換えて２週間なんだが、加速悪くて疲れてくる。
乗り心地はいいんだけどね。 単純に何かの車と比べるからそうなる
その車毎の良い所、悪い所を把握し
その車毎に合った運転が出来る様に成ればそんなに疲れはしない
つまり慣らしが足りない
>>561
機能やアップグレードに付いて行けなくなったのは、本人が単に「老い」ただけｗ
ジムニーにすら付いて行けないんじゃ今のエコカーじゃ絶対に無理だろうな。
つまりもう「乗る車は無い」って事。 >>562
電子スロットルで大騒ぎしてたらもう新車乗れないよね 電子スロットルが当たり前なのに20年も古臭い車に乗り続けてた老害はこれだから
まだ旧型乗りの貧困層が貼りついてんのなｗ
そんなことやる暇あったら稼げよ
23より64はのろいのは事実だから受け入れましょう
>>569
シグナルグランプリする車じゃない
アホ？
23より燃費いいし高速加速いい
時代にあってるよね
つか23なんてこのスレのやつみんな乗ってて下取り出したり捨てた車だからなんとも思わんよw
23はお役目御免
過去の車歴の一つに過ぎない車になった
まだ買えないで旧型型落ちの軽自動車に乗らなきゃならない事情があるなら残念ですねとしか言えませんww 実際64の方があらゆる点でいいけど
>>570のように必死に長文打つほどではない 確かに時代にあってるは今時の法規にのっとってるからおっしゃるとおり
って言っても基本的な構造は23と同じですよ
JBという型式が変わらなかったのが証拠
>>572
64と23の同じ部品やパーツを教えてください
例えば23の1型と2型だと違うところのほうが少ないけど、逆に同じ部分どこ？
ちなみにラダーフレームは別物だったね >>576
普通に大学生たけど？
君は加齢臭してるけど何歳？ ほんと相変わらず旧型乗りの貧困層は飽きないな
飽きようがないか、まだ新型に触りもできてないんだから
自称大学生と加齢臭の２３乗り（どっちも加齢臭）の対決か今日はｗ
23だと100万は積まないと64と同等性能にはならんからなぁ
23も64もそれぞれ良いだろうが おまえら仲良くしろよ
レーザーロックオンしてきておいて謝れとか言ってくるやつみたいだなｗ
散々新型を腐しにきておいて、何言い出すのかと
しかしスレの流れ遅くなったな
さすがに待ちくたびれてキャンセルしたのも多いのかな
近所の大学自動車部は所有車が
11 23 NA NB 86 KP？AW？ボンゴ
なかなか分かっとるね
新型ジムニーを買ってはみたものの隣の芝は青いって感じで
JB23も気になってしようがない奴が多すぎ。w
JB23はトヨタAE86レビン/トレノみたいなドラテクを覚えるのに
最適な車って事を自分に言い聞かせてる自分がいる。w
>>589 ２３とか全く気にならんわ。
２２とか１１ならカッコいいな～って思うけど。 >>589
sj系 レトロ感あってすげーカッコイイ
ja71/11 無骨すぎてかっこよすぎる
幌なら更に神！
ja22 あんまり人気ないけど見た目は好き
jb23 クソダサい ジムニーを名乗らないでほしい 黒歴史
jb64 ジムニーらしさと現代の融合 頑張った！コレは23（ゴミ）の汚名返上できた！ >>590
最近はそいつの悪影響なのか、標準装備をパーツレビューに投稿する奴が他にも現れたようだ >>592黒歴史なら20年も販売されないからさすがにそれは言い過ぎだけど
個人的感想は概ね同意するｗ >>594
もっと売れてれば開発費もたくさん突っ込めて会社からも存続に待ったもかからず20年も64待たされることもなかったという考えもあるようだ 64が出てから
なんとなく23かっこわるいんじゃ？と思ってたのがハッキリしてしまったからな
23の外観でなんとなく買わなかった層が買うから売れてるんだろ
F40とENZOの間の中途半端なF50みたいなもんや
性能は文句無いが
23前期はガチでダサい。これは真理
ガワだけでなく内装はもっとひどい
インパネは見た瞬間にげっそりする
>>598
あえて弁護するなら、当時は各社軽自動車一斉モデルチェンジ控えててジムニーばかりに注力出来なかったと想像している… >>598
今1型代車で乗ってるけど確かにひどいw
まああの時代のインパネなんか総じてあんなレベルだっだろ
でもなぁシガーソケットすらないのはどうなんだ >>589
隣の芝とかっていう感覚は、一切ないから
まったく関係ない
言ってみれば、なんか家に見も知らない
風采のあがらないおじさんが、上がり込んでて、
「親戚だ、親戚だ」って言ってるけど、
家族の誰も知らないっていう感じ
隣の芝
じゃなくて、遠くの「肥溜め」
とにかく23乗りは、こっちに来るなよ
乗り換えできる金用意したら来ていいけど
あとは専門のスレで傷でも舐め合っててくれ >>599
じゃあ、なんで「デザイン」しちゃったかってこと
あんなデザインだったら、
ドラム缶ぶった切ってラダーフレームに載っけた
方がまだましだったかと
デザイナーなんていなかったほうがよかった >>598
9型10型はまだ良いが
ガイコツはイタイ >>589
AE86乗ってたけどジムニーと全く違うぞ
同じ走りしたらコーナーで簡単に転がるよ
ジムニーでH&Tなんか使わないでしょ
>>591
22は10年以上乗ってたけどもう一回乗るかと聞かれたら絶対乗らない >>601
それ商用車だろ
最低グレードならシガーソケットも無ければ電動ドアミラーも無い
全てオプション
乗用グレードは全部付きだよ 23もそこそこ好きだな。所持したことはなかったけど仲間に6台いて乗せてもらったり運転したり。
ガイコツだって変だけどまた良し。
ディアジムニーの皆さんこんばんは
23より前のものは見分けがつかない
またよろしくお願いします
>>568
ジムニースレでなにってるのw
十分お前も貧困層なのにw >>569
スロコンとブーストアップすればある程度解決するとおもうけど・・ >>606
最低グレードの更に下のXAだよw
ドラレコ一時的にでも付けようもしたらシガーソケットなくて唖然としたわ
>>614
ブーストアップに関してはK6AやF6Aほど無茶出来ないのが現実なんや…
でもチューニングECUが確立してきたらかなり快適になると思う >>243
誰がどのグレードに乗ろうが知ったこっちゃ無いが、山仕事をバカにしてるこいつはヨキでぶっ叩きたくなるね。 >>616
R06aはチューニング面では限界性能が低いから
徹底的な軽量化がポイントになるかもね >>613
一応市場価格200万ぐらいする車と、その1/10ぐらいのポンコツ旧型と同じにしようとすんなや >>617
視野が狭いかわいそうな人間だから放置したほうがいいと思うよ
自分の住んでる家や家具の木はどこから持ってきてどこで加工されるかも考えられない
頭のかわいそうな人間だから 昨日のやつかｗあの自演は酷いなｗ
自分で質問してＩＤかえて自分で答えて、違うＩＤで質問したとか騒いでたなｗ病気だろうな
パジェロミニも良かったのにな。ライバルとして続けて欲しかったよ
@YouTube
>>620
え？
旧型？10型が20万で買えるのか知らんかったわw
新型でた途端ポンコツになるのは知らんかったはw
世の中ポンコツだらけだなw >>627
そのうち抜け出せると思ってたけどダメだった
もうずっと貧乏過ぎ 新型も20年ぐらいして中古市場価格が30万ぐらいになったらこの手の貧困層が
64こそ至高！現行はゴミ！とか抜かして喜んで走り回ってる気がする
俺の売った64も20年後にそんな貧困層が乗ってるのかと思うと感慨深い
>>629
自覚してて這い上がろうとしているなら全然いいと思うよ。金だけが人生の目的な筈もないし
たまにくる、貧乏が故に自分の手の届く範囲のものしか認めずに、手の届かないものはとにかく腐して「俺は新型が買えないんじゃなくて、買わないんだ」とアピールしにくるカス貧困層の旧型乗りとは人間としての格が違うよ 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
きのう新型でクリアガラスのタイプを見たんだけど
あれはオプションであるの？
以前のゲレンデヴァーゲン を彷彿とさせてカッコよかった
>>634
クリアガラスなんていまどきないだろw
紫外線ダイレクトアタックってことだよね？
皮膚がんになるやん >>638
Soler Panel充電には都合がいい XCでも真夏は地獄だった
UVカットフィルムを全面に貼ってどうにかましになったけど
IRカットガラスなんて今どき普通についてる装備も削られてるんだよな
まあ２型以降には標準装備されるだろうが
>>642
こいつキモいな
またxgを肯定化するための自演か
なにかゲレンデに似ててかっこいいガラスを見つけただよww
ゲレンデなんて大幅アップデートして装備てんこ盛りやぞ
xgのりの嫌いなLEDライトとヘッドライトウォッシャーももちろん標準装備 >>643
被害妄想ひどいな
なんで質問するのに自演しなきゃいけないんだ
まさか車が買えない貧しさをここで憂さ晴らししてるのか？
ゲレンデスレに来いよ相手してやるから XC乗っているが注文時にできるのならクリアガラスにしたかった
日本車の嫌いなところは猫も杓子も紫外線カットだプライバシー保護だか知らないが色付きガラスなところ
クリアガラスの方が格好良いと思うのだが
XGのブラックは鉄チンホイールと透明ガラスが格好良かったよ
見た目だけなら一番だった
XCアイボリー未使用車を見つけてそっちを買ったけど
紫外線はカットしたほうがいいだろ
車に積みっぱなしの物の劣化が尋常じゃないぞ
>>628
そんなの乗る奴いねーよw
いねーから売られてるんだよおじちゃんw
おじちゃんさー10型の型落ち20万の探してね
でおじちゃんは何乗ってるの？
ポンコツ三輪車？ >>632
知り合いの農家
グランドハイエース
ジムニー
ワゴンR
スペーシアカスタム
モビリオ
サンバー
アクティ
エルフ
デュトロ
サンバーバン
トラクター6台
コンバイン
フォークリフト
ユンボ
キャリアー
耕運機
管理機
置き場所ないね >>652
元64乗りって書いたよな
事実、旧型は20万以下だよな
知恵遅れか？ >>650
なにしろ助手席エアバッグの蓋があの有り様だからな ジムニー乗りってゲレンデだろうがジープだろうがランクルだろうが相手に関わらず異様に攻撃的で、ジムニー原理主義みたいなのが多かった印象だが、
まだ新型が出てなかった頃からそのイメージだったからそのイメージを作り上げたのは旧型乗りたちなんだわな
で、新型発売後数ヶ月の関連スレ見てる限りだとその旧型乗り達は新型でてからずっと新型叩いてる
ジムニー好きというか、ただの自分大好きな貧乏人ってだけ。しかもやたら尊大で独善的
ゲレンデのスレでもランクルのスレでも余裕で喧嘩ふっかけてるから笑うしかない
たしかに真っ赤っか
でも言ってることは間違ってないw
ここ見るに乗ってる人間の中身なんてどっちもどっちだと思うがね
まあ双方で煽り回ってる奴は乗ってないだろうから論外だが
普通車から乗り換えでいつもの通り車から降りると段差が多きてずっこけた
>>645
むしろ白人様で制限ない国は運転席と助手席のスモーク多数ですけどwwwwwww >>660
IDコロコロ変えて自分は真っ赤じゃないみたいなこと言ってるお前が真っ赤っかよ 
オシャレだけどジムニーなんかじゃどうでもいい >>664
かたや一方的に新型に喧嘩ふっかけてくるやつと、一方的に喧嘩ふっかけられてるやつが
どっちもどっち
という判断が意味不明 郵便局、警察、自衛隊のＪＢ６４は新年度予算で発注かな？
>>631
何そのイソップ童話
食べられない葡萄は酸っぱい理論 ここは新型スレだから型遅れの旧型の人とかいないでしょ？
ノーマルタイヤで調子に乗って走って事故るやつに期待
>>656
だからっっw
10型の20万探して来いよw
妄想の64とかどうでもいいからさーっっっw >>679
この迷彩はないわ
センスなし
戦車迷彩で検索してないでしょ >>682
なんで10型に限定してるんだ？
23なんて10型も5型もベースは同じだろ
アホか？旧型のり >>679
今のAPEなんて中国人の会社だし全くセンスを感じない >>684
いやあw
10型も旧型なんではよ探して来いよカス君w
元64乗りのアホナスクンっっっw はよ探してーーーw
元64乗りっw
今はママチャリ乗りっすかーっっw
5千円くらいのーっっっw
元64乗りっっっw
なんかかっけーよ元64乗りっっっっw
やっぱ元64乗りはなんかすげーよなっっw
だって元っっw64乗りっっっっっっw
>>686
ごめん
俺23乗りやぞw
64は来月納車予定
>>687
解体動画見てたらラダーフレーム以外に同じとこあるのか？ってレベルだがなw >>688
いいからそのへんで辞めておけよw
頭の悪いクソガキ丸出しジャネーかw
そんなんだから23乗ってたジムニー好きが、世間で盛り上がってるのに未だに旧式に乗り続ける負け犬になってしまうんだぞw
普通にジムニー好きなら新型出たらご祝儀＆記念に乗り換えか追加するもんだろw
頭の悪い雑魚には無理だったってことで諦めなw >>682
何言ってんだよお前
旧型って言ってんだろ
なんで10型だけに限定してんだよｗ
実際に元64乗りなんだから仕方ないだろ
売った報告も画像もアップしたぞ三ヶ月ほど前に
市場価格20万のポンコツ旧型乗ってる貧乏人がイキんなや ８月初旬に納車されたからな
スレでの納車報告はまだ数えるほどだったな
あまりに乗らないのと家族構成が変わったのと、そろそろ街中で見かけるようになりそうでプレミアなくなりそうだったので二ヶ月ほど前に売ったけど。
そのまま持ってても良かったんだけどなあ
維持費安いし
楽しいし。でも数年後まで維持して二束三文で売るのも悲しい話だし
結局買値どころか自分で買い足したもの含目でもそれより高く売れたけど
誰も聞いてないのになんで手放した理由を長々と書き込んだの？ｗ
>>700
旧型乗りがなんか聞きたそうにしてたからな 一ヶ月点検で球切れの右ヘッドライト無料交換してもらえた。
確か消耗部品は対象外のはず
うちはジムニーと軽だったけど子供ができたんで嫁の車を8人乗りのミニバンにしたな
嫁は文句言ってたけど子供が幼稚園に上がるころにジムニーに乗っけて林道連れてったらスゲー喜んでた
>>628
俺のより程度良さげなのに安いな
新型なかなか出なかったからエンジンタービン交換など車検込みで50万近くかけ、ちょっと前にぶつけられついでに外装リフレッシュとカスタムパーツで20万位掛けちゃったけど、今思うと新型の予算に回しとけば良かったな…
あと少しでローン組まずに買えるのに… 近い将来に5ドア出たらシエラ乗りたまったもんじゃないな
納車されたと思ったら5ドア発表
乗り換えるにしても再び1年待ち地獄とかなりそう
多くのおもちゃとして使ってる人は３ドアを選ぶから
半々だろうな
自分ももし５ドアがでても３ドアのシエラ選ぶな。
横幅が広がれば５ドアも検討するけど横幅同じで５ドアだと見た目のバランスも悪そう
>>705
ってことは同じとこ名前だけやん
旧型のりは同じと信じてるみたいだがwwwww >>717
同じなのはホイールとタイヤのサイズだけ 
>>712
軽は無い
新しいハスラーに
ハスラーオフロードスタイルみたいなカスタムグレードで外側だけそれっぽくするならできないことなさそうだけどな 今日ミディアムグレーのを初めて見たけどかっこよかったわ～
ジムニーではあまり好みでないカラーでもシエラだと印象変わる。ブラックのフェンダーのお陰で締まる感じがいいわ
5ドアとか信じてる馬鹿いるんだな、出るか馬鹿ｗ
こんなインタビューもしてるわけねーのにｗ
ボディーや色にしか興味ないにわかのお前らと話がかみ合わない訳だ
俺がベースは同じゆうてるのは枝葉のことじゃなくてラダー縦置きリジッドなど機構そのもの
だから64は評価できるし将来23から買い換えてもいいと思ってるのに叩かれててﾜﾛﾀ
>>725
23なんて10型も5型もベースは同じだろ
64もベースは同じだろ
これは少し意味が違う
前者は同じだが後者は同じ意味での「同じ」ではないわな パッケージングは一緒って事ですかね。ラダーフレームにFRベースパートタイム4WDで3ドアでっていう
片側観音開きとかのジムニー作ればファミリー層も少しは満足するんじゃないかって妄想してみた
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
>>734
5ドアにすると運転席ドアが狭くて使いずらいんじゃないかなーって
助手席観音開きで運転席そのままがバランス良さそうじゃない？ >>733
起業して会社を大きくして売却した上で
IoT農業の時代も来るし都会にへばりついて寿命削るようなつまらん仕事はさっさとドロップアウトしてジムニーと共に大自然に抱かれてワイルドライフやっちゅうねん シエ○ルから今度は64用ブローオフジェットなる商品が出たよ
しかしレスポンスリングとかジェットとか次から次へとよく思い付くわ
レスポンスジェットは23でイマイチ効果なかったと言う意見多かった気がするけどね
フルチューンするなら余計な物はいらんな
中途半端なことしても結局満足できなくて最終的にはショップの現車セッティングに落ち着く
>>742
また低グレードの自発的言い訳？
車体見れば意図わかるから説明不要では？
xc →大半の人はこれを選ぶ
xlカスタム →いじる気で選択したんだな
XLノーマル →貧民
xgカスタム →川の中走るんだな
xgノーマル →大貧民 車買う前に職変えろ どんなグレードだろうがジムニーはジムニーwwwww
要は目くそ鼻くそだwww
ファミリー載せたい人はランクル、ジープ買ってどうぞ
シエンタの三列目と比べればジムニーの二列目は快適その物
XGの人ってなんで聞いてもいないのにXGを選んだ理由を書き込むんだろう？嫌なことでもあったの？
ジムニーはファミリー乗せる車じゃない。
家族が大切ならもっと衝突安全性のあるのにすべき。
>>751
三つ星でもちょっと古めのクルマと比べると劇的に安全なんだけどね 家族の居るお父さんだってジムニー乗りたいってひと居るでしょその人のために必要！
>>752
10年目に(1型が)開発されたクルマ（10年前に買ったではない）に乗っているくらいならジムニーの方が安全性が高い >>170
xcかえなかった底辺乙
軽自動車の低グレードしか買えないやつが何言ってもギャグにしか聞こえないw >>190
id赤くしてxg擁護の話ばかりしてて草 xgすら買えないので中古で6万の14万km走ってるKeiに乗ってます
xg wwwww
おっ！新型だ！ あれ？これ低グレードでは。。
（ヒソヒソ）
ルーフが高くて洗車が面倒くさいな
乗用車ばっかり乗ってたから洗うまで考えもしなかった
>>751
T34でいいっすかね、チハはやっぱ棺桶っすよねｗ 安全性ねえ
10式戦車でいいんじゃない？
いざとなったら国も守るしナンバーも付くよ？
>>743
デラの敷居さえまたぐことができない真性大貧民乙 64もランドベンチャーとかワイルドウィンドとか出ますのやろか？
先月末納車分の車台番号が116000迄行ってるらしいね
ヘーベルハウス開閉システムでもう+1
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ゜д゜）
⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
＿＿ |/
ヽ| l l│
┷┷┷
>>774
6ドアモデルのコラージュの登場が期待されている お客様の中にコラ職人、
コラ職人の方はいらっしゃいませんかー
>>701
ママチャリ乗りが自演までして隙あらば自分語りw
嘘もここまで行くと呆れるw
おじさん友達いないっしょ♪ ママチャリ乗りのおじさんに聞くけど旧型って何型迄が旧型？w
おじさんのママチャリは新型？っw
「ぼくがXG（低グレード）を選んだ理由」っていう日記でも書いてんのかな？
誰も聞いてないからここに書き込まんでええぞｗ
汚い手だ
167阻止押さえられちゃいました2019/01/16(水) 10:54:43.87ID:0gMHQ5RY
パルスセンサーどれでしたっけ？
ネット情報では上の左2個目の緑線と書いてますが、色が違った。。。
2001672019/02/01(金) 09:41:35.42ID:iPL82ZiS>>203
>>199
おすすめのキットある？ xgとか都市伝説だろ
わざわざ新型で待って買うのに低グレードとか（笑）
ヒッチメンバーっていろいろあるけど、どこのヒッチメンバーがオススメ？
トレーラーにバイク積んで月に1回使うくらいなんだけど
>>787
自分が貧しすぎるからこんな風になってしまったんだね
心中お察ししますw >>787
お前その中古のプレ汚をうｐしてみろよ
その汚い手と同じでさあ >>790
意図があってXlにしたのでxgノリに対抗意識出されても気持ち悪いんだけどw
雑魚は雑魚同士傷をなめ合ってろ？
>>791
何？プレって
プレミアム価格？
ついても10万くらいじゃねーの？
お前の最底辺グレードなら20%ダウン査定だろうけどw >>792
お前はその荒らしと思われてることに気が付いてない感じ？ >>793
xgを小馬鹿にしてるやつは全て同一とみなされるってこと？
xgのりって精神病かよw
きもすぎ >>795
どうしてXG乗りだと思い込んだ？プレ汚くん プレ汚と低グレードxg乗りに絡まれててキメぇ
マジ軽自動車のりの貧乏人はクソバエのような人種しかおらんなw
お前ら人間界に不要だろ？
ウイグルにでも移住して臓器提供工場に隔離されてろよクソ
SSの有無でXLを選択するのはまだわかるけどXGは金銭的な理由以外マジで理解できん
>>800
ほんとこれ
いじるガチ勢ならXLって選択肢になるはずなのにヒートシーター、フルフラット、uvガラス等を捨ててたった10万の為にグレード落とす理由は、その10万すら出せない底辺が無理して買ってるってことだよね
xg（プレ汚）は消毒対象
まじきめぇ idころころ変えてないで、出てこいよ最底辺グレードのXG（プレ汚)ノリのざっこw
>>807
追加
追い込まれるとなぜか端末2個使って自演ｗ 汚い手だ
167阻止押さえられちゃいました2019/01/16(水) 10:54:43.87ID:0gMHQ5RY
パルスセンサーどれでしたっけ？
ネット情報では上の左2個目の緑線と書いてますが、色が違った。。。
2001672019/02/01(金) 09:41:35.42ID:iPL82ZiS>>203
>>199
おすすめのキットある？ ド底辺xgのりが唯一対等に戦えるのは、jb23とプレ汚だけであったw
> 考察
> ほんとはジムニー欲しいけど買えないので下級グレードを下にみてチョン心を満たそうと必死
> なぜか、構ってくれる人はXG乗りだと思い込むキチガイジジイｗ
納得w
なんだ？
xg乗りが張り切ってるのか？w
どう頑張っても最上位グレードxcオーナーの俺様と最底辺グレードのxgユーザーじゃ格が違うってことに気づけよ貧乏人ww
>>818
お前が乗ってるのはジムニーステッカー（）貼っただけのチャリだろｗ あんまり精神異常の低級グレード選択者を馬鹿にするなよxc見たら10円パンチとかやりだすから。
せこい生き方してるから最底辺グレードしか買えないクズが単発idで必死に対抗しててウケる
お前がいくら騒いでも最高級品に乗る俺は優雅に余裕の態度で、毎日xgのりのゴミを日課のように罵倒し続けてやるから安心したまえw
最低級グレードをストリートで見かけたときに誰もが見分けれるようにまとめをもう一度頼みますw
>>807
追加
ID買えてもグレードは必ず小文字ｗ つーか俺相当xgのりに恨まれてる？w
他のスレまで見に来て俺のストックしてる車チェックしてるのかよw
俺が何台車持とうが勝手だろ？w
64に限って言えばxgのりには負けないってことwなんて立って最上級グレードのxc様オーナーですからw
xlオーナーはdisれない
なぜなら俺も迷ったから11や23のときみたいに弄り倒すならxlかなーってな
xgは選択肢にない！貧乏くさいww
>>828
id変えてるのはお前だろw
単発くん
せこせことかっこ悪いなw
匿名掲示板でも堂々とできないんかいw
スマホならデフォルトが小文字だろアホ？
相当知能低い猿だなxg乗りってw >>822
そのゴミジジイは統失っぽいですね
煽られるとすぐ出てきて恥の上塗り >>829
ID付けてその自慢のxc（）をうｐしてみれば誰もが信じるよ はいはい
単発単発
xgのりの底辺が一人で必死に頑張ってるw
スバルのプレオって興味ないんだけど、そんなにジムニーを僻む軽自動車だったっけ？
>>834
204 名前：167[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 13:20:49.03 ID:Fc1NKyaA
>>203
商品urlはって ３つしかグレードないのに、なんでいがみ合うかなｗ
３つだから、なんだろうな、これが、もっと沢山あったら
分け分かんなくなるしなー
XG、ジムニーらしくていいと思うけどなー
ただ、エアコンオートじゃないのが地味に不便だと思うよ
あとフィルムの後貼りも
ずっと素通しでいいと思い切れるならいいんだけどね
>>842
お前はそのxg（）すら買えないじゃないかゴミｗ
いつまで指をくわえてんの >>843
別人を装って低グレード擁護入れてるけど同一人物なのバレてるよ
単発idしか湧いてないw
低グレード脳きんもーっ >>845
XL買ったのに何のために下位のXG買わなきゃあかんねんw 遂にプレ汚くんは誰も彼もが同一に見えてきたようですね
やはりキチガイ
>>846
あ、俺のこと？
別人だわ、
それだし、誰がどのグレードなんかって
全然気にならないよ
てか、XGもかなりマジに検討したな
なにしろお金がないからなーｗ おわかりいただけただろうか
いつもxg上げをしてる単発idは、実はこいつの自演であったという事実を
普通に金持っててコストパフォーマンス考えれるならxl以上買うよなwww
XGとXLって大して値段変わらないね
必死に背伸びしてXL買っちゃったの？
とりあえずID付けてうｐしてみてプレヲ汚くん
コストパフォーマンス考えるってのは、
誰もがやることなんじゃね？
その結果、自分にとってのCPの結論が出る
それだけのことなんじゃないかな？
リセールバリューを考えるってのも
それはそれでお金がない人の考えるファクターの一つではあるかもね
ID:+ogHhQWO
ID:vDWH0Vsp
いい加減文体を変えれば？
現実見なよ 自分が好きなクルマに乗ってるからって
自分が好きになれそうにない人たちがいるってのを
知るのは残念だな
余裕がなさすぎじゃんか
>>854
底辺の雑魚をいたぶる口調は自ずと同じになるもんだろw
口調が気になるならid変えても口調が同じxgのりに言いなさいw 俺はXGカッコイイって思うよ
一番ジムニーらしいジムニー
だけど色々考えてやめたよ
それひとそれぞれじゃん、
なんで毒づくかなー
>>859
jcとjlしかないぞ
64もxg全く売れないみたいだから消えるだろ
買うやつ馬鹿だろあんなゴミw 他社車乗りがジムニーの内輪もめを目論んでやってるだけだぞ
>>861
その考えなら上の単発xgのりは、いつぞやのホンダのりじゃね？w
普通にジムニー好きなら最底辺グレードなんてゴミ買わねーだろw
クソみたいな思考してるキチガイならわかるけどw ふーん
そうなのか、ヒマだな
だけど、なんで貧乏だってのが非難の対象で、
また貧乏だとか言われるの嫌がってるんだろ？
軽乗ってるっていうところで、
お互い貧乏なのは否定できないじゃん？
事実、貧乏なんだからお前貧乏なんだろ、って言われても
なんとも思わんがｗ
スズキ会長のお言葉にもあるし
>>861
そうだよな
でもそれがまさかもうないプレオだからウケル >>864
貧乏って言いまくってる奴が実は貧乏だから気にしなくていいよ バックゲートは跳ね上げ式だと良かったのになぁ。
ラシーンみたいにスペアタイヤはハンガーにして横開けにしてバックゲートは上にってさ。
スペアタイヤも要らないし外す予定だけど勿体ないなぁと思うんだが…
タイヤの処分もうるさい昨今メーカーオプションの選択肢としてあり無し選べたらエコなのにね。
勿論インチアップや車高上げる人からしたら縦開きは困るんだろうから横開きなんだろうけど、雨の日屋根代わりになるのになぁ、と。
■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方
※待ちで見かけたら近づかないようにしましょう！
高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
>>869
そいや昔のハイラックスがそうだったな。 前に誰かも書いてたけど
普通のスレは荒れるのは、そのクルマのアンチが来た時
だけど、このスレ、いっつも、オーナー同士で喧嘩してんじゃんｗ
色、バイザー、ホイール、グレード、ライト、
よーーーっく飽きないなｗ
ああ、共通の敵がいないから、まとまらないのかｗ
■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.1
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
>>869
軽の規格でギリギリやってる
スペアタイアのハンガーにすると
多分それはボディ長に含まれる >>872
なるほど正直に白状したか
> 普通のスレは荒れるのは、そのクルマのアンチが来た時
> だけど、このスレ、いっつも、オーナー同士で喧嘩してんじゃんｗ きもちわる
誰が誰に何言ってるのかさっぱり ┐(´д｀)┌
そんなに相手のグレードが気になるかな
ああ、グレード、つまり、それと乗ってる人の格とを同視してるってこと？
軽自動車で？？
軽自動車なのに？？？ｗｗｗ
>>878
それ書いた時点でお前も低グレードのヒガミ丸出しになるぞw
xcのりはdisられても何も効かねーからななんてたって最上級品なもんでねw
至高のものを所持する所有欲は最低グレードでは味わえまいww
軽自動車で底辺買うような糞は、家も女も仕事も何もかもが最低グレードだぞw?
軽自動車くらいも最高品買えないんだからなww
アホかお前？自演で墓穴ほったな >>880
端末2台じゃなくてwifi切り替えしてるだけかもね >>874
あぁ、そっか納得。
取りあえずスペアタイヤの有る無しはオプションで決めさせて欲しいな。
ハンガー含め置き場所に困るわ…
ディーラーで引き取ってもらっても良いけど処分させるのも忍びない…タイヤとして造られたのに走ることなく棄てられるって… >>882
タイヤは、バンパーって考えるんだ
あとめんどいけどローテを組むってのもある ジムニーのスペアタイヤは結構万能で何にでも使える
それにスペアタイヤ外すのはニワカだけ
>>884
お前低グレードのクセにスペアタイヤ外そうとか考えてるの？
フルカスタムするから低グレードじゃなくニワカが見た目だけでジムニーを買おうとしたが予算オーバーで、安っぽいグレードになったってことやんけ
まじクソ雑魚だなお前w
タイヤ外すとかww
ハスラー乗ってろよw >>885
ニワカってのは否定しないけど、
万能に使えるってのが思い浮かばない
例えば何に使えるの？ 新型ジムニーのオーバーフェンダーって似合わないと思うの俺だけ？悪路走行ってタイヤ太すぎるのって良くないと思うんだが。
つけてるメリットとしては、パンク対応の他に
FRだから、一定のバランス取ってるのかなと
まあ舗装路だとあまり関係ないかもだが
外すメリットとしては、燃費が良くなる？
後方視界がよくなる、ぐらいかな
保安基準上、当初のスペアタイアじゃなくて
パンクキットでもいいのかはよくわからない
>>888
今度はシエラ買えなかった言い訳が出てきましたw >>883
残念ながらスマホ（）で書き込んでると思い込んでるのは君だけだよ >>873
ヘッドライトやフォグランプは、ハロゲンの方が雪溶かすから、ホワイトアウトでも有利ではないか？？
貧乏車だろうが、シティオフローダーよりシンプルで格好いい。 >>893
bバックフォグ付いてない時点でダメだろwww >>887
例えば砂地など脱出用のアンカー、ウィンチ用のホイールやローラー、車体下に潜る際の安全ブロックとか
場合によってはと有る規格の側溝を渡る際に使ったりそれはもう色々
変わり種でホイール内を使って収納スペースってのも有る 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
>>893
ランクルスレで、ヘッドライトウォッシャー無しはクロカンカーとしてありえないでFA出てた
ラングラー、プラド、ゲレンデもLEDとヘッドライトウォッシャー標準装備やぞ
大丈夫か？老害すぎるだろ >>895
ああ、なるー
安全ブロックぐらいは普通にありだけどね
他にも色々って、まだあるんだｗ
ホイール内の収納ってのは
前から考えてて、むしろ
スペアタイアカバーの全体が収納なのはないかな
パンク修理キットとコンプレッサーは積んでる
けど、スペアは下ろしてないけど
あなたを含め、スペア下ろして走ると
絡まれそうなのがちょっとイヤだなｗ >>891
てか、自分は昔 四駆に乗ってたけど、今は軽ワンボックス乗ってます。ジムニーの次に燃費悪い軽ね スペアタイヤの中に
修理キット、コンプレッサー、油圧ジャッキ、タイヤチェーンx4本分、1L程度の予備ガソリン(長期保管できるやつ)
が入れば最高とずっと思ってるけど中々上手くいかないな
最近コンプレッサーの小さい物が色々出てきたから少し期待してる
>>897
泥ならいいが、吹雪で効力発揮出来るか？うまく溶けるか？更希釈度合いにもよると思うが、凍ったりしないか？長時間使用は液がなくならないか？ >>902
予備ガソリンなー
航続が短いから場所によっては必要だよな
軍用のみたいにスペアタイヤの横に
携行缶とかってのはアリなのかな？
追突されたら即炎上で危ない気もするが
スペアタイアハウスの中の長期保存缶も同じ
コンプレッサーの小さいのは見かけによらず
音が大きいのでびっくりだよ >>748
聞かれてないけど何故か馬鹿にされるから
それすらわからない知能ID:NqOSKUXRは躊躇うことなくNG登録 >>748
こいつのことかい？
ID:+ogHhQWO >>903
お前エアーのニワカだね
ジムニーのウォッシャー液のタンクは4リットルもあるw
面白がって使いまくってるけどまだ補充した事はない
再希釈って何？寒冷地行くときには原液のままが基本だけど？
ちょっと前のスレでも凍ったとかみんカラでアップして希釈して使っててフルボッコにあった人いたよね
原液で再検証して御免なさいしてたけどw
あんまりニワカがアホなこと書かないほうがいいよ
ここのやつら川や泥沼の中もぐったり雪山アタック経験してる奴らばかりだから（11や23から移住してきたジムニー大好き野郎どもが多い） びんぼーが終わったと思ったら
こんどはニワカかぁｗ
ネタつきないねー
なんで大したことないことでマウント取りたがるかな
ジムニーで業務でもないのに舗装路以外を走るのってのは、世間的にはむしろ恥ずかしい
人種だってこと、少しは自覚したほうがいいよ
>川や泥沼の中もぐったり雪山アタック経験してる奴ら
あなた歳いくつなのよ、20代前半までだよ、そんなの自慢気に書き込むのは。。。
23のどこでもスレに行ってくれ、
ここの奴らって、むしろそのむさ苦しい１１、２３の雰囲気嫌いな人たちのスレだから
恥の概念がないニワカじゃないとこんなことパクってコピペしてドヤ顔で書かないよ
身体はジジイ、脳みそはガキそのもの
> 870 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 17:00:48.04 ID:+ogHhQWO [13/15]
> ■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方
> ※待ちで見かけたら近づかないようにしましょう！
> 高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
> １．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
> ２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
> ３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
> ４．フルフラットにならない（時代錯誤）
> ５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
> ６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
> ７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
> ８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
> ９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
> 10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
> 11．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
けど車体のデザインに対してヘッドライトが白いとなんか違和感ある
思い切ってハロゲン色のLEDに出来なかったものか
そんなの誰も買わないかw
>>910
誰と戦ってるのか知らんけど、もしかしてウインドーウォッシャーがついてないことに気づいて後悔してる人？
ごめん、必要になったら後付すればいいんじゃないかな？w
貧乏人って初期投資をケチってあとから金かかりトータルで、高く付くからいつまで経っても貧乏生活から抜けれないんだねー
カワイソスwwwwwww >>911
能書き垂れてるアホかなとスルーしてたが
よく見たら指摘自体がニワカそのものｗ >>873
お爺ちゃんは軽ワゴンの生活四苦にでも乗ってればいいよ >>912
慣れの問題もあるんじゃないかな
それとは別に、LEDってなんで
有り余る熱を前方に逃さないのかな？ 単発くんはただ煽るだけで、具体的な反論を出来てないな
論破していけばXG乗りスゲーってなるのに残念すぎるm
やっぱニワカが何も知らずにXGを買っちゃって発狂してる感じ？ww
あと片言のアオリばかりだから日本人じゃないんだろうね
大朝鮮人系かな？二世かっけーすw日本から出てけ邪魔目障り
バカは議論したつもりになってる様だけど
単純にバカだと言われてることに気づかないバカでしたとさ
ウォッシャーは新車満タン以降2回満タン補充して今半分だから
単純計算で3ヶ月で約14L使った
前のJB23の時の3倍以上使ってる計算
全く走らない人はおしゃれでLEDで良いかもしれんけど好んで走りに行く人にとっては結構問題
車乗り出して20年以上経つけど初めてウォッシャー液を常備する様になったわw
早く何とか改善して欲しいな
追い込まれた朝鮮人ってなんで同類ってことにしたがるんだろう・・・
これは嗤うしかない
バカ丸出しｗｗｗｗｗｗｗ
お前のことだよ（丁寧）
ID:C6mVkxW0
>>921
頑張って捏造したんだろうけどウォッシャー液の消費量にLEDもハロゲンも関係ない >>924
LEDだとヘッドライトウォッシャーで使うから関係あるぞ ６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
これマ？
>>926
確か純正は8.7kgぐらいだったと思ったけど・・
まぁそれでも重たいけどね >>925
なんでledだとウォッシャー使うのか説明頼む
もしかしてソビエト領に住んでる？ 以下、バカが知ったかするのを（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてみるスレ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
> 933 ニワカ：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 19:31:29.10 ID:C6mVkxW0 [10/11]
> >>929
> 歴代ずっとそうだよ 鍛造と鋳造の違いもしらないバカが御覧のあり様
> > 870 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 17:00:48.04 ID:+ogHhQWO [13/15]
> > ■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方
> > ※待ちで見かけたら近づかないようにしましょう！
> > 高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
> > １．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
> > ２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
> > ３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
> > ４．フルフラットにならない（時代錯誤）
> > ５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
> > ６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
> > ７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
> > ８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
> > ９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
> > 10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
> > 11．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
これってお買い物カー乗りが良く言う指摘そのまんま（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
> １．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
> ２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
> ３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
> ４．フルフラットにならない（時代錯誤）
> ５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
> ６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
> ７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
> ８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
> ９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
> 10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
> 11．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
その割にイキがってこんなこと言ってるとかもう見ていて切ない
> あんまりニワカがアホなこと書かないほうがいいよ
> ここのやつら川や泥沼の中もぐったり雪山アタック経験してる奴らばかりだから（11や23から移住してきたジムニー大好き野郎どもが多い）
つまりプレオ自慰さんは、エアプのニワカ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>916
>それとは別に、LEDってなんで
>有り余る熱を前方に逃さないのかな？
そんな頭の悪さを自慢するような発言しなくても まだド貧民のXG乗りはid変えて発狂してるのかw
そうとう核心に触れられちゃったんだろうね
いつまで指をくわえてんの？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>946
鍛造と鋳造の違い分ったかい？ニワカプレオ（中古）くん >>948
XG乗りのポンコツ共もプッシュスタートにしたほうがいいと思う
今どき鍵ぶち込んで回すとか時代錯誤も良いところww
ソニックスタートなんかが良いんじゃないかな？
低グレード買うとあとから金かかるねぇwwwww 山奥の駐在にはジムニーが打って付けだな
白ナンバー 万歳
AT 万歳
ドアバイザー 万歳
ジャングリ 万歳
アームレスト 万歳
XC 万歳
マッドフラップ 万歳
ナビどんなのにしたら良いのか
ポータブルで良いと思ってたけど多機能なナビも良いかなって最近
滅多に使わないけどたまに東京近郊に出掛けたりしそうなんだ
>>951
話題になればとオリムピツクナムバーにしました >>957
んー大丈夫かな
近所走って見たんだけど追従性が今一つだったので専用機が良いかと思ってます >>952
200 名前：167[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 09:41:35.42 ID:iPL82ZiS
>>199
おすすめのキットある？ スマホナビでいいとか言ってるのはニワカのプレオ自慰さんだけ
専用ナビをケチるのは貧乏びんぼう言ってる実質中古しか乗れないプレオ自慰さんみたいな奴
MT乗りなんだがヒルホールドアシストが効いてないような気がする
坂道でブレーキ離すとすぐに下がる…
解除してないのに
作動条件って何なんだ？？
質問なのですが
同じメーカーの軽同士だったらトランスミッションって部品共通だったりするのですか？
JB64に別の車のギア付け替えたりとかって出来るのですか？
作動条件ぐらいオーナーズマニュアル見ればいいだろ。
>>965
爺さんはスマホ（）のちっさい画面でPDF見れないんだよ
ニワカだし（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>964
おふざけですか？
同じ車同じエンジンでも年式違えばポン付け出来ないことも普通にある位には違いますよ。 ヒルホールドアシストのサポートなんて普段からMT乗ってたら大して気にしないもんだけどな
ほんとにMT乗りなのかなあ？
>>967
きみがデブだから作動しないんじゃ・・・ 故障かな…と思って少し不安になって
同じような人いるんかなぁと
>>971
君がコショウしてる可能性は疑わないの？ >>972
それも考えてるんだけど、何せこんなサポート付いてる車に乗るの初めてなもので… >>976
じゃあ新スレ立てて
※荒らしはすぐ「荒らし」というキーワードを使いたがります。 >>975
ヒルコンが必要と判断されるほどの坂道じゃないとセンサーが認識してるとか？ ニュートラルに入れてたりサイド引いてたら作動しないぞ
オートマでも効いてるんだっけ？
なんか坂道発進でブレーキペダルが固い時があるけど
その時に効いてるのかな
>>980
サイド入れてないし、一速入れてるんだけどね…
979が言うとおり、坂道と認識されてないのかな…
どうもありがとう よくわからんがXGの見分け方もテンプレに入れときましたー
>>991
24歳に向かってじじぃとは失敬な！
文章書くの下手だから誰か11番直しておいちょうだい
■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.2
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%) 新スレはワッチョイ入れるべきだな
xgのりの一人自演の貧乏人が荒すからなw
mmp2
lud20190710131701ca
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